中國智造到底牛在哪里

一呼百應(yīng)

世界互聯(lián)網(wǎng)大會發(fā)布最新科技成果，百度Apollo入選。中國智造越來越牛

xuzhuodage

中國制造，牛就牛在抄襲的很成功

廣州粵研鐘彥華

洗洗睡吧,毛子技術(shù)極限也就是空機起飛,中國也應(yīng)如此。

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coolface2 于 2012/11/28 15:17:14 發(fā)布在 凱迪社區(qū)> 貓眼看人

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# K# {& R  W" _8 |5 [# D. k據(jù)說毛子尚有唯一一艘航母，那航母叫什么：褲子捏佐夫?qū)④娞枴嵨煌Υ蟮?，能趕上法蘭西的“戴高樂”。

不過偶從網(wǎng)上找到的該航母的圖片都有一個共同的特點：所有從該艦起飛的戰(zhàn)斗雞，都處于“赤手空拳”的狀態(tài)，也就是沒有掛彈。不知道俄國艦載機打算用什么打仗，機炮？？？？？
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$ V/ n0 \4 C: I按照軍工、空間技術(shù)，毛子有什么，我軍才有什么的慣例；既然毛子軍機無法帶彈起飛，我軍也應(yīng)不能。所以，一群赤手空拳的殲XX們上天只能是做飛行表演而已。
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類似的還有，載人登月、高性能噴氣發(fā)動機、主動導(dǎo)引空空導(dǎo)彈。這些毛子都沒有，所以我軍也沒有；
3 I3 i# W" {  p+ W而滑躍航母、空間站、載人航天，這些毛子都有，所以我軍也有。

非常

會不會人家一不高興，就卡你脖子?。?font class="jammer">0 C+ L# C+ @. h, y) f6 H
然后你就萎了。。。
還是說從頭到尾，可以卡別人脖子？

廣州粵研鐘彥華

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[原創(chuàng)]“航母Style”是毫無必要的作秀行為！

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coolface2 于 2012/11/29 17:10:55 發(fā)布在 凱迪社區(qū)> 貓眼看人

' r  C6 N8 S3 W[size=1.35em]美帝地勤為何需要用如此姿勢指示飛行員起飛信號，蓋因地勤需要就近檢查彈射器是否運作良好，而這個距離已經(jīng)相當(dāng)靠近艦載機，處于艦載機機翼之下，故需要使用這個怪異的姿勢。


- f$ }" k& m7 t5 L) M而同樣是美帝艦載機，當(dāng)他們不是以彈射器方式起飛時，地勤就不用這種怪異的姿勢了，只需遠(yuǎn)遠(yuǎn)的站著招手即可。
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圖為美國胡蜂級兩棲攻擊艦上的“海鷂”式艦載機準(zhǔn)備起飛。
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) l. q' U* [! ]7 X# @中國的“地勤”就相當(dāng)搞笑了，臨時拼湊的馬甲，寫著搞笑的“起飛”兩個字，這樣做不光毫無必要，并且相當(dāng)危險。

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因為彈射起飛，其實是將飛機置于一條長長地導(dǎo)軌上，由導(dǎo)軌上的一個支架，拉著飛機起飛。這種情況下，艦載機的起飛路線是確定的，可控的。
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, U( C0 G% |# l) ?- L) z9 N2 d而滑躍起飛則沒有這條導(dǎo)軌，假設(shè)飛行員誤操作，或者艦載機的兩臺發(fā)動機推力稍有偏差（艦載機為強調(diào)安全性，大都為雙發(fā)配置），起飛路線將無法預(yù)測，特別是殲15（蘇33）這種進氣道腹部配置的戰(zhàn)機，更是危險，假如起飛路線稍有偏差，即便是撞不上那兩個作秀的地勤，也很有可能將兩個“演員”吸入進氣道，造成機毀人亡的后果。
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3 O9 A! J' }/ k. l9 _8 D9 \再次重發(fā)這張圖，可以看見那兩個演員距離進氣道是如此的近，如此的危險?。?！估計領(lǐng)導(dǎo)們也是考慮到了這兩個演員的危險性，所以很奇怪的配置了兩個“起飛地勤”，沒準(zhǔn)兒也是為了以防萬一。
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廣州粵研鐘彥華

