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標(biāo)題: 如何提高齒輪傳動的接觸強度 [打印本頁]
作者: 螺絲刀    時間: 2013-5-24 12:01
標(biāo)題: 如何提高齒輪傳動的接觸強度
為什么加大中心距可提高接觸強度?還有其他什么措施?
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2013-5-24 12:14
提齒輪的加工精度也可以
' {" j) A' g- W9 M) a% Z9 h# G' [5 S加大中心距是減小壓強，傳遞的力矩一樣，中心距越大接觸面受力越小
作者: 螺絲刀    時間: 2013-5-24 12:26
愛貓人士薛定諤 發(fā)表于 2013-5-24 12:146 i: Q' W2 h. A/ Q3 p0 K9 a
提齒輪的加工精度也可以: s3 k, F( v  Y6 G  y# {; ^/ H
加大中心距是減小壓強，傳遞的力矩一樣，中心距越大接觸面受力越小
9 O$ C" Y9 Q' y7 x* W0 S9 ?
哦,是這樣啊,謝謝了!
作者: 小西行長    時間: 2013-5-24 12:51
1.齒面淬火，可以提高接觸強度，但是齒面越硬，齒間載荷分布越不均。
8 E3 L5 c; ]4 n1 [5 k2.采用小模數(shù)多齒數(shù)，通過提高重合度來提高齒面接觸強度。% i; B! {3 u& \. x* i9 u( b0 R
3.加大齒寬系數(shù)也能提高接觸強度，但是齒寬系數(shù)越大，齒向載荷分布會越不均的。( x# e9 @) w$ y
4.齒輪正變位也能提高齒面接觸強度，主要是加大了相互嚙合齒面的曲率半徑。
6 c- A: ~0 w7 L+ _5.還可以改齒輪外嚙合為內(nèi)嚙合也能提高齒面接觸強度。
) A; Q  X/ k! `1 C/ u6.還可以在同等中心距下，改直齒為斜齒或人字齒。也能提高齒面接觸強度。
: L5 M, e" E  c7.還可以。。。。。。多的很??！
; O1 x( p% K8 N
作者: leungc    時間: 2013-5-24 13:39
樓上說的很詳細(xì)  
作者: 螺絲刀    時間: 2013-5-24 14:11
小西行長 發(fā)表于 2013-5-24 12:51
0 `% @' Z) A1 U8 K8 {1.齒面淬火，可以提高接觸強度，但是齒面越硬，齒間載荷分布越不均。
) `& B3 U' f/ Q  g% y$ _2.采用小模數(shù)多齒數(shù)，通過提高重合度 ...

) Q( A. N- F- v5 N; P嗯,謝謝了!
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-11-16 17:41
小西行長 發(fā)表于 2013-5-24 12:51 3 L# Z9 _- R7 H' Q( W2 _/ t
1.齒面淬火，可以提高接觸強度，但是齒面越硬，齒間載荷分布越不均。
" }9 D" p5 G& `" \  b8 [0 j2.采用小模數(shù)多齒數(shù)，通過提高重合度 ...
1.齒面淬火，可以提高接觸強度，但是齒面越硬，齒間載荷分布越不均。
; y4 q2 d& q7 W5 j2.采用小模數(shù)多齒數(shù)，通過提高重合度來提高齒面接觸強度。
# M+ p! o( p; x& l  H3.加大齒寬系數(shù)也能提高接觸強度，但是齒寬系數(shù)越大，齒向載荷分布會越不均的。# r4 i% v( C( G- f
4.齒輪正變位也能提高齒面接觸強度，主要是加大了相互嚙合齒面的曲率半徑。
/ i4 I8 T5 s6 Y8 j- z  S9 k5.還可以改齒輪外嚙合為內(nèi)嚙合也能提高齒面接觸強度。  P8 F6 u4 v% q: ]( a4 M
! W7 q$ X7 o) Z" n% C* C6 E6.還可以在同等中心距下，改直齒為斜齒或人字齒。也能提高齒面接觸強度。% ^' V+ Z0 H* |3 ?
5 c# H. O+ N7 b, p5 @$ S- K7.還可以。。。。。。多的很??！
請教大俠，我正碰到一個齒輪校核的問題，為了照顧速比，安全系數(shù)達(dá)不到。打算用變位來增強小齒輪的強度。
/ C! J0 A6 L) I! @0 G% s5 b9 _5 y7 {; t8 e4 L! P8 \! l9 m
1，硬齒面；表面淬火；
$ c. X" s9 ?" Z, @6 f& h% ~2，模數(shù)<=2；需要大速比，一個大齒輪，一個小齒輪；但是高度受限，大齒輪不能太大；
  U& b% E0 @9 b0 M  n  V! o0 D通過多個軟件校核，發(fā)現(xiàn)接觸強度安全系數(shù)不夠。; I# y- v$ K  ^$ G3 e, ?
