你們的企業(yè)有用機器人嗎？

老鷹

看一個報告，感覺中國機器人的市場空間還有很大。
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: f5 o6 M3 g0 w1 x【雖然中國已經(jīng)是世界最大、增長速度最快的機器人市場。然而，就自動化和生產(chǎn)力水平而言，中國和發(fā)達經(jīng)濟體之間仍有較大差距。據(jù)公開資料顯示，目前中國每1萬名制造業(yè)工人只有36部機器人，而德國為292部，日本為314部，韓國則為478部；中國的機器人密度僅為0.3%，是世界平均水平0.62%的一半。

研究預(yù)測，由人工智能和機器人主導(dǎo)的工業(yè)4.0影響深遠。屆時雇傭一位機器人的花費大概在每小時5-8歐元，比在中國聘請一個勞動力更便宜。而且機器人相比起人工還有更多的優(yōu)勢，比如，不會生病、不會罷工、保證穩(wěn)定的產(chǎn)出?！?/td>

曉昀

目前還沒有用到。焊機機器人應(yīng)該有用武之地，如果使用焊接機器人，工廠車間需要做一些相應(yīng)的改造，這也需要一部分投入。目前項目資金緊張，估計很長一段時間都不會考慮。

duduxiaozi32

車間一大批機器人已吃灰一年有余，原因很多

所羅門_x

用到了，去年注塑機全部上機械手，效率是快，還安全。主要是招工難了，畢竟上機械手的費用不低啊，維修保養(yǎng)也得伺候著

無錫法斯頓

沒有用到，我也想去學(xué)習(xí)機器人的

huhaibo_vip

去年購置一臺ABB的1410配上國產(chǎn)二保焊機，焊接中厚板，用于小批量，多規(guī)格焊接。
' ]: Y6 p: F2 {7 t8 [) q4 }& E1.效率比人工快20-25%，連續(xù)工作，工人只需上料裝夾卸料。
2.焊接質(zhì)量穩(wěn)定，對來料尺寸要求較高。
! w! [7 Y& F2 ~+ K, e3.工裝要求較高，保養(yǎng)維修費用暫時未知。

老鷹

duduxiaozi32 發(fā)表于 2018-7-2 09:39
車間一大批機器人已吃灰一年有余，原因很多

; _* L* k; Q$ Z6 h; x這是為什么呢？買來了不用，出現(xiàn)了什么情況？當初需求沒搞對，還是。。。。

老鷹

所羅門_x 發(fā)表于 2018-7-2 09:41
用到了，去年注塑機全部上機械手，效率是快，還安全。主要是招工難了，畢竟上機械手的費用不低啊，維修保養(yǎng) ...

總的來說還是比用人核算吧？假如以5年周期來核算。
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loveskycc

我談?wù)勛约嚎吹降那闆r吧，首先必須肯定的是未來機器人和自動化柔性生產(chǎn)是趨勢，其次，沒有使用機器人的原因有很多，比如成本，但是個人發(fā)現(xiàn)最重要的還是工廠本身的積累，一方面是現(xiàn)有工序管理的積累，因為機器人使用的關(guān)鍵點就是現(xiàn)有工序是否完全標準化已經(jīng)脫離人的主觀干預(yù)，另一方面，對于現(xiàn)代技術(shù)和生產(chǎn)重新設(shè)計的，有沒有人員的積累，老板知不知道什么是機器人用來做什么需要配備什么人員，很多廠是不具備這樣條件的，我之前接觸一個廠上加工中心，全廠居然沒有一個人懂，由于工件比較簡單，是廠家過來調(diào)機的人花半天培訓(xùn)了一兩個稍微有點數(shù)控車床基礎(chǔ)的骨干，但是對于從編程到刀具切削量完全沒有概念，可想而知要走多少彎路。第三就是思路轉(zhuǎn)不過來，很多工廠的想法是有了機器人，原來的操作工怎么辦，另外還要加一兩個專門的人會增加成本，從來沒有想過這一兩個有文化素質(zhì)的人管理機器人同時讓老的操作工做更多的產(chǎn)量?？傊褪庆F里看花大大影響了機器人在生產(chǎn)中的普及程度，和老板的素質(zhì)有關(guān)，和工廠現(xiàn)有人員知識結(jié)構(gòu)也有關(guān)系

Jry_A0Z8l

目前我們公司機器人涉及已經(jīng)比較普遍了，主要我覺得還是看制造行業(yè)產(chǎn)品的特點吧，我們公司是smt產(chǎn)品為主的，公司也在大力推進全自動化生產(chǎn)線的升級改造，整個生產(chǎn)線實現(xiàn)無人化作業(yè)，智能制造高度化，整個流程的話：智能倉儲-AGV車-產(chǎn)線上料-產(chǎn)品加工-AGV車-倉庫。
自動化生產(chǎn)線主要是流水線為搬移產(chǎn)品主體，利用實現(xiàn)其功能的自動化機構(gòu)、3D視覺、智能機器人各種單元組合，加上可視化加工信息，完成整個生產(chǎn)線的智能生產(chǎn)。