三爪卡盤(pán)也有夾持不住的時(shí)候

韓寒11

Venerealulcer 發(fā)表于 2019-9-23 09:00
卡爪沒(méi)修好。
工件疑似錐度？
夾緊力過(guò)小？

卡抓修好了，工件確實(shí)有錐度，夾緊力調(diào)到最大了

韓寒11

andyany 發(fā)表于 2019-9-23 14:42
1 n4 e+ ^$ p/ c徑向夾緊時(shí)，壓力轉(zhuǎn)化成靜摩擦力，來(lái)對(duì)抗切削力。
; f: u4 t5 d' n* y) Y6 \對(duì)于你要的切削力來(lái)說(shuō)，壓力不夠。
當(dāng)你加大壓力時(shí)，你 ...

$ U8 N! [0 _  ?- \7 m液壓站用的時(shí)間長(zhǎng)了，壓力不如新的那陣，管路是不是有漏點(diǎn)也沒(méi)法確認(rèn)，能不能達(dá)到以前的壓力也沒(méi)法說(shuō)了，所以總的來(lái)說(shuō)，壓力可能是個(gè)主要原因

無(wú)葉123654

% G4 S4 B$ F7 L* @( n

韓寒11 發(fā)表于 2019-9-23 20:17
0 |; o# R* g  ]# u/ o- f麻煩層主重新組織一下語(yǔ)言，有點(diǎn)沒(méi)整明白

l力矩一定三爪的摩擦力和摩擦力處的力臂成反比，這就是同樣的力夾直徑大的軸不打滑。

2011ayoon

做完以上這些工作后，工件打滑情況依然出現(xiàn)，實(shí)在沒(méi)有好的主意了，調(diào)整卡抓的徑向夾持余量，就是卡抓在張開(kāi)最大的時(shí)候車削夾持面。
這個(gè)沒(méi)看明白，是不是液動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)范圍有問(wèn)題，只能在一個(gè)很小的范圍內(nèi)保持出力
2 ^1 x3 D0 j- x

五面怪

減少卡爪與工件的接觸面積（卡轉(zhuǎn)可以做成硬點(diǎn)式接觸的或是增加些溝槽）。

制造商

看著不像切削加工的表面，懷疑有錐度，建議端面加壓板

聯(lián)合艦隊(duì)

理論上摩擦力大小和接觸面積沒(méi)有關(guān)系，實(shí)際上卻不是這樣的。有的精密零件需要磨削保證接觸面，增大剛度。
# r# k) M# k+ I9 M如果一根很長(zhǎng)的軸和孔配合，往往把中間一段車小，減小配合面積，安裝方便。也是同樣的道理。

韓寒11

無(wú)葉123654 發(fā)表于 2019-9-24 07:59
; G  o& m" f* {3 ~+ Gl力矩一定三爪的摩擦力和摩擦力處的力臂成反比，這就是同樣的力夾直徑大的軸不打滑。

$ f" v. C1 m! V" d+ a7 g/ ]5 m是的，夾持小的工件打滑嚴(yán)重點(diǎn)，大點(diǎn)尺寸的就會(huì)好點(diǎn)

韓寒11

2011ayoon 發(fā)表于 2019-9-24 09:33
做完以上這些工作后，工件打滑情況依然出現(xiàn)，實(shí)在沒(méi)有好的主意了，調(diào)整卡抓的徑向夾持余量，就是卡抓在張開(kāi) ...

2 l8 q- X9 P' E0 T& l液壓站輸出的夾持力是一定的，卡盤(pán)的行程是有限的，那么就把卡抓的行程調(diào)到最大，然后再夾持

韓寒11

五面怪 發(fā)表于 2019-9-24 12:59
7 G/ p% U. a2 E+ f8 {. m減少卡爪與工件的接觸面積（卡轉(zhuǎn)可以做成硬點(diǎn)式接觸的或是增加些溝槽）。

' j$ T9 Z) S! y可能我理解的和層主相反，夾持面積越大越好吧