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編者 過定位容易造成基準(zhǔn)變動，后面用圖補(bǔ)充說明了。 本來定位點(diǎn)A和B已經(jīng)定義了一條AB基準(zhǔn)，批量加工時(shí)，所有零件的尺寸都是在這個(gè)基準(zhǔn)上圍繞某個(gè)中間值做分布（想想正態(tài)分布）。硬要加入一個(gè)C點(diǎn)的話，會出現(xiàn)三個(gè)線基準(zhǔn)：AB、AC、BC；實(shí)際加工時(shí)，不會知道是哪條基準(zhǔn)線起作用，有可能是1條，有可能是2條，也有可能是3條。 如果只有一條基準(zhǔn)線起作用，那多出的那個(gè)點(diǎn)就沒有起到定位作用，你以為是過定位，實(shí)際上沒有過定位。如果有2條或者3條基準(zhǔn)線起作用，那么一批零件的尺寸會在不同的基準(zhǔn)上圍繞不同的中間值分布，基準(zhǔn)與基準(zhǔn)之間一定是有差距的（也許這個(gè)差距很小很?。敲催@批零件尺寸的分布范圍就人為的擴(kuò)大了，尺寸誤差范圍擴(kuò)大，這就是我們所說的影響工件精度。舉個(gè)車削例子具體看下圖（很渣）： ![]() + ~ i! f8 f1 E# A8 O+ u6 h/ ~
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車削這個(gè)圓柱形零件，Z方向的定位，要么拿零件端面A做基準(zhǔn)，要么拿軸肩B面做基準(zhǔn)，如果兩個(gè)基準(zhǔn)都用，Z方向就會出現(xiàn)過定位情況。零件尺寸分布就會有A分布和B分布。A分布的期望和B分布的期望肯定是有差值的，這個(gè)差值就會導(dǎo)致這批零件尺寸分布擴(kuò)大，誤差增大。 定位這個(gè)概念暗含了一個(gè)假設(shè)前提：被定位物體是個(gè)剛體（運(yùn)動中和受力作用后，形狀和大小不變，而且內(nèi)部各點(diǎn)的相對位置不變的物體）。但實(shí)際上，機(jī)械加工中都是彈性體，在自身重力和切削力作用下，會變形，會振動，導(dǎo)致被加工件剛性不足。這時(shí)我們會用過定位的方式來彌補(bǔ)這種不足。看下圖（更渣） ![]() # h6 A7 P" A+ W
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長軸類零件車削時(shí)，從理論上講零件在卡爪處已經(jīng)被定位并夾緊了，但不用頂尖的話，尾端加工會振刀，即使不加工，本身的旋轉(zhuǎn)就跟甩蔥一樣。頂尖孔是錐孔，這個(gè)錐孔的定位和卡爪處的定位都作用在一個(gè)零件上，這個(gè)零件實(shí)際自轉(zhuǎn)軸就難確定。但是這個(gè)誤差產(chǎn)生的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這個(gè)零件不用頂尖的影響，后者甚至都無法完成加工。車削怕軸，誰干誰知道。 還有大家要區(qū)分定位和夾緊的概念，定位目的是確定空間位置，約束自由度，夾緊是為了保證這個(gè)空間位置（這些被約束的自由度）在加工過程中不變化。這都是針對剛體這個(gè)概念而來的。但零件實(shí)際上都是彈性體，由于夾持力過大導(dǎo)致零件變形，影響加工精度，是另外的問題了。 | 
發(fā)表于 2019-4-4 14:31:38
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