3，齒輪寬度基本定死了；2 C' i3 _+ u  c

1 g, ?4 T$ N# r. r# j0 L" `4，考慮高度變位或者角度變位，特別是提升小齒輪的接觸強度。
% {6 y" U+ X7 ~3 T5，外嚙合；無法更改內(nèi)嚙合；
4 {" _. m! l/ H6，基于成本考慮用直齒；斜齒，螺旋齒，人字齒太昂貴；
) c8 n# m1 v4 M6 P6 l* F: \4 z7，愿聞其詳！* B- ?( n; F* e" N1 I7 \& C9 N9 Y
" v) p% v. p0 t4 o- m
非常感謝！
; ]0 ?% R. ?. F3 b% G
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-11-16 17:44
本帖最后由 問天問地問自己 于 2015-11-16 17:54 編輯 " n! M7 s  M' D2 d  l& J+ Q% ]# v

' F  S7 _0 M" Z- d$ @% q4 G! }  U8 O這是沒有變位的：
+ k! T; y. {: ][attach]370910[/attach]
- N& a; Z. e5 D& g0 O! p1 {9 w7 k! l3 ^- |
--------------漸開線圓柱齒輪強度校核GB/T3480-1997--------------
6 `/ Q& d' S2 @1 s' L------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
8 K3 H" k; g/ x此計算針對閉式齒輪傳動8 a! K& b3 q3 _" \3 i
                                       外嚙合) }, g! n1 c2 A- F( k! r
                              小齒輪是其它   大齒輪是其它# b5 R! F7 J' c5 b* \- }
功率（千瓦）                            P   =0.15kW
* j- o/ ^' \, P" O3 Y; x' ^小齒輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                     n1  =81! R* u, d9 o7 O' ~  s8 [3 n" A# _
法向模數(shù)（mm）                          mn  =10 p% j: j- y& G& b% ]
使用系數(shù)                                KA  =1.25
4 K2 U/ O& g6 p4 ?: t0 R油粘度（mm2/s）                         ν40= 33.5
5 j* p2 H5 _9 W; F. S" v" f設(shè)計壽命:                               50000小時小時
" n( c6 X* C; n' Q" n運轉(zhuǎn)類型:                               雙向運轉(zhuǎn), N, u  U( K) k
齒面點蝕:                               不允許點蝕4 r+ ~, y( F$ i$ g/ ~9 y  e5 _
第Ⅱ組公差等級:                          89 P/ ]: l4 y  C) J2 B6 C
第Ⅲ組公差等級:                          8  G) B7 l  Y# S4 P" x
齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"
% u! i4 f2 ^  x, o螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"8 U  @8 Y, v, o
工作油溫                         θoil=50℃
6 S0 ?1 f1 J7 S5 Y8 P( X& Z4 S1 g7 s                                        不是人字齒
7 K$ h  _$ E1 p9 R% q                                     裝配時進(jìn)行檢驗調(diào)整5 o# d. Z6 X8 T7 g& z
                                        一般齒輪6 F4 l& N& }% B  p2 O5 A' q& R
潤滑方式                                噴油潤滑, q) K8 C5 r9 k$ h  S
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪
( S- J# Y' t4 Q) H7 R' Z" y小齒輪布置系數(shù)                          K   =0.480
; e- X, n7 J8 j0 _# U軸承間距（mm）                          L   =100.000( v3 b; H4 @3 a& l$ ~
齒輪偏心距或懸臂伸出量（mm）            s   =0.000
& c$ X6 V" d# q# s) S7 R1 H& T彎曲變形當(dāng)量軸徑（mm）                dsh   =18.300/ V5 @- J2 E2 Z) I
齒輪/軸裝配型式                        一般
2 s* d' J) l' p; z最小接觸強度安全系數(shù)                   SHmin=1.00% r0 Y$ K' F2 l8 T- @
最小彎曲強度安全系數(shù)                   SFmin=1.25
5 Z1 Z  z# F& U8 Y6 [                                小齒輪           大齒輪
  P2 H' Q! `) @: v, R) ^" p; F4 ]* n齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66- l3 ^' f, q% u6 d0 t
變位系數(shù)             xn1 =0.0       xn2=0.0
, a& v; E1 x7 v' D9 O9 ?總齒寬（mm）                    b1  =15mm        b2=15mm
7 B% q- }, n+ [# o( ^9 B$ w6 {. t& b輪緣內(nèi)腔直徑（mm）              Di1 =0 mm       Di2=0 mm5 s( {) J- m- Q* F# S4 ]9 F
齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼、氮化鋼7 }9 V9 K% l4 Q* N$ ?5 _+ v
齒面粗糙度（μm）               Ra1 =16      Ra2=16
) Q. X3 I* Z1 T5 V) @- @. ?齒根圓角處的表面粗糙度（μm）       Raj1=16     Raj2=16
5 A4 c$ R4 ]4 z# e& \2 G6 M& e接觸強度極限（MPa）          σHlim1=1350  σHlim2=1350
# Q/ [: n* s2 f$ G- U2 A彎曲強度極限（MPa）          σFlim1=360  σFlim1=360! w' G& j; B% X  h0 n2 J
輪緣厚度（mm）                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5 3 y. p, S3 ]  y5 `7 d, b9 _, U) f
輪幅厚度（mm）                  bs1 = 15       bs2= 15 ' [# m$ I* O9 s; z5 y3 [  _/ w
齒頂修緣量（μm）               ca1 = 30      ca2= 30 $ `9 b3 S3 n& @. ~# z! v' q+ E2 U" S
----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------7 c6 @# p4 a$ B! k$ v
                                    小齒輪          大齒輪
5 Y) T9 w# D& L- b5 W6 u3 w分度圓直徑（mm）                d   =22.000        66.0004 ]+ d; A$ ?2 G: {2 X+ X0 E% ]
節(jié)圓直徑（mm）                  d'  =22.000        66.000
+ ]( C% V; {# |頂圓直徑（mm）                  da  =24.000        68.000
7 M+ V8 k- Y# [7 R7 x& a根圓直徑（mm）                  df  =19.500        63.500
1 q; J0 w  E& c( v基圓直徑（mm）                  db  =20.673        62.020/ O- M0 A! m+ d% Y1 h7 y4 K
齒高（mm）                      h   =2.250         2.2507 ?* n3 X4 U' s( }' e. @
滑動率                          η  =3.200          1.042
  C6 M  v+ _4 \& v( A% y/ ^基節(jié)極限偏差（μm）             fpb = 18            18
6 \. e* y2 a8 v  F周節(jié)極限偏差（μm）             fpt =19             19$ I% c9 ?# z' O% `" O) S
中心距（mm）                            a   =44.000
1 g  C& M- V) y: D7 K0 A" m6 t( [9 }嚙合角（°）                            α' =20.0004 o4 y: U2 K6 \6 z6 o
分度圓線速度（m/s）                     v   =0.093
, n) \+ }9 D0 x端面重合度                              εα=1.690% d: T2 Y* i9 c$ L$ t5 z5 e% p
軸向重合度                              εβ=0.0009 p- c/ X8 A! E* f& A9 e
齒形公差（μm）                         ff  = 14
& Y' p! p1 `  [: {/ Y9 S齒向公差（μm）                         Fβ = 18 8 X0 m0 R$ ^6 {6 x3 S0 y
------------------------接觸強度系數(shù)-------------------------------
* j! X1 W: Q" i臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.0024 W5 I/ B  f- i5 t
誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.001kg/mm
( x! s& Y, b$ y. p; C( v' ^動載系數(shù)                                Kv  =1.002" j* _  u: D9 i! ?+ _6 g
單對齒剛度                              C'  =13.4018 E6 V4 ~- z4 B
嚙合剛度                                Cγ =20.335
) C4 y7 }( j& ^8 `& |小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465  W) h) L# N  `/ E% d( W
齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.702
5 P- R" w) E; T) o齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.261% |) }- W& P2 e4 R
節(jié)點區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.495, U: Q: u+ Z/ _, Z
彈性系數(shù)                                ZE  =189.812
; r- N8 H% R% D重合度系數(shù)                              Zε =0.878
4 q5 z% O9 h. o2 y. w螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000
  k6 \. [& L- h4 q0 b8 @齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000. f: g3 m' T$ w* `# G6 f: w
                                  小齒輪         大齒輪
' x; u- |' T1 k& L2 s" b/ ~潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.923        0.9234 r' r% j% f$ }" S* N7 Q
