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求:設計加工“電控電動心肺復蘇機”的技術指標驗證架構

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發(fā)表于 2021-5-23 19:59:07 | 只看該作者 |正序瀏覽 |閱讀模式
提供結構模型方案,主要是作為小型化后的技術指標確認、及機械結構、電控的可靠性驗證。
& G  Z2 q( R5 d  U2 f目的是確認方案是否達到預計要求、為投資開發(fā)做基礎論證。
/ z) y2 k) R% u, p有償,合作開發(fā)均可。
$ H5 r. S4 c3 p, [5 O' S- A
+ T5 ?+ G% z6 |+ K
9 ]. t( N% e! H4 [全電控電動心肺復蘇機(非電控氣動型)
: @7 S" F  w: L$ J; C- j項目基本的技術指標;                                       
$ C# `/ t6 x7 [1. 按壓頻率至少每分鐘100次,(即≥:100次/分鐘)                                                        3 E3 g9 d2 k% y8 P+ j
2. 按壓深度25-50毫米連續(xù)可調,(適應不同體型自動控制按壓深度)                                                        
- g3 B. m6 |% f( X3 v/ j3. 按壓機械力為25.00-50.00千克,(可調功率控制)。                                                        6 N9 j0 A2 d9 j; w& c* ~2 B
2. 適應各種急救場合,(電池供電時至少30分鐘胸外按壓不中斷)                                                        
" ?! n* P& v1 H, T6 g5. 按壓/釋放比:1:1(50%:50%)            
1 {1 h5 j" q2 d) J
/ m  A" Q+ I/ S9 E( b2 I3 L) j9 e; N- N2 L* H0 m
外觀不做考慮,交直流供電兩用、PLC等通用器材控制就可,結構越簡單越好,只做技術論證。
) Q& d3 t; o9 z- H3 a
! o+ E' K# e, a* `電機選型:同步、異步、步進、伺服不限。" W* A! K" b5 Y  v2 s1 ~' n7 O
機械結構:同步帶、蝸輪、蝸桿等不限。
8 V% l/ ?+ j. v5 v/ W, \2 c2 `  H
1 k+ T5 U; a* v  |
5 k6 d9 i2 J! b" K* U7 j: i
( H) `/ p6 L5 w: a$ i% h  E5 T( v) ]5 v: \  D' {
18#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-27 10:39:27 | 只看該作者
遠祥 發(fā)表于 2021-5-27 01:17( f0 f  L4 t( z8 r7 v: R
有模型做為前期試驗,能提高后期設備的成功率。
+ _2 j& V6 O( U/ a0 M. ^
正是
17#
發(fā)表于 2021-5-27 01:17:26 | 只看該作者
有模型做為前期試驗,能提高后期設備的成功率。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-26 11:24:34 | 只看該作者
已有蘇州的壇友接洽,不需再另尋設計加工了。
15#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-25 18:20:50 | 只看該作者
PLC控制兩電機同時改變電機的轉速
14#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-25 18:17:30 | 只看該作者
大白小白 發(fā)表于 2021-5-25 17:26
! {1 }3 X1 n1 e; I1 ]2 Y/ t# ?8 M這個東西需要PLC?
! a" M6 |, ?6 l5 E$ }
是的
13#
發(fā)表于 2021-5-25 17:34:00 | 只看該作者
火力不夠 發(fā)表于 2021-5-24 13:497 j6 n& I- z0 ^- Z( A' y! d( v: g
瞎胡鬧啊這結構!有興趣可以私聊我
( V; L# ^- o/ L) }5 X
http://www.xa-space.com/thread-1028669-1-1.html  Y/ a9 X- v5 O. D
12#
發(fā)表于 2021-5-25 17:33:23 | 只看該作者
2011ayoon 發(fā)表于 2021-5-24 09:15) I% O" ~$ B4 J( M- ~
你先查查蝸輪蝸桿的結構吧,以你的示意應該是只需要一根蝸桿,蝸輪空心,內孔是螺母,往復桿一端是絲桿, ...

3 `1 @" w( c: S, }/ e2 {4 f. |http://www.xa-space.com/thread-1028669-1-1.html+ E" n  u% g. V; Z( U
11#
發(fā)表于 2021-5-25 17:28:58 | 只看該作者
火力不夠 發(fā)表于 2021-5-24 13:49+ Y, v+ ?- C" F& b" a
瞎胡鬧啊這結構!有興趣可以私聊我
0 _( V! q- A: g: Y8 e
閉門造車
6 _. Y  Q& W6 y: |( e8 _  R$ u
10#
發(fā)表于 2021-5-25 17:26:07 | 只看該作者
這個東西需要PLC?
9#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-25 16:33:13 | 只看該作者
講個故事;# q7 [/ {3 i7 v
      有一輛加速度很好的跑車從0加速到100公里/小時、前進后退都是5秒,從100公里/小時~剎車停止需要2秒。
" Y  q0 M& p5 y) U限速在100公里/小時、4000米內一個往返大約需要20秒。
7 b; W) D  E; s9 E5 w+ d; U9 c     我打賭;開同樣的跑車不用掉頭倒車同樣可以往返,大家不信!
7 g5 M& L0 u% `4 g不差錢的我開上4000米的傳送帶,傳送帶的加減速性能同跑車一樣棒,坐上跑車加速、勻速、剎車停止,然后啟動傳送帶把我送回起點、一個來回也是20秒,不用掉頭、剎車,我贏了!
$ R! W6 r4 a5 y# S/ _# W0 q對方的學長在國知局的審查員說了句,一樣的效果不惜工本把簡單的事做的這么復雜要是申請專利肯定判你惡意申請!
" ?! B7 q1 `; p! m2 b" E- T* A
, p$ z" _2 y2 B$ `      好吧,那再打個賭!同樣速度看誰先跑完100個來回!大家都說那還用比、肯定一樣快。( f8 q* i# I7 f4 z* I
我再次開上傳送帶、一手遙控傳送帶一腳油門同時加速到200公里/小時蓄勢待發(fā),一聲令下、我按下遙控傳送帶減速到100公里/小時、2秒內就以100公里/小時速度奔向終點、定速巡航5秒到達4000米終點前1秒一手控制傳送帶加速為200公里/小時、同時松開油門減速至100公里/小時、當各自同時在150公里/小時的速度瞬間正好用時1秒停在終點、一眨眼1秒后已經又以100公里/小時的速度回來了,14秒后跑完一圈回到起點,我悠哉悠哉控制傳送帶與跑車的速度在200公里/小時~100公里/小時~200公里/小時的速度內定速巡航、加速減速、減速加速,輕松跑完100圈、對方跑車剎車片已近報廢剛剛跑完70圈。哈哈哈,我又贏了!' ^( m: C0 [0 k6 J4 T" p# u0 M

, z& R0 \; F' \: z/ v醒來原來是一個夢,夢見我兩年前申請的專利“一種差速往復運動裝置”,被國知局的審查員看過后扔在一大堆惡意申請專利一起!! u) K7 R9 p0 o( U9 I

$ H; A3 u6 f0 q* W/ A. a5 R( T7 A3 J1 A; {: E" h
9 g4 [8 d2 _# l- r
! I$ |* ?1 o7 f) Q% s# y4 n( r- W
1 d  |" F/ l: ]  x) o$ u
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