懸賞任務(wù)：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。
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風(fēng)刃

創(chuàng)意不錯，實用性有待考究，畢竟多了結(jié)構(gòu)重量，只是減緩了背負沖擊，要做好還是自適應(yīng)或者調(diào)節(jié)適應(yīng)背包重量
作為創(chuàng)業(yè)者可以弄出來試試，反正開銷不大

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

我覺得您說的很有道理，我現(xiàn)在覺得汽車后備箱那個支架可能是個不錯的方案，力量夠，也結(jié)實耐用，還便宜

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

% v  r0 k* M5 B  m" ?* x液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

wu413

有需要直線導(dǎo)軌，光軸，滾珠絲桿的老板可以聯(lián)系我吳15857872878微信同號

ttyyrt

背部太硬，用軟線做導(dǎo)向好點吧

wgary

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:43
做硬件么，最要命的是渠道。先談好渠道，技術(shù)上的事比較好解決。我是這樣想的。

9 l. x% B6 G7 `4 S" K# f! H  |不能再贊同了

gbgg007

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
* ^9 q1 T2 A4 N- E" X, J* B背負行囊，應(yīng)該以減重為主要方向吧。
這種減震設(shè)備增加了負重，減振的意義何在呢？理論依據(jù)是什么？
本來 ...

% C# J% j+ M. T+ b: T我也是這樣想的，加一組減震反而提高了背包整體重量，不如想想怎么樣在背帶上做文章

shentu

有導(dǎo)軌的背包，那得多重啊。反正我要是去登山，肯定不會選它的。

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:21
液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

5 F$ e' w0 T. r# ~) |液壓是通過流量來控制阻尼的，汽車上是通過閥體實現(xiàn)的，我沒什么研究，不知道怎么能簡化到背包上，我猜很可能是定公斤數(shù)來實現(xiàn)，比方5-15KG背包用某一款懸浮產(chǎn)品。不知道我這么說是不是清晰。
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