關(guān)于車削工件圓度測(cè)量方法對(duì)結(jié)果的影響

韓寒11

       新機(jī)床在出廠前都會(huì)進(jìn)行一些內(nèi)部的精度檢測(cè)，有幾何精度、位置精度等，其中關(guān)于車床類精度檢測(cè)有一項(xiàng)是：檢測(cè)工件的圓度。也就是夾持一個(gè)棒料在車床上車一刀，測(cè)量一下圓度，看看機(jī)床車出來的工件圓不圓，可以加工什么精度的工件。       目前，從別的公司了解到的檢測(cè)方法和我們公司不一樣，也許每個(gè)人或者說是每個(gè)公司的對(duì)圓度檢測(cè)的理解不一樣，所以才會(huì)有不同的檢測(cè)方法，現(xiàn)拿出來和大家討論一下孰對(duì)孰錯(cuò)，對(duì)在哪？錯(cuò)在哪？
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第一種方法：機(jī)床上夾持圓棒料，精車外圓尺寸，然后拿下來，用圓度儀測(cè)量圓度，算出最大最小差值
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- m5 a: @* s. D第二種方法：機(jī)床上夾持圓棒料，精車外圓尺寸，不拿下來，直接將千分表吸到刀盤上，打表外圓跳動(dòng)，算出最大最小差

個(gè)人認(rèn)為：兩種方法檢測(cè)出來的結(jié)果一定是不一樣的，第一種方法是實(shí)際的工件的檢測(cè)圓度，都是車刀車的，達(dá)不到0.002mm的圓度，一般我們實(shí)測(cè)是在0.003mm-0.005mm之間吧，而第二種方法直接在機(jī)床上車削打表，基本上是在0.001mm以內(nèi)，甚至是零對(duì)零，所以個(gè)人認(rèn)為第一種方法是對(duì)的。
僅此以拋磚引玉，歡迎大家討論

shentu

那必須是第一種啊。它完全符合圓度的定義。

藍(lán)天心

樓主說的如果是圓度（不是圓柱度）的話，能真實(shí)反應(yīng)工件實(shí)際情況的測(cè)量值應(yīng)該是機(jī)床上是直接量；圓度儀方法測(cè)量已經(jīng)帶入了兩頂尖孔（這和你研磨頂尖孔的精度有關(guān)系）的誤差，這個(gè)不是真實(shí)值！

屌絲的苦惱

個(gè)人認(rèn)為第一種 更好
感覺  說不出道理來

holm

機(jī)床上車過不拆卸就打表有個(gè)前提是必須有標(biāo)準(zhǔn)芯棒檢測(cè)過主軸及裝夾系統(tǒng)跳動(dòng)是好的，否則即使是橢圓度很大，打表檢測(cè)出來的圓跳動(dòng)也是好的，這種誤差把表針想象成車刀刀尖就容易理解了素

韓寒11

shentu 發(fā)表于 2018-11-9 13:45
7 S& ~8 Y# ~0 R, u( d+ d3 p那必須是第一種啊。它完全符合圓度的定義。

第一種事符合圓度的定義，但是某機(jī)床廠為什么要設(shè)定這樣的檢測(cè)方法呢
2 M5 N& \. t) k6 y" i9 ^' T& x

韓寒11

屌絲的苦惱 發(fā)表于 2018-11-9 15:34
' y! l0 E! Q5 I* a- B) o: w: k個(gè)人認(rèn)為第一種 更好
; N* V  b+ V, l1 y7 E2 W感覺  說不出道理來

第一種是測(cè)量圓度的正常方法

韓寒11

holm 發(fā)表于 2018-11-9 15:36
2 i1 {) |4 W. z/ u機(jī)床上車過不拆卸就打表有個(gè)前提是必須有標(biāo)準(zhǔn)芯棒檢測(cè)過主軸及裝夾系統(tǒng)跳動(dòng)是好的，否則即使是橢圓度很大， ...

, L, E1 {) P, V- P# ~是的，把表針假想成車刀就可以理解啦

韓寒11

藍(lán)天心 發(fā)表于 2018-11-9 14:05
樓主說的如果是圓度（不是圓柱度）的話，能真實(shí)反應(yīng)工件實(shí)際情況的測(cè)量值應(yīng)該是機(jī)床上是直接量；圓度儀方法 ...

兩頂尖頂?shù)氖且皂敿鉃榛鶞?zhǔn)測(cè)量的跳動(dòng)，圓度儀是夾持工件外圓，然后打表調(diào)整測(cè)量圓度的

duduxiaozi32

樓主測(cè)量結(jié)果差不多：
' i. f! T$ L/ }! |& u% e9 V機(jī)床主軸徑向跳動(dòng)近端跳動(dòng)要求小于0.004，加上車削本身偏差0.001，實(shí)際也就是0.005左右；
. R% A2 b. J! J/ B我覺得第二種測(cè)量方法可以測(cè)量同軸度，圓度就沒有任何道理了