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求:設(shè)計(jì)加工“電控電動心肺復(fù)蘇機(jī)”的技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)證架構(gòu)

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2021-5-23 19:59:07 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
提供結(jié)構(gòu)模型方案,主要是作為小型化后的技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)、及機(jī)械結(jié)構(gòu)、電控的可靠性驗(yàn)證。
, O, ]5 k6 t: B! i' _1 {3 U目的是確認(rèn)方案是否達(dá)到預(yù)計(jì)要求、為投資開發(fā)做基礎(chǔ)論證。. z# J- h+ e. Q/ ]5 |
有償,合作開發(fā)均可。) g" n3 u& [( H/ d6 G" u
7 P+ Y+ S6 k. {" {
$ ?/ V" E, }5 N6 E  ]6 M
全電控電動心肺復(fù)蘇機(jī)(非電控氣動型)  V- a# e6 \7 z/ t8 z# }% h+ M
項(xiàng)目基本的技術(shù)指標(biāo);                                       
4 ^( k1 [5 ^1 r' N7 l9 o1. 按壓頻率至少每分鐘100次,(即≥:100次/分鐘)                                                        
: ]5 U3 B" s+ A1 t0 ]2. 按壓深度25-50毫米連續(xù)可調(diào),(適應(yīng)不同體型自動控制按壓深度)                                                        
; s3 S; W" ^, p' D! Q3. 按壓機(jī)械力為25.00-50.00千克,(可調(diào)功率控制)。                                                        : G$ l1 Q. I( e5 r8 z9 i
2. 適應(yīng)各種急救場合,(電池供電時(shí)至少30分鐘胸外按壓不中斷)                                                        0 i: d. [0 @: Z- k9 C! o% x, [
5. 按壓/釋放比:1:1(50%:50%)            
, m- G4 t+ `6 U
( ?- M  c/ k, b( @( ?0 N/ ?
' U) `4 b% \0 W6 H外觀不做考慮,交直流供電兩用、PLC等通用器材控制就可,結(jié)構(gòu)越簡單越好,只做技術(shù)論證。
4 I1 M- a9 t9 _. u3 w" F
3 z; s  U; I$ T4 C/ ?6 Q, t& s: K電機(jī)選型:同步、異步、步進(jìn)、伺服不限。
6 ~; J+ {, n; I0 P5 b! Z- e+ \機(jī)械結(jié)構(gòu):同步帶、蝸輪、蝸桿等不限。+ ?4 F- N' J( K5 ^$ E9 j

' `3 f9 \9 a: a8 \' q6 o, \
- ]1 D2 i& @6 k8 Z5 k4 Y  B6 j. m4 E. K% {

1 U: o8 w+ p6 U% _
2#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-23 20:02:06 | 只看該作者
有興趣的加微信:18930522722
3#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-23 20:20:17 | 只看該作者
想做一個別人沒做過的產(chǎn)品,必須投入但不能盲目投入、還需腳踏實(shí)地的一步一步的推進(jìn)。
4#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-23 20:32:33 | 只看該作者
提供一個我認(rèn)為可行的結(jié)構(gòu)方案,也是我的一個專利。加工應(yīng)該不復(fù)雜,只是不知道為了達(dá)到上述指標(biāo)該選多大功率的電機(jī)。& c6 a% J, e5 N0 h5 Z

