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本帖最后由 未來第一站 于 2019-8-28 13:20 編輯 5 h! i6 n, c( p' ?# y# s
5 P1 ~7 T" L; f# x, N9 ?5 w( s. _" C 這天一大早就有老板急匆匆的來找樊工,抱著件碎成三半的蝸輪,說是設(shè)備停在那等著就要用,人家也是打聽完了才來的,這小事對樊工自然不在話下,半小時就出圖了。
5 t6 r: z; v; a 直奔齒輪廠,鑄件和銅沒有現(xiàn)料,來不及了那就先做個鋼件上去頂頂吧,連車坯帶滾齒兩個點就出來了,直奔現(xiàn)場。2 X* _5 N4 \# [+ N- K* w
那天周六樓主閑了一天,眼瞅著到點了,那老板拉著這個來了。 l, |( o4 F5 K9 J- F/ O
隔爆閥電動裝置,配的蝸輪裝不上去,問問是誰給配的,說是那個樊工,拿來圖紙一核確實也不錯,咋整?時間不等人,修齒。: ?0 \' {* Z/ o8 Q# ] ?& V
先上車床齒高整體車掉2mm,完事還是裝不上,角磨機(jī)挨個修齒厚,三圈下來稍有改觀,眼看天要黑了,大家束手無策,老板急的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。
' C- S3 d& g: |+ u3 A% l 我提議,看這齒再修是沒法修了,我有朋友做齒輪有滾齒機(jī),只有上他那給再滾一刀了。( u/ I6 `' x9 i1 Z* H% o
上了床子朋友發(fā)現(xiàn)圖紙螺旋角和床子對不上,這時他提醒我蝸桿是幾頭,一查竟然是雙頭,但顯然圖紙是按單頭算的,問那老板當(dāng)時情況,原來早上只是拿來了破碎的蝸輪現(xiàn)場并未拆下蝸桿,那樊工也是通過手機(jī)問的現(xiàn)場人員蝸桿頭數(shù),而且還是反復(fù)確認(rèn)了,現(xiàn)在來看問題是出在現(xiàn)場維修人員身上了。
$ F$ ?: D6 ], I6 ? 螺旋角差了兩倍,還能修出來,答案是能,就看你怎么用,敢不敢用。# P! A2 q9 G; W3 }' s9 a
那邊現(xiàn)場的電話一直在催了,老板問我這蝸輪應(yīng)該能用吧,我說要看受力咋樣,裝好后先手動多跑合幾圈,防止咬死,保證潤滑,傷到齒了,趕緊下個新的備件吧,別再把蝸桿給廢了!
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