國外軸承材料詳解

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       滾動軸承零件以點(diǎn)接觸或線接觸的形式,在高的交應(yīng)接觸應(yīng)力下長期工作。其工作部位多處于主機(jī)的心臟或關(guān)節(jié)等要害處。主機(jī)的精度、壽命和可靠性很大程度上決定于軸承。作為各種機(jī)械運(yùn)動的支承,軸承的工作環(huán)境可能是超高溫(>1000℃)、超低溫(-253℃)、強(qiáng)腐蝕(酸、堿、王水和高溫苛性納等)以及超高真空(1.33×l0-9Pa),也可能是強(qiáng)沖擊、強(qiáng)磨料磨損、無磁和超高速(dmn值達(dá)2.2×106以上)等等。苛刻環(huán)境要求可能是單項(xiàng),也可能是多種復(fù)合惡劣條件的綜合,不論是普通軸承還是特種專用軸承,主機(jī)對其壽命、性能和可靠性都提出很高的要求。進(jìn)口軸承壽命的影響因素很多,其中材料與熱處理所占的份量很大。

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       SKF軸承,NSK軸承,TIMKEN軸承與FAG軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作條件要求軸承材料必須具備高的硬度、高的耐磨性、高的接觸疲勞強(qiáng)度、高的彈性極限、良好的沖擊韌度、良好的斷裂韌度、良好的尺寸穩(wěn)定性、良好的防銹性能和良好的冷熱加工性能等。為保證這些性能要求,軸承用鋼的冶金質(zhì)量必須保證嚴(yán)格的化學(xué)成分,特別高的純凈度(低級別的非金屬夾雜物),極低的氧含量和殘余元素含量,嚴(yán)格的低倍組織和高倍(顯微)組織,嚴(yán)格的碳化物不均勻性,嚴(yán)格的表面脫碳層和內(nèi)部疏松、偏析、顯微孔隙等要求;不允許存在裂紋、夾渣、毛刺、折迭、結(jié)疤、氧化皮、縮孔、氣泡、自點(diǎn)和過燒等表面和內(nèi)部缺陷。為保證加工性能,對鋼材的尺寸精度也有嚴(yán)格要求。軸承用鋼的質(zhì)量是所有合金鋼中要求最嚴(yán)格、檢驗(yàn)項(xiàng)目最多的鋼種。世界公認(rèn),軸承鋼的水平是一個國家冶金水平的標(biāo)志。最新的冶金技術(shù)一般首先在軸承用鋼的開發(fā)和生產(chǎn)上應(yīng)用。

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7 n& ~) W% K  y6 r# w     近幾十年來，工業(yè)發(fā)達(dá)國家在軸承用鋼的開發(fā)及生產(chǎn)應(yīng)用方面可大致分為兩個方面：一方面，采用新的冶煉技術(shù)和裝備，或?qū)鹘y(tǒng)的冶煉工藝和裝備進(jìn)行改進(jìn)，降低鋼中氧含量及夾雜物的數(shù)量，改善夾雜物的分布、尺寸和形態(tài)，改善結(jié)晶狀態(tài)等，以提高原有鋼種的冶金質(zhì)量，生產(chǎn)長壽命、純凈或超高潔凈鋼；另一方面，對原有的鋼種的化學(xué)成分進(jìn)行改進(jìn)或開發(fā)全新軸承用鋼，以滿足不同使用場合對進(jìn)口軸承越來越高的性能要求，或在具有同樣性能的前提下降低材料費(fèi)用和整個軸承的生產(chǎn)成本。
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