[轉(zhuǎn)帖]世界各國“航母Style”

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coolface2 于 2012/12/5 23:44:28 發(fā)布在 凱迪社區(qū)> 貓眼看人

) u5 o" u: _- `( M# q8 d6 g[size=1.35em]巴西航母(有彈射器)


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5 C8 T2 v  D  v( U# B意大利航母（無彈射器）

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* Z5 a4 |: \& R/ i9 Y; w% m三哥航母（無彈射器）
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法國航母（有彈射器）


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$ L% u* |" F7 B& |4 m毛子航母（無彈射器）

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& U9 [# T) {( l+ V5 Y天朝航公（無彈射器）

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高級灰

然并卵

Venerealulcer

廣州粵研鐘彥華 發(fā)表于 2018-11-8 15:30
洗洗睡吧,毛子技術(shù)極限也就是空機起飛,中國也應(yīng)如此。
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滿掛圖，拿好不謝。

Venerealulcer

制造的東西不一定是你的技術(shù)，也就你成本低，交期快，質(zhì)量好而已
% w. \3 S# J9 p  t智造的則是你獨立掌握核心甚至壟斷的玩意，可以拿出去欺負(fù)人的
我們國家體量大，有這種需求去搞全方位工業(yè)
我們國家意識形態(tài)、文化上區(qū)別去其他國家，包括哪怕是中華文化圈的鬼子其實也是西方國家，就憑這個，我們必須要去弄全方位的工業(yè)能力，不然死的是我們。
2 d' R- v/ J9 E縱觀五常，各個都有自己的獨立工業(yè)體系，這就是國家的能夠強大的因素。

廣州粵研鐘彥華

[原創(chuàng)]放壞水水同學(xué)最近開始吹噓毛子飛機了…………

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coolface2 于 2014/5/21 1:01:59 發(fā)布在 凱迪社區(qū)> 貓眼看人

[size=1.35em]放壞水水同學(xué)這個網(wǎng)絡(luò)名人，一直是以胡說八道、顛倒黑白著名的，也無愧于它的“放壞水”的稱號，放的那都是相當(dāng)壞的壞水。

最近放壞水同學(xué)貌似有朝“偽軍迷”方向發(fā)展的跡象了，先是發(fā)帖揶揄了一番對岸的阿帕奇摔了
9 C8 ~+ p* |2 u8 J/ A, Z   http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10016775
、爾后又吹噓了一番天朝的東風(fēng)3賣到沙特了。
http://club.kdnet.net/dispbbs.asp?boardid=1&id=10032906
1 e5 _! C6 \# r0 v, U& W也許放壞水同學(xué)開始試圖做一個有點兒技術(shù)含量的罷。

8 q9 w& {8 C5 X! _$ I$ s$ h8 H最近，壞水同學(xué)又發(fā)一貼，吹噓了一番干爹的米26直升機，

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  s* I8 }& i. e; g. S末尾還順帶吹了一把蘇聯(lián)時代建造的安225大型運輸機。
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* o/ e' {/ Q8 E+ r8 H, R/ E本大濕不才，對毛子飛機還是有一點點了解的，這點兒了解，可并不是環(huán)球上的那些吹噓文章得來的。
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4 L2 X$ D  q" ^% S: M0 ?; \  x1 y其實，本大濕發(fā)帖的目的也不是為了能夠挽救壞水啥的，正如你無法喚醒一個裝睡的人，你也無法讓一個明知道自己在撒謊的人認(rèn)錯。
只是………………本大濕一直認(rèn)為，米26和安225一直都是毛子飛機里面，比較搞笑的幾個品種。

它們的搞笑，源于前蘇聯(lián)的體制，源于我們也在盛行的外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行。

首先說說米26.米26是現(xiàn)役的世界上最大的直升機。為什么是現(xiàn)役的最大的直升機，因為蘇聯(lián)在此之前，蘇聯(lián)人曾經(jīng)研制過一種更大的直升機，米12