速度系數(shù)                        ZV  =0.938        0.938
: Z/ k! c. }) O* x. ?粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.733        0.733( k4 i' T, u2 J4 k8 h7 e2 r
尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000. ^+ k4 c% d: k( ~- L8 m0 O" M& d& j
壽命系數(shù)                        ZNT =0.953        0.9851 V3 f, @- P5 X1 m
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.065        1.000- x) L0 d/ d/ g! V+ t  c: t
------------------------彎曲強度系數(shù)-------------------------------) a1 g1 g' T/ s' E0 }- J% r7 W
齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.574! o8 z4 V' E( f8 _: U4 x! O
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.261! u/ R8 q9 v  Y# U3 |6 H
重合度系數(shù)                              Yε =0.694: A, ]/ F8 B' J
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000& f% h5 q4 X4 e, M
試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0
& ~# {+ Y% W4 ^. T! D' x                                  小齒輪         大齒輪
  R6 P4 ^7 ]0 A+ d30°切點處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.568        0.4940 U2 q" b; h4 m) }6 e$ ~
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000
  `: D, J3 W( k5 G齒形系數(shù)                        YF  =1.470        1.255# B+ n+ e  X8 H$ v# ~- i
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =1.872        2.111" [7 _9 m& b# @2 c8 t# t- t( `
壽命系數(shù)                        Ynt =0.916        0.936
4 n' C. F: d. n相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=0.992        0.997
' _; C/ V7 M9 t) {% r相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.8381 b9 x0 d; w) ^0 S5 d  @- `
輪緣系數(shù)                        YB  =1.002        1.002
" H. H4 i& G' G6 r+ s% {------------------------膠合強度系數(shù)-------------------------------
6 m# H& |) @: `2 y& Q油粘度（mm2/s）                           ν=20.1! r& Z5 v* R& P* A2 A! R
平均摩擦系數(shù)                             μm=0.749
- V0 R" O- ]5 V0 r  V$ c. V熱閃系數(shù)                                  XM=50.000: |  g- l5 n! ~* w
小齒輪齒頂E點的幾何系數(shù)                  XBE=0.273
7 ?% M7 k/ g& g/ q單位齒寬載荷                              wt=288.193N/mm6 Z3 v1 {7 ^$ ]5 F
嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000( x7 H, ]$ l7 [: {8 T) \
重合度系數(shù)                               Xε=0.272
3 X' r9 C- z# I加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700
  @" ^1 c* n  m2 T潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200
0 a$ `7 V: h( p" H" g  w, T加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500) r# Q7 s# A* K1 ~
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000. R9 `/ z4 S0 D+ w0 q8 X# l1 b
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000! f1 p( d" y. |
齒頂修緣系數(shù)                             Xca=1.790
5 t1 C: |2 O* M8 D* K6 i- r! vFZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 ( U2 a2 M: p6 M2 I2 [3 s
試驗齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃5 f" ?; `( u0 c3 @4 y: R& k$ j
試驗齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃) o+ i3 \+ p# [6 W# A
載荷全部作用于小輪齒頂E點時的瞬時溫升 θflaE=47.318℃
- l9 F+ \, M  \" V- v積分平均溫升                        θflaint=12.849℃
: P( R' Q- g0 b3 l! a& u. z, }: n5 Q本體溫度                                 θM=70.793℃% l: v  n$ }$ K$ f" ]
積分溫度                               θint=90.066℃, @) O0 y) j( `2 L
膠合溫度                              θsint=199.802℃
/ a2 W( W; y# J$ b: X' ~--------------------接觸疲勞強度計算結(jié)果------------------------------6 S6 K( [/ H/ S( G8 p
計算齒輪接觸極限應(yīng)力（MPa）     σHG=815.592       843.476: u, D0 s  J' u( [4 [
計算接觸應(yīng)力（MPa）              σH=1849.726        1736.484% z1 I, M- u( o2 f- B
接觸安全系數(shù)       Sh =0.441           0.486$ ~6 K/ V4 |" Q% B' J
--------------------彎曲疲勞強度計算結(jié)果------------------------------
$ ^+ w. |/ `( z) E6 Y& e彎曲強度極限（MPa）           σFlim=270.000        270.000! R+ P1 s+ s9 c4 Q# C% u* ?
計算齒輪彎曲極限應(yīng)力（MPa）     σFG=411.331        422.651
0 b2 S9 C- ^8 J( E- }! C  _計算彎曲應(yīng)力（MPa）              σF=734.487        707.358. Z8 `: |9 P( K
彎曲安全系數(shù)       Sf =0.560           0.5988 S" f3 S4 s: c4 [+ x& N1 U
----------------------膠合強度計算結(jié)果--------------------------------
, j9 }' v" M" p" {) p* p膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.218
8 n0 F% M  U) \+ X------------------------靜強度計算結(jié)果------------------------------
! L$ f' {, _' H靜強度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.4001 v2 v0 P4 r+ o3 B9 K( f+ g
使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=1
7 s& w+ h4 C1 _' @靜強度計算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=2199.551        2199.551' R( I7 [- @  J* N, B
靜強度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.000
- k$ x9 m; V% n/ f# n) J" H靜強度接觸安全系數(shù)               Shj=0.982           0.982
! f: m. s; F; a: w靜強度計算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1207.734        1163.125' `( g1 g& [/ H# @
靜強度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=1698.758        1888.200
! \; i. q$ @  h/ \7 w6 z靜強度彎曲安全系數(shù)               Sfj=1.407           1.623
+ k& J, D6 M9 b8 Y----------------------------------------------------------------
' Q3 w3 l# N- W7 I7 W9 x$ L1 `                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值3 M: m- Q3 z. l0 c& x: ?# k
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓: v$ E  H% ?7 f9 N4 I, r
┃                │              最小安全系數(shù)                ┃+ w0 t- o" h* x3 z, l
┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨' v5 F* [' {! [: K" v  ~# n
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃
* \; d( A( b$ M# j3 F, p  k$ s┠────────┼─────────┼───────────┨5 s2 R, a+ c4 r! t
┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃# Z) [. c+ g9 `0 y1 ]2 O
┠────────┼─────────┼───────────┨+ X; g- u% g3 J7 d; K3 M% _4 C' d
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃8 S  f1 [# ?7 i' V/ `
┠────────┼─────────┼───────────┨
7 y0 l. ~1 s2 P: c2 S┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃
& S. Y9 u) |% B) E┠────────┼─────────┼───────────┨
; s% S3 \! u+ G' d┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃
& H  }0 E9 Z1 R2 k; K┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
1 A% Z4 A, e: M- q3 D1 d注
! R& h# ^. ~4 q/ F( z* ^1 在經(jīng)過使用驗證或?qū)Σ牧蠌姸?、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)1 C* m$ F0 k+ K9 ?
