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樓主: 老鷹

看一下今年以來經(jīng)濟形勢

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21#
發(fā)表于 2018-10-16 15:53:39 | 只看該作者
看看中國股市一踏糊涂,很多股民虧的血本無歸。中國吹牛厲害第一
22#
發(fā)表于 2018-10-16 15:54:38 | 只看該作者
中國股市由于15年股災被打趴下之后,就沒想跟全球股市比了,索性就趴地上不動,以不變應萬變。
23#
發(fā)表于 2018-10-16 16:56:20 | 只看該作者
早上上班的公交車上,人明顯減少了
24#
發(fā)表于 2018-10-17 10:27:17 | 只看該作者
外交是內政的延續(xù),內部問題始終大于外部問題
25#
發(fā)表于 2018-10-17 14:09:31 | 只看該作者
油價又漲了,真開心啊~
26#
發(fā)表于 2018-10-17 17:15:54 | 只看該作者
個人感覺所謂的貿易戰(zhàn)可能是形式大于內容,這里面有默契,動輒20%的征稅其實是在原來的稅率上增加,對于非大宗產(chǎn)品影響有限。
27#
發(fā)表于 2018-10-18 10:46:05 | 只看該作者
易錯易混 發(fā)表于 2018-10-15 10:01
進入下半年,訂單確實少了很多。有些老客戶,今年都比較少出新產(chǎn)品了,消費疲軟。堂哥深耕美國市場,今年掙 ...

其實和產(chǎn)品還有整體環(huán)境有很大關系,本來去年的繁榮就是以一批環(huán)保中停產(chǎn)或者倒下的企業(yè)為代價的,整體市場并沒有好~~~國內企業(yè)如果是在政府采購鏈中的,也不會有太大影響,如果因為經(jīng)濟形勢而到關閉地步的,基本都是直接面對市場沖擊,好的時候很好差的時候很差
28#
發(fā)表于 2018-10-19 08:09:03 | 只看該作者
其實從2008年危機到現(xiàn)在,中國一直沒有從泥潭里走出來。對于拉動GDP三駕馬車消費、基建和出口,基本都處于停滯階段,再加上房價瘋長,美國貿易戰(zhàn),高端制造業(yè)自給不足等等原因,導致中國制造業(yè)舉步維艱,低端落后的技術制造終究會被淘汰。一味的崇尚凱恩斯經(jīng)濟學導致的最終結果就是這樣。按目前的國際形勢,建議中國先妥協(xié),學習美國當年的羅斯福新政,捅破房產(chǎn)泡沫?;貧w實體經(jīng)濟,打好基礎,發(fā)展中高端制造業(yè)。雖然會有一段艱難的道路要走,但總比趴下強,等趴下了,再起來,那就費勁了。落后就要挨打!這是不爭的事實。我們不差錢,不差人才,不差好的扶持政策。看看智能制造和新能源以及汽車行業(yè),政府每年的補貼是多少?但是有多少是真正做實事的?在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達的今天,對于中國人民來說,已不是那種除了廣播、新聞就只有看看報紙才能了解國內外形勢的時代了。ZF ,可育民,但不可愚民.(個人觀點)
29#
發(fā)表于 2018-10-19 16:38:55 | 只看該作者
感覺我們公司還是蠻可以的。
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