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螺桿式空壓機排氣問題分析?

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發(fā)表于 2019-2-20 14:47:42 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
螺桿式空壓機排氣問題分析:4 J1 C* {+ c; g( C2 e3 }- I' d

: v5 U  V* x% B* q& f(1)檢查傳統(tǒng)零件。常規(guī)檢查通常按照簡單和困難的順序進行。
" c1 E  O0 b8 @' `9 t% H3 ]% z1,由于壓縮機系統(tǒng)缺油,機頭不能很好地冷卻,機頭的排氣溫度過高,應及時補充潤滑油。4 |! j% F: J. F5 Y; H
2個濾油器。螺桿式壓縮機的濾油器精度高,濾芯極易堵塞,導致主機供油不足,廢氣溫度過高??梢允褂脤S霉ぞ咔宄秊V油器,并仔細檢查濾芯是否有污垢。如果濾芯臟了,應及時更換。
0 I/ R+ c# d4 |; H3個冷卻風扇。冷卻風扇是風冷裝置的關鍵部件,可為油冷卻器和空氣后冷器提供強制冷卻。作為動力源,風扇可以使殼體與外部空間之間的冷卻空氣循環(huán),從而提高機器的散熱效果。一旦風扇停止旋轉,壓縮機的排氣溫度將在一定時間內(nèi)達到警報自停水平。鑒于大型冷卻風扇區(qū)域——刀片細長——剛度差,——容易變形等等,需要經(jīng)常檢查并根據(jù)需要進行調(diào)整。 - u; H# t' @7 {2 l, ?
4個冷卻器。油冷卻器和空氣后冷器是主要的散熱器組件,必須定期清潔。冷卻器外表面上的污垢主要是由冷卻油和灰塵形成的油,而冷卻器主要由翅片管制成。夾在翅片之間的污泥難以去除,低壓蒸汽噴霧的去污效果更好;冷卻器管的內(nèi)部污垢主要是在油循環(huán)過程中產(chǎn)生的焦炭,通常用特殊的清潔劑沖洗,直到碳被完全除去。
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5 ?. ?1 f  b. v" U* x  W(2)壓力開關檢查。雙螺桿壓縮機的主發(fā)動機排氣壓力由壓力開關設定。一旦壓力開關損壞或鎖沒有緊鎖,就會受到機器振動的影響,設定值很容易漂移,導致排氣壓力超過極限值,從而導致機組排氣溫度過高。/ J# ^8 d8 a) N# S# W: v
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(3)檢查溫度控制閥。溫度控制閥是三通閥。當壓縮機冷卻并啟動時,油可以被冷卻器旁通并直接注入主機,以實現(xiàn)油溫的快速升高,以防止壓縮空氣中的水蒸氣在油分離器中冷凝。當油溫升至65°C時,溫度控制閥將隨著油溫升高逐漸打開主回路。通過調(diào)節(jié)流過油冷卻器和旁路的油的比例,控制油溫以確保壓縮機。注射溫度保持在最佳點;如果溫度控制閥出現(xiàn)故障,潤滑油可以直接注入主機而不需要油冷卻器,油溫不能降低,導致廢氣溫度高,停機。關機后,應首先檢查進入排水管的油冷卻器的溫度。如果溫差不大,應檢查溫度控制閥。溫度控制閥可能出現(xiàn)故障: 1號閥芯上的溫度彈簧隨油溫的變化無法正常運行; 2閥體磨損,動作不到位,無法正常工作。應根據(jù)實際情況及時修復或更新。
5 I$ Y5 N0 Y* F" H9 {4 O& z& I(4)檢查截油電磁閥。如果設備長時間在自動啟停模式下運行,由于頻繁啟動和停止,斷油電磁閥很容易損壞,導致設備因供油不足或供油中斷而過熱。5 \8 ?! t  d" C2 U' ?1 a* q

  ?+ u$ U" `: U; c5 v+ t- b4 o' e(5)如果壓縮機不使用特殊潤滑油,而是用劣質潤滑油代替,在高溫條件下,潤滑油不足以保護壓縮機的各個部件,這將導致廢氣溫度升高瞬間。空壓機溫度過高是常見故障,往往不能引起操作人員的足夠重視,高溫持續(xù),會導致生產(chǎn)效率降低,設備消耗倍,縮短設備使用壽命。4 {+ s1 {! k& J( z4 _4 O
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排氣壓力低
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主機排氣壓力低主要是由于進氣漏氣不足等原因造成的,需要從以下幾個方面進行檢查:# n5 K2 w2 H( t* o) ]+ ^+ x

3 T: W4 u  t( @0 J$ `6 B5 ^1放氣閥故障(裝載時不能關閉);
' F; R  h) F% ]' L. U6 p$ u2壓力開關設定過低(繼電器控制單元);
/ n( r) }$ @9 D9 T( c, f/ g3壓力表故障(繼電器控制單元),更換壓力表;
" @- l  Y# g+ `  r6 D4壓力開關故障(繼電器控制單元),維護,必要時更換壓力開關; , g4 b$ ~( w1 n
5控制線泄漏:空壓機控制線泄漏會使進氣閥打開不足,使機組負荷不能充滿;
) B% [6 |2 W! ^# l' T+ C6空氣需求量大于供氣量:檢查供氣管路閥門是否打開或系統(tǒng)是否漏氣,減少使用的氣體量; 4 H  Z9 A) P8 U; Z
7空氣過濾器堵塞:空氣過濾器的功能是過濾吸入的空氣,以確保進入空氣壓縮機的空氣是清潔的。如果空氣過濾器元件堵塞,則會影響裝置的進氣量。因此,有必要及時更換濾芯; 8 C/ `1 C* E: d7 t7 R3 j  Y* c3 I; U5 z: N
8壓力調(diào)節(jié)器故障或損壞:壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是根據(jù)客戶使用的燃氣量自動調(diào)節(jié)壓縮機,以達到供需平衡。因此,必須及時更換損壞的壓力調(diào)節(jié)器,及時調(diào)整故障壓力調(diào)節(jié)器; / _& B" i, G/ i9 ^
9油氣分離器堵塞:由于油路系統(tǒng)中存在或不存在某些雜質,過濾器元件在工作一段時間后會堵塞。壓縮空氣通過過濾元件的阻力增加,影響了裝置的正常運行。因此,操作員應根據(jù)顯示器面板上顯示的信號及時更換濾芯。' p, g+ ~  m9 y" G2 n! X
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