怎樣消除直齒輪與齒條間的傳動(dòng)間隙？

54110122

雙齒輪是最好的解決方案了吧  即使精度再控制的好也要留間隙的  要不然就會(huì)有問(wèn)題的  裝配的時(shí)候難免會(huì)有不平的地方  精度太高的會(huì)卡住

liuyuanqing2009

hao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

SSSLLLBBB

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& l% D+ B0 |$ E$ H, Y3 U/ t贊同你的觀點(diǎn)

lfm2007

謝謝。。學(xué)習(xí)ing。。。。。。。

andyany

彈簧。

風(fēng)中之神

沒(méi)有側(cè)隙齒輪不咬死嗎？

胡雷

蛤蟆   兄所說(shuō)雙齒輪錯(cuò)齒的的原理倒是很適合我用但是原理還不是很了解  希望兄弟給做個(gè)簡(jiǎn)單的原理圖  謝謝10472205312@qq.com

w9049237

以我們銷(xiāo)售減速機(jī)業(yè)務(wù)角度來(lái)看這件事,方式如下
. s  I% ?8 Y" ~# L& ?1,齒輪齒排安裝通常由客戶(hù)自行處理,組裝公差精度上測(cè)量立場(chǎng)不一
2,正齒輪加工精度容易滿(mǎn)足,但齒排困難度較高,單靠幾個(gè)節(jié)距或幾許長(zhǎng)度校正間隙,或無(wú)法滿(mǎn)足全部行程要求.
# s1 H2 g, u$ n1 H, L因此我習(xí)慣做法如下
/ v! g4 A9 h: p0 L1 a3 V1.選擇理論中心距不發(fā)生干涉齒數(shù)的正齒輪
2 確實(shí)計(jì)算行進(jìn)中最大轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)成切線(xiàn)力,在導(dǎo)出徑向力後,將正齒部位單元裝在浮動(dòng)機(jī)構(gòu)上,將徑向力*1.5(參考值)再以彈簧預(yù)壓.
) W+ y# H$ T7 {$ S+ |這樣多數(shù)可以解決多數(shù)客戶(hù)問(wèn)題,供參考

50WXR

學(xué)習(xí)中WWWWWWWWWWWWWWWW

zhangsl5

用雙齒輪消隙~~?。。?！