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大家看米12是不是很熟悉，感覺很像固定翼民航客機？？？呃，沒錯，米12 就是倉促中用民航客機改裝的。當(dāng)然，因為重心，以及結(jié)構(gòu)強度的問題，米12連飛都沒能飛過幾次就墜毀了一架原型機。所以有人認(rèn)為，米12連飛都不能飛，應(yīng)該不算飛機，最大的直升機應(yīng)該是米26。
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蘇聯(lián)人為啥要吃飽了撐的去制造一個注定飛不起來的東西？？？
外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行害死人?。。。?！

米12誕生于六十年代后期，當(dāng)時美國的支奴干直升機于六十年代初首飛成功。
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十多噸重的東西，飛行速度竟然達(dá)到了每小時三百多公里。是當(dāng)時世界上最大也是最快的直升機。

4 U, _9 Q  W5 t7 |- k; G6 n6 h于是，蘇聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)開始壓力山大了，為了讓自己不至于壓力山大，領(lǐng)導(dǎo)們就把壓力轉(zhuǎn)移到了科研人員身上去了。反正他們無錢無權(quán)，我想怎么揉捏他們，就怎么揉捏他們，不是嗎？？？
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于是，領(lǐng)導(dǎo)們要求，米里設(shè)計局要盡快在最短的時間內(nèi)，設(shè)計一款比支奴干大，比支奴干快得直升機。
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于是，研究員們發(fā)揚，領(lǐng)導(dǎo)的要求就是我們的要求，領(lǐng)導(dǎo)的壓力就是我們的壓力的精神。用民航客機改裝了這么個怪物。



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7 U4 J5 u: k) y5 s7 y結(jié)局就不用我說了，因為機身強度以及重心的原因，米12沒能飛起來，如今只能在博物館的草地上日曬雨淋供人參觀。呃，可以想見解說員會怎么介紹這架飛機…………這是我國研制制造的世界上最大的直升飛機，木有之一?。?！自嚎吧！?。?！……………………
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3 e& O/ [6 i" f, K& j盡管米12 失敗了，但是領(lǐng)導(dǎo)的任務(wù)還是要完成的，于是，研究員們和領(lǐng)導(dǎo)打了個商量，咱做不到最大最快，咱就做個最大的吧，也算是給美帝上眼藥了。
( K. |# B6 N, \5 T9 M: g于是，米里設(shè)計局的研究員們在現(xiàn)役的成熟的米6直升機的基礎(chǔ)上，簡單放大，制造了米26直升機。

* l. u0 W. v) M& s0 D圖為米6直升機


圖為米26直升機
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  a( Y" t! F" w+ A$ a但是有些東西，不是簡單放大，就可以用的。否則，天朝的大飛機早就上天了。并且，前蘇聯(lián)的材料科學(xué)以及電子科技一直是制約前蘇聯(lián)航空工業(yè)的兩個短板。

于是，放大版的米6，也就是米26，存在兩個很嚴(yán)重的問題。

1、自動化程度相當(dāng)差，總共需要5個人才能將米26開上天。而同級別的美軍最大最重直升機CH-53（超級種馬），只需兩個駕駛員就可以了；

2、耗油率奇高————材料科技的短板導(dǎo)致毛子航空發(fā)動機有以下幾個特點，特別耗油，壽命特別短，體積特別大。同級別的發(fā)動機，美國貨的壽命，大約是毛子貨的十倍左右。耗油率，美國貨耗油率大約只有毛子貨的7成甚至更少。于是，維基百科上對米26的評價是這樣的：
  …………“米-26”的兩臺發(fā)動機燃油消耗非常大，達(dá)每小時2.5噸，約3000升。油料消耗大，…………伴隨巨大的燃油消耗，“米-26”的飛行成本自然奇高?！氪ㄌ卮蟮卣鹬?，吊運挖掘機飛行距離為5千米，往返，所有費用總計約3萬元人民幣?。。?！

米26的最大航程大概一千公里左右，按照10公里3萬元人民幣計算，米26飛行一千公里的費用將高達(dá)三百萬元。這個價格，已經(jīng)比米26能運載的大多數(shù)貨物的本身價值都要高了。
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