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日本制造業(yè)“大勢未去”

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發(fā)表于 2019-10-17 13:50:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們都知道,日本百年以上的企業(yè)有3.5萬家。中國有多少家?據(jù)說有5家。瓦房店軸承集團在中國發(fā)展了80年,作為制造企業(yè),已經(jīng)很了不起,據(jù)說當初還是日本人在中國建的第一家軸承廠。但是,在日本,像瓦房店軸承集團、像江南造船廠這樣的資深制造企業(yè)有太多。

為什么3.5萬家百年企業(yè)可以在日本存續(xù)下來?道理很簡單,就是認認真真、兢兢業(yè)業(yè)地做自己能夠做的事情,不盲目地擴大投資。做好本業(yè)是日本企業(yè)長久的秘密。

不過,近一段時間來,媒體或網(wǎng)絡上卻充斥著“日本制造走下神壇”、“光環(huán)褪色”等主張日本制造業(yè)衰退的論調。日本制造真的大勢已去嗎?今天我們就一起來看看吧。

日本制造業(yè)的“看家本領”
從最近日韓間的交鋒不難看出,雖然在家電、智能手機、半導體等最終產(chǎn)品,也可以被稱之為“下游產(chǎn)品”領域,日本制造企業(yè)或者說品牌的確在逐漸淡出人們的視線,但在產(chǎn)品制造過程中對提高生產(chǎn)效率或產(chǎn)品性能等起到關鍵作用,甚至不可或缺的化工及電子材料、零部件、精密設備及儀器等“上游產(chǎn)品”領域,日本企業(yè)仍維持著強勁的實力,部分產(chǎn)品和技術領先全球、占有率也位居前列。

那么,除了上面提到的半導體材料和設備外,日本企業(yè)手里還有哪些“看家法寶”呢?


手機
比如CMOS圖像傳感器。這是將光信號變?yōu)殡娦盘柕囊活惏雽w,作為數(shù)碼相機和智能手機鏡頭成像的零部件不可或缺。在這一領域,索尼掌握著全球超過一半的市場份額。雖然如今數(shù)碼相機和智能手機市場整體呈現(xiàn)萎縮,但由于給手機配備多個傳感器的“多攝像頭”趨勢擴大,圖像傳感器市場持續(xù)增長。

索尼雖然在音樂以及游戲等娛樂產(chǎn)品領域更為知名,但以圖像傳感器為中心的半導體業(yè)務卻是其最賺錢的業(yè)務之一。索尼還在加大投入,力爭2020年代在車載圖像傳感器領域也成為世界第一。

包括CMOS圖像傳感器、手機用鋰電池、偏光板、中小型液晶面板等,觀察這些日本占據(jù)份額首位的產(chǎn)品可以發(fā)現(xiàn),其實很多都是用于智能手機的零部件。在智能手機及領域,華為、小米等中國廠商迅速崛起,份額已經(jīng)直逼領先的三星電子和蘋果。不過,從制造設備和零部件等來說,“手機里的日本制造”則顯示出舉足輕重的存在感。


飛機里的日本制造
飛機里的日本制造同樣也可圈可點。飛機零部件多采用特殊材料,需要具備極高的安全性。日本的飛機相關企業(yè)具備自主的品質管理和生產(chǎn)技術,在亞洲占據(jù)領先地位。其中尤其受到關注的是碳纖維材料。碳纖維的重量僅為鐵的1/4,強度則是鐵的10倍以上。


工業(yè)機器人的核心技術
如今在制造業(yè)一線日益受到關注的是工業(yè)機器人。在世界工業(yè)機器人領域,日本的發(fā)那科和安川電機、瑞士ABB和中國美的集團收購的德國庫卡被認為是全球4強。

雖然中國本土廠商正不斷提升技術實力,但全球4強被認為占據(jù)了中國市場約7成份額。中國廠商目前欠缺的是核心零部件的技術和經(jīng)驗。比如核心零部件之一的精密減速器。它是能把馬達的旋轉變?yōu)榕ちΦ难b置,主要嵌入機械臂的關節(jié)等部位,能影響機器人的作業(yè)精度、速度和耐久力等。日本企業(yè)哈默納科在這一領域長期保持著領先地位。據(jù)該公司推算,面向中國工業(yè)機器人廠商的約4成產(chǎn)品由其提供。


日本制造業(yè)面臨危機?
不過,隨著IT的發(fā)展和AI時代的到來,日本的制造業(yè)也的確面臨著諸多挑戰(zhàn),乃至危機。日本處于領先地位的數(shù)碼相機、復印機(復合機)、打印機等很多領域已逐漸走向夕陽產(chǎn)業(yè)。索尼掌握過半份額的CMOS圖像傳感器、產(chǎn)業(yè)機器人、液晶面板等電子零部件領域,似乎都已形成中韓企業(yè)步步緊逼的態(tài)勢。

哪怕是日本企業(yè)在256個領域擁有全球6成以上份額、屬于日本制造業(yè)絕對“王牌”的材料和零部件也被認為不可能永遠“穩(wěn)坐泰山”。

當然,日本制造企業(yè)不可能坐以待斃。正如日本最大汽車廠商豐田提出要從單純的汽車制造商向“移動出行服務”提供商轉變,日立制作所討論出售核心業(yè)務“日立化成”,實現(xiàn)跳出制造業(yè)框架,成為數(shù)字經(jīng)濟領域主角等日本制造業(yè)巨頭近期的動作所反映的一樣,隨著汽車與IT等產(chǎn)業(yè)界限的日趨模糊,AI、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術的不斷發(fā)展,日本制造企業(yè)也在轉變原有思路或者模式,摸索新的出路和增長點。