據(jù)時,可取表中SFmin下限值。8 u- n, X$ ?9 P) d. q
2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值。2 g) y7 T7 z- S/ A7 ~
3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時,可能在點蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。
2 `2 F4 C! I- p$ p& e& E/ m
* A* ~& y9 s3 n1 j" _+ n                             最小膠合安全系數(shù)SBmin5 N% T  H2 ?+ q- {2 l3 t6 d; T
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
; w0 k/ E8 [) @- y┃     計算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃6 g8 g" l- @2 g/ s0 X. I$ @
┠────────────────┼────┼────────────────────┨# O3 E" U" k3 N" i! Y# A5 ]) K
┃依據(jù)尖峰載荷計算時(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃
8 Q/ {7 B5 @/ s8 F┠────────────────┼────┼────────────────────┨
& }# W, S2 D( b9 a' j% J/ B┃依據(jù)名義載荷計算時(如工業(yè)汽輪機)│1.5～1.8│有實測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.5┃
, J! D' t, |8 ]  h, [* k- l┠────────────────┼────┼────────────────────┨
+ t+ N  I+ y$ D* h$ J  S% D┃  高可靠性要求(如飛機 汽輪機)   │ 2～2.5 │有實測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.8┃  T& ~! b) d$ [8 n! m8 e- F
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
8 f/ e1 w) K& J  U8 }  注:經(jīng)逐級加載跑合時取小值,不經(jīng)跑合者取大值。, F% W, `/ d1 b1 S9 g
----------------------------------------------------------------
* k4 e0 h  E% _0 [) e' K6 M6 W4 y" ^

7 I& v$ D% d/ D6 n+ B3 }+ S! S' i
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-11-16 17:53
本帖最后由 問天問地問自己 于 2015-11-16 17:57 編輯
& U6 G( {; M1 H& ~2 x. q9 S4 x4 m$ F) C4 c5 @. Q
這是有變位的數(shù)據(jù)：均為正變位0.5，測算結(jié)果如下：
  |7 i. K, r" D; [: ~[attach]370912[/attach]
* H7 y0 t! R) m8 Z! O8 q: Q6 m. D. W* ~3 e# X( f6 C. y- k
9 r# G2 q2 F$ Y
--------------漸開線圓柱齒輪強度校核GB/T3480-1997--------------
+ x( n9 c$ y* H7 m) j, m------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
0 E+ S, L) v0 u/ C此計算針對閉式齒輪傳動
. u: o( P' g. p6 p$ Q& V                                       外嚙合
# ]9 E+ @8 f) A) t' B                              小齒輪是其它   大齒輪是其它8 m% t. b. [+ F9 k
功率（千瓦）                            P   =0.15kW3 m6 h# |+ W$ R) P$ A) w
小齒輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                     n1  =81
4 v$ V; ]- b: n% t法向模數(shù)（mm）                          mn  =1- R. D( H! m" E% L
使用系數(shù)                                KA  =1.250 \: o  c; B6 x- N/ V" U( w$ |, [
油粘度（mm2/s）                         ν40= 33.5
3 v( a; Q7 T7 N) ?. ]8 t; f2 ^設(shè)計壽命:                               5000小時小時& `7 e0 Z7 k1 L5 H
運轉(zhuǎn)類型:                               雙向運轉(zhuǎn)- ^* d# p& l0 {8 E& s
齒面點蝕:                               允許少量點蝕- c! j5 `5 B2 r1 [
第Ⅱ組公差等級:                          8
8 E3 B3 ^7 ~9 K# I7 _7 b7 c第Ⅲ組公差等級:                          8! m: S  k9 `/ u
齒形角                            αn =20.000°=19°59'60". O. W4 v* |% q9 m# l& L- _- ^* d
螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"7 r0 j$ b1 D" L' q
工作油溫                         θoil=50℃
  \# j( X& u# n                                        不是人字齒
! G( o2 D/ N, t1 {                                     裝配時進(jìn)行檢驗調(diào)整" E2 \# v1 u* i- e2 K$ \) p; \
                                        一般齒輪* U3 o* e, a! Q! V/ M) a
潤滑方式                                噴油潤滑! y4 C- }1 I, I; O4 K* S0 @* A0 _
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪
3 v4 @# Y- S: I$ R# e& s小齒輪布置系數(shù)                          K   =-0.600
5 h' B0 n- z+ C軸承間距（mm）                          L   =100.000
& s  H0 |; n7 [9 K2 O! a# [齒輪偏心距或懸臂伸出量（mm）            s   =0.000
0 R% ~; @. I/ \彎曲變形當(dāng)量軸徑（mm）                dsh   =18.300
" t4 g  a  e' [3 W& o1 Q齒輪/軸裝配型式                        一般
5 e! ^5 Z8 |$ M- x: n1 C9 K最小接觸強度安全系數(shù)                   SHmin=1.00- u. e$ `/ y$ V/ r
最小彎曲強度安全系數(shù)                   SFmin=1.252 M% b# y- U6 Q! I3 k
                                小齒輪           大齒輪9 G. q$ F# l2 B' ?' l; Q
齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66
" E. m7 e) i  y0 [3 j變位系數(shù)                        xn1 =0.5       xn2=0.52 E4 h( O7 U, |* ?, J+ G
總齒寬（mm）                    b1  =15mm        b2=15mm
+ ^% v5 E8 ~! M& {: }& N輪緣內(nèi)腔直徑（mm）              Di1 =0 mm       Di2=0 mm: S; K$ t. a0 d0 A& k3 Q
齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼、氮化鋼5 W! s- Y# B; |6 B9 H
齒面粗糙度（μm）               Ra1 =16      Ra2=16! @! t6 n) E8 J9 _  b2 ?7 N
齒根圓角處的表面粗糙度（μm）       Raj1=16     Raj2=16; n2 ~& N2 N6 O
接觸強度極限（MPa）          σHlim1=1350  σHlim2=13505 I+ y6 U' G4 M4 v" k* h% r
彎曲強度極限（MPa）          σFlim1=540  σFlim1=540! D$ e* O7 o0 @& e0 c! p! O  W
輪緣厚度（mm）                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5
6 e) T# z2 t& Z輪幅厚度（mm）                  bs1 = 15       bs2= 15
7 ?4 r" v8 u# N3 ^1 [齒頂修緣量（μm）               ca1 = 30      ca2= 30
, t5 z& o* X9 M. j: Y----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------9 S" S/ g4 q1 n0 o4 l) \
                                    小齒輪          大齒輪5 f) z5 E: y! `0 ^( J5 x7 V0 G
分度圓直徑（mm）                d   =22.000        66.000
7 y- e6 |2 |$ @節(jié)圓直徑（mm）                  d'  =22.465        67.396
1 f, l) a5 k3 V+ p頂圓直徑（mm）                  da  =24.861        68.861
  ?1 w& V/ D2 p% u$ b9 a根圓直徑（mm）                  df  =20.500        64.500$ R8 d- \; @3 g- [  I
基圓直徑（mm）                  db  =20.673        62.020
3 h4 ^: y0 G/ f) [齒高（mm）                      h   =2.181         2.181
* ?# }& M% f$ Q# @) e滑動率                          η  =0.901          0.939# s! m6 B* [' u6 [5 h5 K
基節(jié)極限偏差（μm）             fpb = 18            18 1 L* x$ ]9 `6 s: q5 O+ s" T
周節(jié)極限偏差（μm）             fpt =19             19
% g$ @" [  M9 c7 J) d中心距（mm）                            a   =44.931
5 O3 _; f8 }* |1 y嚙合角（°）                            α' =23.040