4 u# R# ]6 B* f) C9 u  w- C+ i, n8 F5 f" P

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5#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-23 20:40:38 | 只看該作者
估計(jì)大家都有疑惑,通常蝸桿蝸輪都是相對固定的,我這個有點(diǎn)另類、蝸輪是轉(zhuǎn)動并滑動的,蝸輪既有減速功能又具有直接往復(fù)傳動功能。
6#
發(fā)表于 2021-5-24 09:15:42 | 只看該作者
cos88 發(fā)表于 2021-5-23 20:40
1 j/ T2 r5 R$ @2 R估計(jì)大家都有疑惑,通常蝸桿蝸輪都是相對固定的,我這個有點(diǎn)另類、蝸輪是轉(zhuǎn)動并滑動的,蝸輪既有減速功能又 ...
. i$ R" p( h0 m% D2 u) k. c
你先查查蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)吧,以你的示意應(yīng)該是只需要一根蝸桿,蝸輪空心,內(nèi)孔是螺母,往復(fù)桿一端是絲桿,但是不知道你是怎么設(shè)想轉(zhuǎn)向的,電機(jī)一分鐘正反轉(zhuǎn)100次應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)不了的,考慮下類似振動棒之類的結(jié)構(gòu)
/ J' W6 Q+ Q0 c2 @3 ]( o: c- h; l8 m& y
7#
發(fā)表于 2021-5-24 13:49:38 | 只看該作者
瞎胡鬧啊這結(jié)構(gòu)!有興趣可以私聊我
8#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-25 01:20:58 | 只看該作者
2011ayoon 發(fā)表于 2021-5-24 09:15+ Q# f) t) Y- c0 m9 b1 n# [% h
你先查查蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)吧,以你的示意應(yīng)該是只需要一根蝸桿,蝸輪空心,內(nèi)孔是螺母,往復(fù)桿一端是絲桿, ...

" d5 q0 N, \1 w4 H' M不是正反轉(zhuǎn)換向,而是加減速換向,1分鐘100次沒問題!蝸桿你理解為既是鏈條又是齒條就想通了。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2021-5-25 16:33:13 | 只看該作者
講個故事;- z$ C3 }+ e' u1 n( x: H
      有一輛加速度很好的跑車從0加速到100公里/小時(shí)、前進(jìn)后退都是5秒,從100公里/小時(shí)~剎車停止需要2秒。  ^+ g- s& S: g4 R- ]
限速在100公里/小時(shí)、4000米內(nèi)一個往返大約需要20秒。0 |/ V% L1 @4 }
     我打賭;開同樣的跑車不用掉頭倒車同樣可以往返,大家不信!
- G2 ~2 @0 ~; \+ f8 x( ^0 {不差錢的我開上4000米的傳送帶,傳送帶的加減速性能同跑車一樣棒,坐上跑車加速、勻速、剎車停止,然后啟動傳送帶把我送回起點(diǎn)、一個來回也是20秒,不用掉頭、剎車,我贏了!
( O/ N. t7 ]0 c' V對方的學(xué)長在國知局的審查員說了句,一樣的效果不惜工本把簡單的事做的這么復(fù)雜要是申請專利肯定判你惡意申請!
& j5 m0 U+ U3 z; I+ G& [! n, g: P7 H, D7 l3 k+ `, \  k* F9 |
      好吧,那再打個賭!同樣速度看誰先跑完100個來回!大家都說那還用比、肯定一樣快。0 J5 O' a- ?! A- @: z/ o/ q
我再次開上傳送帶、一手遙控傳送帶一腳油門同時(shí)加速到200公里/小時(shí)蓄勢待發(fā),一聲令下、我按下遙控傳送帶減速到100公里/小時(shí)、2秒內(nèi)就以100公里/小時(shí)速度奔向終點(diǎn)、定速巡航5秒到達(dá)4000米終點(diǎn)前1秒一手控制傳送帶加速為200公里/小時(shí)、同時(shí)松開油門減速至100公里/小時(shí)、當(dāng)各自同時(shí)在150公里/小時(shí)的速度瞬間正好用時(shí)1秒停在終點(diǎn)、一眨眼1秒后已經(jīng)又以100公里/小時(shí)的速度回來了,14秒后跑完一圈回到起點(diǎn),我悠哉悠哉控制傳送帶與跑車的速度在200公里/小時(shí)~100公里/小時(shí)~200公里/小時(shí)的速度內(nèi)定速巡航、加速減速、減速加速,輕松跑完100圈、對方跑車剎車片已近報(bào)廢剛剛跑完70圈。哈哈哈,我又贏了!
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& [' o3 a4 G6 |5 R醒來原來是一個夢,夢見我兩年前申請的專利“一種差速往復(fù)運(yùn)動裝置”,被國知局的審查員看過后扔在一大堆惡意申請專利一起!
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發(fā)表于 2021-5-25 17:26:07 | 只看該作者
這個東西需要PLC?
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