軸加工時中心孔選擇

水yuebing

現(xiàn)有主軸，直徑450，，長4270mm,毛坯重約5332KG，有問題如下：
9 H. A/ J* b/ d! d* X( P# p' q. f1、粗車加工時選擇多大的中心孔？加工后中心孔可保留也可不保留。
2 a0 b  q( C2 [  n8 @3 j2、翻手冊選擇中心孔，發(fā)現(xiàn)C型M20中心孔可承重7噸，但是其60度護錐很短，不到6mm長；擔心支撐不住。
3、在手冊中發(fā)現(xiàn)：B10中心孔60度錐都有9.7mm長，60度錐最大直徑有21.2，但承重只有2.5噸。C型M12中心孔的60度錐不到4mm長，60度錐最大直徑16的樣子，承重可達3噸。搞不懂這里面的差距原因，個人理解護錐長且直徑大的話，接觸面大，承重應更大。麻煩哪位大神講解一下。
# g# N! v9 }0 \& |1 K) P0 W4、手冊中各中心孔承重是指雙頂尖時承重，還是一夾一頂時的承重，找了很久都沒找到這方面的說明資料，問車間師傅和其他同事也沒有人說出個所以然

五面怪

我覺得粗車A/B型都可以；
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C型一般不常用，除非圖紙有特殊要求？你查的機械手冊嗎？
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你想解決的問題是什么？稱重的問題？若是擔心承重可上跟刀架過中心架，不就解決了嗎？

遠祥

這么重的零件，雙頂尖只能做定位，沒有壓緊力怕是不行呢。

水yuebing

水yuebing

水yuebing 發(fā)表于 2018-10-8 08:20

# V6 u1 l1 i+ L5 U- z2 i中心孔選擇原則及重量見上面的圖片，這是在重型機械工藝手冊（中國一重）上查到的。我現(xiàn)在的主要問題是最開始的第3個問題，為何規(guī)格相近的中心孔，60度錐越長，承重反而輕些？