6 r7 F, i, m" P5 j分度圓線速度（m/s）                     v   =0.093
: F2 s$ n0 f6 s端面重合度                              εα=1.450
+ j, }" `4 Z: v軸向重合度                              εβ=0.000
6 X7 Y- I8 m3 P2 q齒形公差（μm）                         ff  = 14 4 O' g, L! z, Q1 _
齒向公差（μm）                         Fβ = 18
/ V) s% \6 |+ D6 c+ o------------------------接觸強度系數(shù)-------------------------------7 S7 t1 s. n% H" S
臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002" y  l% Z: E, K$ J: M0 j
誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.002kg/mm
+ h+ G5 \7 R3 k; w動載系數(shù)                                Kv  =1.002
7 _( {5 D, w8 O- E* K# q# q- w單對齒剛度                              C'  =15.186
5 F- ~! M* s% \; Z9 j" M8 D嚙合剛度                                Cγ =20.315
4 v9 \7 |- o! o( J) ]$ Q/ j小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465
% `2 {, B3 D5 \) |8 R8 X7 f* ]. u7 f齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.702. Q) H2 o! {" a* b% B6 n4 r! |
齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.082+ F9 ^+ z( l) b* O9 W
節(jié)點區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.308  R; }. c9 [8 k2 C
彈性系數(shù)                                ZE  =189.812
2 C& e! T, V! i& b" W重合度系數(shù)                              Zε =0.922
2 q0 x( U' _( B螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000; Y/ s1 N: m# o- a* F* K6 t
齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000
- Z: a9 q4 C; R  K- l5 R% s  G                                  小齒輪         大齒輪& G$ p7 r& f) e/ D& U0 b; t6 K
潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.961        0.972
" `" i, j) a, o0 P+ T, a速度系數(shù)                        ZV  =0.968        0.978, a1 w0 Y1 y! P
粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.858        0.898* R, y7 K5 i& u- G6 v: V& d6 {
尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000) i( e. H. x9 y! X
壽命系數(shù)                        ZNT =1.236        1.320" N7 F" y, u% ]. v" O0 a3 }
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.037        1.000/ F- ?* x) o3 }
------------------------彎曲強度系數(shù)-------------------------------
; {' A" e- F2 F2 q+ Z. n( Y2 Y齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.577! ?! a$ n5 h% R0 i
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.082
4 Z7 B' Q6 o* K6 _重合度系數(shù)                              Yε =0.7674 t" W2 |- Y' a1 S! i
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
# n8 ?1 g0 i) z" P# H4 x  N( I試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0
& a+ v+ ?% t* |' b* `                                  小齒輪         大齒輪
1 g* b" u  q8 G30°切點處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.423        0.404+ @+ d; }7 V9 [- |
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000' D) x" o, I3 d  r  E  R" D5 b
齒形系數(shù)                        YF  =1.241        1.3182 m/ k( L1 P4 d* c4 l
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =2.239        2.250
. R; ~8 G' a3 T1 h壽命系數(shù)                        Ynt =0.959        0.980
6 M) w# X, p/ M" v相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=1.001        1.003
, F) W* B- r1 w$ t1 k8 Q8 m相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838
+ N3 s3 p" m: b; U輪緣系數(shù)                        YB  =1.000        1.000
" [! U3 k5 x8 t3 [3 ~+ N------------------------膠合強度系數(shù)-------------------------------( z( p/ h- A1 z# {
油粘度（mm2/s）                           ν=20.1
8 T9 Q+ x! Q) b5 D! Y# X平均摩擦系數(shù)                             μm=0.693
2 A: w3 Q) `, f; [. O  k熱閃系數(shù)                                  XM=50.000; |9 s! Y1 x: C3 u5 j
小齒輪齒頂E點的幾何系數(shù)                  XBE=0.358
) {8 d( Z7 h3 k3 N$ ]7 o0 ]% c單位齒寬載荷                              wt=247.221N/mm  N1 `% ]* X+ Y1 F0 T. ~
嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000! F( g+ N, k2 \4 x- W) y; f3 F" ?
重合度系數(shù)                               Xε=0.362+ h+ H2 ^% h1 A$ i9 [0 I5 r
加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700
+ q5 X* e' D: r4 R  G潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200; a7 {  ?6 ^$ D& J1 c
加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500; b" c5 x* h8 e
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000* ~3 w0 a' [5 E; n* r8 x
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.0000 e0 U9 s( _8 W+ V2 i3 }& W
齒頂修緣系數(shù)                             Xca=2.399  r* T$ ^2 k9 Q* y
FZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 6 e, `6 H& B. U3 H" r2 k+ S
試驗齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃
& l3 p& O0 _. T5 V試驗齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃
5 Q- K( b9 L- ~" W8 b1 \' t載荷全部作用于小輪齒頂E點時的瞬時溫升 θflaE=38.031℃
6 z+ D  j" t$ e' l積分平均溫升                        θflaint=13.755℃
0 ~: u; _7 K# ~本體溫度                                 θM=71.555℃
& o& I9 c6 C% Z: J積分溫度                               θint=92.188℃
* M2 |  u5 Q' s3 i4 s1 `( T膠合溫度                              θsint=199.802℃+ e# s. F& z% Y. B$ f+ B' m
--------------------接觸疲勞強度計算結(jié)果------------------------------
5 l( n( R  l" p; u! W+ _" z& }計算齒輪接觸極限應(yīng)力（MPa）     σHG=1332.116       1521.427
! Q$ F1 S6 Q- U計算接觸應(yīng)力（MPa）              σH=1621.424        1563.079, ?0 O$ u% F( y0 [
接觸安全系數(shù)                     Sh =0.822           0.973
* {; b7 G5 `% T$ t" |- H--------------------彎曲疲勞強度計算結(jié)果------------------------------2 y& n6 d* n/ }4 M
彎曲強度極限（MPa）           σFlim=405.000        405.000( C! ^( G: q2 n% Y/ @' C& y
計算齒輪彎曲極限應(yīng)力（MPa）     σFG=651.817        667.731
0 o8 j9 A( m% T4 A計算彎曲應(yīng)力（MPa）              σF=636.511        679.623/ `, _. y8 X! J6 u( x* r
