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不一樣的國企,濟(jì)南二機(jī)床

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1#
發(fā)表于 2018-7-13 09:34:23 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 Insigne 于 2018-7-13 09:36 編輯 8 I+ u: i& n1 t  p3 i- k

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       濟(jì)南二機(jī)床是新中國建立后18家重點(diǎn)機(jī)床骨干企業(yè)“十八羅漢”之一。機(jī)床行業(yè)是國內(nèi)較早市場化的,十八羅漢現(xiàn)在有的艱難生存著,有的被收購,有的適應(yīng)了市場競爭,活的有滋有味。濟(jì)二機(jī)床就是其中發(fā)展比較好的。
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早期的濟(jì)南二機(jī)床廠
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       央視的“大國重器”節(jié)目介紹濟(jì)二機(jī)床拿下美國福特汽車6條沖壓線后(之后又拿下3條),濟(jì)二機(jī)床逐漸被國人熟知。
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       天天上班都從二機(jī)床門口過,但一次也沒進(jìn)去過,這家老國企到底是做什么的?”相信很多濟(jì)南人都有過這樣的疑問。就連濟(jì)南二機(jī)床董事長張志剛也總是說:“我們的產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng),離百姓的日常生活比較遠(yuǎn)。有人誤以為我們是造汽車的,其實(shí)是造機(jī)床的,是給汽車廠提供造汽車的設(shè)備?!?/font>

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濟(jì)南二機(jī)床董事長張志剛(左)

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  造汽車的設(shè)備會是啥樣的?走進(jìn)濟(jì)南二機(jī)床的F1超重型車間,這間現(xiàn)代化廠房東西長300多米,一眼望不到頭。一臺行車就可吊起重達(dá)400噸的零件,相當(dāng)于幾百輛家用轎車的重量。
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  2011年以來,濟(jì)南二機(jī)床已為福特美國本土4個工廠提供了9條大型智能沖壓生產(chǎn)線。不要小看這9條沖壓線,因?yàn)闆_壓是汽車制造四大工藝之首,汽車廠通常把沖壓線比喻為“印鈔線”,它制造出車身70%以上的零部件,塑造出汽車的“骨架”,屬汽車制造裝備的關(guān)鍵設(shè)備,是高端制造業(yè)的代表工藝之一。8 r% W! q+ N# M

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濟(jì)南二機(jī)床沖壓生產(chǎn)線

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  這么大的生產(chǎn)線又是如何運(yùn)到美國的?就拿已經(jīng)投入使用的6條生產(chǎn)線來說,共包括20多臺大型壓力機(jī),每臺400噸到800噸不等。這些“大塊頭”被分拆成2000多個大型包裝箱,再經(jīng)過60天、幾萬公里的海上、鐵路和公路運(yùn)輸,才能歷盡艱辛、漂洋過海到達(dá)福特工廠。其中1條生產(chǎn)線安裝在美國堪薩斯城工廠,4條安裝在福特公司總部工廠,取代其原有的23條“德國造”生產(chǎn)線,還有1條安裝在肯塔基工廠。

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      時至今日,通用、福特、日產(chǎn)、本田、鈴木、奧迪、戴姆勒等國際汽車巨頭,先后將濟(jì)南二機(jī)床納入其全球供應(yīng)商,濟(jì)南二機(jī)床已跨入世界三大沖壓制造商行列。
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      正如濟(jì)南二機(jī)床董事長張志剛所言:如果全球工業(yè)裝備行業(yè)也有一個奧林匹克運(yùn)動競賽場的話,二機(jī)床的沖壓裝備是能為中國爭金奪銀的,能在賽場上奏國歌、升國旗的。

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      現(xiàn)狀:濟(jì)二機(jī)床發(fā)展?fàn)顩r良好,目前是中國規(guī)模最大、品類最全、綜合制造實(shí)力最強(qiáng)的鍛壓設(shè)備和大、重型金屬切削機(jī)床制造企業(yè),世界最大的機(jī)械壓力機(jī)制造商之一。
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2#
發(fā)表于 2018-7-13 09:57:44 | 只看該作者
沈陽機(jī)床和大連機(jī)床都不行了,濟(jì)南二機(jī)床成為中國老大也不錯。

點(diǎn)評

I5確實(shí)是個笑話,除非欺騙外行  發(fā)表于 2018-7-19 21:24
I5 我用過 系統(tǒng)毛病很多 隔三差五的 打維修電話 仿了西門子的皮毛  發(fā)表于 2018-7-14 11:02
大連機(jī)床重組期限已經(jīng)到了,說是按照法規(guī),再延長3個月,到8月份,如果再沒人接受,直接清算破產(chǎn),大家等著消息吧  發(fā)表于 2018-7-13 11:21
沈陽的I5機(jī)床業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為是個笑話。而且沈機(jī)明顯拿國家的補(bǔ)貼錢去進(jìn)行價格戰(zhàn),欺壓中小企業(yè)。這樣的沈機(jī)會有前途么?沈機(jī)的車床質(zhì)量用戶口碑已經(jīng)不如以前了。  發(fā)表于 2018-7-13 10:54
側(cè)重點(diǎn)不一樣吧。沈機(jī)的智能機(jī)床I5還在積極推進(jìn)之中,若能占據(jù)這一高地,也將在未來擁有相當(dāng)可觀的市場。至于大連機(jī)床,則是一落千丈,破產(chǎn)重組了。  發(fā)表于 2018-7-13 10:46
3#
發(fā)表于 2018-7-13 10:23:53 | 只看該作者
生于憂患死于安樂
4#
發(fā)表于 2018-7-13 10:45:26 | 只看該作者
厲害了
5#
發(fā)表于 2018-7-13 13:06:09 | 只看該作者
真心厲害了
6#
發(fā)表于 2018-7-13 13:14:23 | 只看該作者
目前屬于過渡期。適應(yīng)時代,能抓住機(jī)遇,就能翻身。順應(yīng)潮流,不斷革新,方可永存!
7#
發(fā)表于 2018-7-13 14:26:37 | 只看該作者
JIER-濟(jì)二
8 S4 M  n. d0 c8 s% \/ E, u) s" [單看英文逼格很高

點(diǎn)評

你再看著英文讀一下,逼格更高  發(fā)表于 2018-7-14 09:10
漢語拼音縮寫^_^  發(fā)表于 2018-7-13 15:57
8#
發(fā)表于 2018-7-13 15:36:31 | 只看該作者
上有好焉
9#
發(fā)表于 2018-7-13 17:06:53 | 只看該作者
之前在航天科工  有很多單位用 濟(jì)四  和北一的。
10#
發(fā)表于 2018-7-16 08:36:11 | 只看該作者
不知道大家看出來沒,凡事大型耗費(fèi)資源的都被中國給做了,隱隱有一絲擔(dān)憂。
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