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大型輪冠校準件制造難度

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2019-3-16 11:38:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠:/ r. ^/ T  t+ t5 R7 ?
此類校準件加工工藝請教各位大俠指點一二。
, D$ @% G4 P( j, y

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-16 11:42:29 | 只看該作者
此零件屬于開發(fā)項目,并且和老米溝通都是無法加工,所以還請國內(nèi)大俠指點迷津,我認為還是有難度的,歡迎討論。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-16 11:44:49 | 只看該作者
材料GCr15,熱處理硬度HRC58-62
4#
發(fā)表于 2019-3-16 13:36:01 | 只看該作者
這表面粗糙度??
5#
發(fā)表于 2019-3-16 14:53:58 | 只看該作者
qaz111772015 發(fā)表于 2019-3-16 13:36! g8 T: q2 w3 ^2 V
這表面粗糙度??

% w9 X$ K4 g- g2 ]) W3 F! k# v0 S粗糙度要求高,形位公差要求更高??!
5 w8 m8 [# J7 q: S
6#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-16 15:18:25 | 只看該作者
小郎163_BB7Un 發(fā)表于 2019-3-16 14:53
7 w9 j( e! n% h( R+ u粗糙度要求高,形位公差要求更高?。?/blockquote>
3 a7 ~* d. a6 U6 i. Z2 ]6 I
有點國際難題的味道
, j8 T- X# H2 I& d2 R8 z$ j4 Z! \2 p( _
7#
發(fā)表于 2019-3-16 16:12:18 | 只看該作者
0.2的表面粗糙度得上磨床,看著做好工裝的話,除了齒輪部分,其它是可以加工出來的
8#
發(fā)表于 2019-3-17 17:17:40 | 只看該作者
數(shù)控車床加工。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2019-3-19 15:56:42 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2019-3-17 17:177 d- v" w6 @& }
數(shù)控車床加工。

6 |' f2 J- I! _6 B. Z車床可以加工就不放這里討論了,大神。
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