彎曲安全系數(shù)                     Sf =1.024           0.983
% @% T2 V  v) a5 D----------------------膠合強度計算結(jié)果--------------------------------- ?) u, w8 @& X1 v5 b" z
膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.167- O% `/ A7 A2 L; y- f" e$ |
------------------------靜強度計算結(jié)果------------------------------/ V6 X" n# {0 o  C, _8 b
靜強度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400
1 f' {  C. }  z( i使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=1. T$ V" M' r6 m5 t
靜強度計算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=1979.768        1979.768" c# v; b1 J5 H- h" V* H  n
靜強度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.000
! V+ p7 M# Q, i- F9 l靜強度接觸安全系數(shù)               Shj=1.091           1.091! T7 h' n3 Z' e# c: U: P. F
靜強度計算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1047.303        1118.239
( h  S& X& u" W0 l0 J$ W靜強度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=2983.586        2997.097
- x2 m) r- V: o0 ^& ]0 [$ T靜強度彎曲安全系數(shù)               Sfj=2.849           2.680* w( u  O: O* ?& {3 ]
----------------------------------------------------------------
) p$ g7 u2 g; T/ X/ |                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值
, C6 h4 _# R. m1 d% A┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
% e, {+ e- \$ e┃                │              最小安全系數(shù)                ┃
+ C* Z' F1 P# n/ o┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨) v9 r; F- d3 ~# L! P! o0 V- ~
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃1 ~, q) q9 U+ P
┠────────┼─────────┼───────────┨
. [# G! o/ R" ?- T4 N1 Z┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃
- k: _& b9 `) I& I1 }" c* d! d% K┠────────┼─────────┼───────────┨# n9 {/ @, v' ^2 s* K; Z1 K
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃. M/ w/ n* r- g0 }) Q6 [2 P- D1 M
┠────────┼─────────┼───────────┨: {7 @! u( d  n' R
┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃' B# `" [$ `9 L* Y
┠────────┼─────────┼───────────┨
+ G; y% p* f0 Q- l1 {┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃- I! Z* |; e2 l3 W8 T
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
% J' }9 Z( m4 D6 k- V注& e3 ^1 O! h$ X- [8 j" R
1 在經(jīng)過使用驗證或?qū)Σ牧蠌姸?、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)
6 i+ s) `. o3 C據(jù)時,可取表中SFmin下限值。
4 O7 v4 _: b9 _% S9 Q5 b2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值。
9 }/ U% r. Y- Y7 H3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時,可能在點蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。
+ Y" e0 [: I( f: w% I4 I% v1 e5 d: e  @7 J( J' I  l
                             最小膠合安全系數(shù)SBmin. Q2 ?9 M5 m9 n. c% i
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓5 P& ]4 [. x/ O2 x9 }" c5 |
┃     計算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃( M( M1 m4 O8 k7 ?1 l+ H
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
. S# X8 I4 I" X0 Z1 I┃依據(jù)尖峰載荷計算時(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃
' e% `6 U$ U' G; q. y- M┠────────────────┼────┼────────────────────┨# E2 s- f( Z0 L% c, X1 ^- s$ e- `
┃依據(jù)名義載荷計算時(如工業(yè)汽輪機)│1.5～1.8│有實測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.5┃& O/ Y: `" C+ h3 n
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
( f& c1 ~5 `1 ~" k1 Q" h  W8 p; f┃  高可靠性要求(如飛機 汽輪機)   │ 2～2.5 │有實測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.8┃
2 a, k/ f, b2 e5 X5 b' q( A2 L6 V┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛  @: [$ N* Y% u* B2 j7 a, s) B' u
  注:經(jīng)逐級加載跑合時取小值,不經(jīng)跑合者取大值。
8 E4 ?! Y: [) W+ g( k----------------------------------------------------------------
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-11-16 17:59
--------------漸開線圓柱齒輪強度校核GB/T3480-1997--------------
3 t, r3 x) Z0 m3 Z" X$ B3 U4 |------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
& {: m" k0 r* ^& P此計算針對閉式齒輪傳動  {) I+ M* }: z% p
                                       外嚙合7 p) [5 `( l- G! o& K! Y
                              小齒輪是其它   大齒輪是其它
, s& g" M* e7 t3 A% q功率（千瓦）                            P   =0.15kW
- Q4 K: U% F9 r小齒輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                     n1  =81
7 d7 r" u  ~) V' x6 N1 l法向模數(shù)（mm）                          mn  =1
' Y; K1 J# b+ ]5 ]使用系數(shù)                                KA  =1.25! o& J! Q; B, C; Y* }
油粘度（mm2/s）                         ν40= 33.5 # h- a) }  R) E
設(shè)計壽命:                               5000小時小時
. t% \. V+ b" G2 _$ C6 X運轉(zhuǎn)類型:                               雙向運轉(zhuǎn)( U! y, u* i/ |  Y
齒面點蝕:                               允許少量點蝕
0 e# x# Z7 U' A/ i; n, [第Ⅱ組公差等級:                          8, ~. }" _/ S0 K* l0 V
第Ⅲ組公差等級:                          8
7 P/ X0 j9 l& D- n* M# c, P9 i" A齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"
3 G5 t2 s8 ~1 ^' \8 s# p8 P1 o螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"6 b( x5 x4 Z; M. @
工作油溫                         θoil=50℃; P+ u: x/ n: R
                                        不是人字齒
" I: H! _, i, z5 A- J" d1 h! ^                                     裝配時進(jìn)行檢驗調(diào)整
$ v" F$ G$ a: ~( P4 s1 n! ^! N                                        一般齒輪8 d' U; H! q7 I, F, w
潤滑方式                                噴油潤滑7 l$ g. ^& q% J8 D. Y
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪+ E/ A5 Z" O) s% ^
小齒輪布置系數(shù)                          K   =-0.600% F) y  W0 ?3 t6 X
軸承間距（mm）                          L   =100.000
0 w/ b( j$ j7 w9 g! K! i# k# c+ {齒輪偏心距或懸臂伸出量（mm）            s   =0.0001 L6 R' O: N: e4 A6 O- A
彎曲變形當(dāng)量軸徑（mm）                dsh   =18.300
. B  A8 j0 T6 B: W- i' v6 [4 O0 ?5 b齒輪/軸裝配型式                        一般2 Z' k/ V- q1 a( ]: B" ?