日本如何扶植中小企業(yè)
​
要做到精細化,要實現(xiàn)數(shù)字化和智能化,單靠企業(yè)自身的努力是不夠的,要解決好以下問題。

第一大問題,政府在做什么。

政府的職責就是要給制造業(yè)創(chuàng)造一個很好的舒適的、通暢的行商環(huán)境。你鼓勵企業(yè)去搞數(shù)字化、智能化,我買機器人的錢哪里來的?沒錢。為什么沒錢?我納的稅太高了。你能不能把稅給我減一點?政府應該去做這件事情。

日本的法人稅已經(jīng)從30%減到了23%,中小企業(yè)的法人稅已經(jīng)從25%減到了15%。

第二大問題是資本。

一家企業(yè)發(fā)展需要資本,資本來自什么地方?第一,來自于自身的積累。第二,來自于銀行。第三,來自于社會,也就是各種基金資本。

日本怎么做?日本企業(yè)幾乎都是豐厚的自有資金,為什么日本企業(yè)有這么多錢?因為他們善于積累,存錢過日子,不會亂花錢,即使上市,也只做本業(yè),不會盲目擴大投資。

舉個例子,京瓷公司是稻盛和夫先生創(chuàng)辦的,稻盛和夫先生說過一句話,他說京瓷公司7年不賺錢,公司也不會垮。

什么意思?說明他的公司有很多的現(xiàn)金積累,可以不賺錢也能維持7年,大家要知道,京瓷的員工數(shù)是5萬人。

日本企業(yè)有一句經(jīng)營行話,叫“安全駕駛”,企業(yè)一定要有大量的自有資金的積累,這樣的話,不管遇到多大的風浪,什么金融危機,企業(yè)都可以支撐3年、4年、5年。

然后,我可以用充裕的時間和財力,慢慢的實行轉型,慢慢的提升自己的產(chǎn)業(yè)。

日本銀行協(xié)會調查了中小企業(yè),問他們要不要銀行貸款?70%的中小企業(yè)告訴銀行一句話,我們不要你的貸款。

日本的商業(yè)貸款的利率是1.5%。這么低的利率大家還不要,說明日本企業(yè)真的有點錢,而且還沒有太多的野心!

日本企業(yè)這種沉穩(wěn)、恒久的發(fā)展模式或許應該成為中國企業(yè)參考的范本。

來源:微時代觀察,作者:徐靜波(亞洲通訊社社長)、日經(jīng)中文網(wǎng);圖片來源:hippopx。


2#
發(fā)表于 2019-10-17 14:29:47 | 只看該作者
問題點在于日本企業(yè)賺的錢是企業(yè)的,企業(yè)需要可以全部用進去,中國企業(yè)賺錢都是老板的,你想經(jīng)濟不好的時候讓他拿錢養(yǎng)活別人?門都沒有!

點評

民族劣根性啊,華夏好的都被日本學去了,壞的中國繼承了。  發(fā)表于 2019-10-17 14:31
3#
發(fā)表于 2019-10-17 14:40:06 | 只看該作者
亞洲通訊社據(jù)說就那個所謂社長一個人
波音787是美國的,但日本人認為這是日本準國產(chǎn)飛機。為什么這么講?我給大家說兩個事實,第一,這個飛機的機體不是用鋁合金做的,而是用日本東麗公司研發(fā)的碳纖維,造這個機體的是三菱重工。你看波音787客機的翅膀像鯊魚翅膀一樣,是弧形的,鋁合金是做不出弧形的,只有碳纖維能做出弧形。碳纖維還有一個特點,它的室內溫度比鋁合金機體的室內溫度降低6度左右。同時,它的重量比鋁合金的重量減少30%,意味著灌同樣的油,它可以多飛30%的航程。它的機頭是富士重工造的,它的電子系統(tǒng)是松下電器提供的。這就是日本的航空工業(yè)的現(xiàn)狀。大家一定是第一次知道這一事情,因為日本企業(yè)做事不吭聲,不喜歡張揚。

“波音787是美國的,但日本人認為這是日本準國產(chǎn)飛機”難道日本人現(xiàn)在已經(jīng)這么不要臉了嗎?就因為日本給美國搞了配件,所以這飛機就是日本的?F35也有配件是日本的,那F35也是準日本產(chǎn)?
這曾是徐微博首頁的一片文章,還是一個發(fā)言稿。。。。。。部分內容摘自知乎
按這說法蘋果手機是中國的手機,中國出口了那么多美國國旗,美國也是中國的
4#
發(fā)表于 2019-10-17 15:57:49 | 只看該作者
日本,搞中高端制造業(yè)的基本都繞不開的一個國家,這么說應該不為過吧。
5#
發(fā)表于 2019-10-17 20:00:18 | 只看該作者
鋁合金做不了弧形面?
6#
發(fā)表于 2019-10-17 20:10:41 | 只看該作者
瓦軸已經(jīng)不是原來的瓦軸了,比不了大品牌的產(chǎn)品了,現(xiàn)在還接一些代加工的活
7#
發(fā)表于 2019-10-18 08:07:57 | 只看該作者
日本的制造厲害,他們的設計也厲害,所以他們的制造業(yè)才會走在世界前列。
8#
發(fā)表于 2019-10-18 11:15:24 | 只看該作者
說到底還是需要靠國家的扶持。
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