最小接觸強度安全系數(shù)                   SHmin=1.00% U/ B% l, o) {9 v% }# c
最小彎曲強度安全系數(shù)                   SFmin=1.259 x6 T. S4 D# b* A& P7 H
                                小齒輪           大齒輪
9 e7 P& k- Z# e齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66
( q- A0 v* t" J; W7 g' |1 k變位系數(shù)       xn1 =0.5       xn2=-0.50 S# u, N6 S8 W  T( B5 @) z
總齒寬（mm）                    b1  =15mm        b2=15mm
8 [3 S2 h( v" P8 u: A  v輪緣內(nèi)腔直徑（mm）              Di1 =0 mm       Di2=0 mm, Z) P. \" a$ H, q+ V+ ]- J) E
齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼、氮化鋼
% K+ c! e8 |7 l% g3 w2 n8 ~# [& z: |齒面粗糙度（μm）               Ra1 =16      Ra2=16
% ?; z& n  e$ i5 _# Q齒根圓角處的表面粗糙度（μm）       Raj1=16     Raj2=16
" s  j, f+ r. j3 a& z接觸強度極限（MPa）          σHlim1=1350  σHlim2=13509 h3 C9 W  V( c& u( w( i) l" S
彎曲強度極限（MPa）          σFlim1=540  σFlim1=540
# V# x. O6 ~/ @* j/ L( l輪緣厚度（mm）                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5 % e8 m& `; ^0 {% X, V6 y
輪幅厚度（mm）                  bs1 = 15       bs2= 15 ) d2 K: v. R( F* z$ U
齒頂修緣量（μm）               ca1 = 30      ca2= 30
+ f9 Y) }2 s5 ~/ C- f/ A. P) l. C----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------  g6 P) G" q  d& W& e. Z
                                    小齒輪          大齒輪; p- O( _6 e1 d! K! p0 t
分度圓直徑（mm）                d   =22.000        66.000. a" F$ X% y+ `0 s0 e
節(jié)圓直徑（mm）                  d'  =22.000        66.000
/ j1 e; [9 w" C+ A頂圓直徑（mm）                  da  =25.000        67.000+ w& f& i) Y3 y
根圓直徑（mm）                  df  =20.500        62.500( ^  u& f4 q/ r8 P- S
基圓直徑（mm）                  db  =20.673        62.020+ v1 m  }( ?, J) Z
齒高（mm）                      h   =2.250         2.250, h1 H* S- O/ f% \1 D" T9 ]( B
滑動率                          η  =0.779          1.629
. m: ~4 Q) w& U基節(jié)極限偏差（μm）             fpb = 18            18
$ z9 y: J+ g0 i0 r+ l周節(jié)極限偏差（μm）             fpt =19             19
6 Z  @% k8 ~8 q" ~/ y8 E中心距（mm）                            a   =44.000
2 `% I6 {9 _2 v1 |/ W嚙合角（°）                            α' =20.0005 Q  y; T: W) y# C' M5 g6 x
分度圓線速度（m/s）                     v   =0.093; W/ h. l& x. n1 ?9 z6 ]+ I* }
端面重合度                              εα=1.577
$ d0 A. C: ?: G0 k軸向重合度                              εβ=0.000! B) P9 b+ f& }/ r6 E. j
齒形公差（μm）                         ff  = 14 0 q8 F& R/ S1 x
齒向公差（μm）                         Fβ = 18   U- i! l6 t& i
------------------------接觸強度系數(shù)-------------------------------6 Z; C0 |' O6 t- o4 m- \
臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002
6 `( S7 [+ t3 D誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.002kg/mm$ J& x8 I+ e2 \* K
動載系數(shù)                                Kv  =1.002/ P- M) f8 v$ O+ D6 O
單對齒剛度                              C'  =13.694: J( s0 `3 c) o# `9 {  J
嚙合剛度                                Cγ =19.616# T- I2 Z5 m! l2 K
小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465
2 Y0 K( j) Z+ F7 B' T/ Q  g2 K齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.677- z5 }6 j) _8 ^8 F- J- U8 x
齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.167' ?6 E! p/ d  o. X" _( m  w" M
節(jié)點區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.495
1 V$ p# ]* u4 m. X9 X7 E7 x2 V4 E; I9 R彈性系數(shù)                                ZE  =189.812
% q7 [5 W0 x+ t8 E: \. r重合度系數(shù)                              Zε =0.899
! [$ o6 ^6 P: _螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000
; t0 d0 u0 P2 ~齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000
+ S! h9 [  D) g# U                                  小齒輪         大齒輪5 @- B/ T0 L. N! d# e+ g
潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.961        0.972" w) a4 f: A) ^0 F
速度系數(shù)                        ZV  =0.968        0.978, r/ D$ {3 M. s$ X0 g2 H( i1 Z
粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.856        0.8979 v& s/ f6 V4 y& {7 [7 ?
尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000
! D. L7 q+ F' X5 m壽命系數(shù)                        ZNT =1.236        1.320" c6 d! x, |/ a8 P
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.000        1.000; i, g) M/ J; r5 ?$ E; L$ _- k
------------------------彎曲強度系數(shù)-------------------------------/ S) T% |# H1 T" \2 g
齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.555- x4 }/ X- e' o# F
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.167! {! ^/ m: d! I
重合度系數(shù)                              Yε =0.726, n0 l; v# C- w# h& M" a
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
8 [: L4 q/ a# C0 o/ U' S試驗齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0
' R6 a5 q/ [8 K                                  小齒輪         大齒輪" e; Z0 z& K8 Q* ?8 i; O( @
30°切點處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.423        0.632" A6 u9 U4 u) @- F0 S. h2 s
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000
( w$ P+ r9 X" {齒形系數(shù)                        YF  =1.108        1.691
4 ?/ F+ E2 v: A4 @4 ~; w$ C應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =2.351        1.732
/ ]) K' x- V4 t壽命系數(shù)                        Ynt =0.959        0.980' }  t+ A! n( p6 P
相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=1.001        0.991: U2 D8 M8 K3 \' {5 f; C6 p$ W
相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838
) R  a# M4 V6 n, v; S輪緣系數(shù)                        YB  =1.002        1.002$ Y2 r* o' J: W! P' q* W* m2 l
------------------------膠合強度系數(shù)-------------------------------
' g8 C6 F0 U% M9 q  P/ l9 {  n油粘度（mm2/s）                           ν=20.1
2 @4 ~( @5 Q1 U0 T7 I平均摩擦系數(shù)                             μm=0.7324 n6 D! x9 w: I6 `6 Q+ n
熱閃系數(shù)                                  XM=50.000) r% ~# e8 s( k' H$ `3 B( f1 I( g9 y% J) N
小齒輪齒頂E點的幾何系數(shù)                  XBE=0.3712 A. N- p0 E9 n
單位齒寬載荷                              wt=262.752N/mm4 G/ v# D9 z( z0 a: ?+ ^
嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000
8 \7 Y1 o! [* B; M" \# D& |' ?8 a重合度系數(shù)                               Xε=0.253
' v: |! y6 x+ @- a$ d$ o加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700
( c8 u0 l9 G' w! H2 M潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200
% E( \( j! w/ C1 M加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500
3 |/ |, i( m/ e% Z+ }材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000+ A/ m' H; ]% P+ o3 n, e
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000
% K- Q) v8 J1 S9 t4 {齒頂修緣系數(shù)                             Xca=2.135
; E% ~* w6 t4 y0 z4 E3 fFZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 . @5 m5 e; ]- u2 H9 {/ L
試驗齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃
+ |; L1 W$ b; x! g* ]& w7 q試驗齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃
  P+ Z1 G! ?, `載荷全部作用于小輪齒頂E點時的瞬時溫升 θflaE=49.195℃
0 W1 a# G% J& V6 i) p積分平均溫升                        θflaint=12.435℃7 c" E; P8 M# [( z+ j7 u
本體溫度                                 θM=70.445℃3 g8 g. l- V6 |, z. G; `
積分溫度                               θint=89.098℃
; P1 I: \% t1 F% i4 W+ j膠合溫度                              θsint=199.802℃! D" r8 k, |' h' y9 s" f
--------------------接觸疲勞強度計算結(jié)果------------------------------% O+ x% d) L$ y9 W- ]  d
計算齒輪接觸極限應(yīng)力（MPa）     σHG=1329.359       1519.2122 U. T; L0 T: L- F- M
計算接觸應(yīng)力（MPa）              σH=1698.261        1698.261, V8 x. Q! p2 _: d- A+ O
接觸安全系數(shù)                     Sh =0.783           0.895
+ Z  v1 D: A( y, g# b: B--------------------彎曲疲勞強度計算結(jié)果------------------------------. e% ~" |& {; C& W! M: W7 s0 Q. b
彎曲強度極限（MPa）           σFlim=405.000        405.0005 L" g+ |" R0 l( c' b
計算齒輪彎曲極限應(yīng)力（MPa）     σFG=651.817        659.739, N/ h4 {( H* n4 Q, Y
計算彎曲應(yīng)力（MPa）              σF=635.043        714.329
% M) D8 p# x. t1 H- U彎曲安全系數(shù)                     Sf =1.026           0.924
8 T( ^& Z( k: G- Z- C----------------------膠合強度計算結(jié)果--------------------------------
9 h: M5 h, ?. T3 F$ z膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.242. Z$ k8 C: B; Q% i8 O3 B
------------------------靜強度計算結(jié)果------------------------------" n- r% l% K( |2 `
靜強度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400$ i9 s" |0 `7 Y2 h* `
使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=1
+ r: L  i- _# o; u靜強度計算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=2155.373        2155.3733 w& r2 r3 ]8 ~1 C8 u7 L
靜強度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.000
9 U3 t! B8 M( g# {! X; p, K靜強度接觸安全系數(shù)               Shj=1.002           1.002
" u. J8 M5 N8 m+ d: r% \+ m靜強度計算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1047.694        1178.501" {" s/ Y* y* n
靜強度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=3116.720        2381.947+ }' X+ w; S4 P4 J
靜強度彎曲安全系數(shù)               Sfj=2.975           2.021/ O) J& |' T3 b2 Q9 |& W7 x
----------------------------------------------------------------* ^1 C  ?9 x9 D# m
                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值
) g" \" I  ?' }+ r7 `" O3 U& i; H) c( m┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
+ o& B$ y6 j  u$ b- M# [- q1 ~┃                │              最小安全系數(shù)                ┃& n6 H  _  a! B7 L4 ^6 l
┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨/ Q  @" `/ a4 p9 w) E
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃
# d$ P% z5 Z( Z. A2 J┠────────┼─────────┼───────────┨
1 m8 x2 ]' O" Y  I+ K6 V. b┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃. y. }; a& T8 ^3 f4 O0 j
┠────────┼─────────┼───────────┨! c/ w1 a: c& o! E' R* S: [
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃( x8 T" I$ B6 W! H! S
┠────────┼─────────┼───────────┨: r: y( e% l( p5 s+ t
┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃: e- X1 d1 v  E) }8 ^& L7 Y3 g
┠────────┼─────────┼───────────┨2 h' Q) n4 \$ {. [
┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃
- k) k+ C% l8 w6 l( T2 n  z8 {┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
3 O2 n0 w4 x( P! u% g! B  H2 Q注2 z+ i' C+ i0 L* b
1 在經(jīng)過使用驗證或?qū)Σ牧蠌姸?、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)& U5 [# w  V2 U( x, s& R
據(jù)時,可取表中SFmin下限值。/ i& }2 X  g9 r6 E6 M  Y, b' v7 D( r
2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值。
9 i, w1 Q' t& w9 m( z: _* A; d3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時,可能在點蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。* I$ O" F& @( n* b

7 r6 W$ E+ R1 m) R' V                             最小膠合安全系數(shù)SBmin
; ^( N* s% V- d┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
, x, `. x7 `/ ~┃     計算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃/ {) A) p# N+ e# F9 T+ e
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
: u, j) y5 I6 J' n┃依據(jù)尖峰載荷計算時(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃
( r2 n6 g+ g+ N9 K0 ^┠────────────────┼────┼────────────────────┨' p0 L/ K9 _- c8 _: s6 t6 V
┃依據(jù)名義載荷計算時(如工業(yè)汽輪機)│1.5～1.8│有實測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.5┃
1 i, r/ I$ y& Q9 N7 z8 Z) l: G┠────────────────┼────┼────────────────────┨
( Q4 M6 A9 p9 `* Y% \5 O  b7 q5 h% k┃  高可靠性要求(如飛機 汽輪機)   │ 2～2.5 │有實測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時,可取為1.8┃$ a9 q3 p& g) Q+ K3 [$ l, A) H
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
6 e: V7 g6 q& m" h( J  注:經(jīng)逐級加載跑合時取小值,不經(jīng)跑合者取大值。
' L% @3 t/ ~4 E: Z' T) `----------------------------------------------------------------
作者: 西蒙Huang    時間: 2015-11-16 21:25
樓上用的軟件能推薦一下嗎
作者: 問天問地問自己    時間: 2015-11-18 06:49
西蒙Huang 發(fā)表于 2015-11-16 21:25
2 g1 h' f/ N: Z樓上用的軟件能推薦一下嗎
$ ~, W3 G9 Q1 H6 ^; s1 I: [
看這里：
! ?8 F9 B  _( w3 q1 o# p4 U- j/ F1 n1 T# `( v' a
http://www.xa-space.com/forum.php?mod=viewthread&tid=435948
9 X0 n* M% L6 r5 e
作者: yxp    時間: 2022-12-10 12:49
計算起來是否符合要求呢，齒面接觸安全系數(shù)低如何調(diào)整？
作者: 武漢老虎    時間: 2022-12-10 16:55
感應(yīng)淬火
作者: 噩夢醒來    時間: 2022-12-13 16:29
吃面高頻淬火
作者: 武漢老虎    時間: 2022-12-14 13:38
噩夢醒來 發(fā)表于 2022-12-13 16:292 C3 L. y, v! T) k; D( s6 a
吃面高頻淬火
+ K$ @0 S8 X7 `) M) R! K
高招
* F+ o0 H* U/ w2 O; C0 o



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