一個(gè)古老的話題：刮研，鏟刮 ，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際操作方法討論

wangeddiee

本人做設(shè)計(jì)的，甚至近年來(lái)做的售前服務(wù)更多些。  最近想死磕一下固定結(jié)合面的刮研工藝。  首先想到了如何檢測(cè)，結(jié)合面積比例，平面度，平行度，刮研點(diǎn)數(shù)如何計(jì)算，如何拓印。    有沒(méi)有辦法拓印拍照后利用計(jì)算機(jī)數(shù)點(diǎn)。

, k4 Q) e7 R% K刮研的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)能找得到，但是如何實(shí)際操作，基本沒(méi)怎么做過(guò)，想再學(xué)一下。。。。。。。。感覺(jué)現(xiàn)在主軸靠主軸單元，導(dǎo)軌靠直線導(dǎo)軌，床身龍門(mén)導(dǎo)軌磨磨削，滑板加工中心精修。

- N2 T9 H4 L& i8 a9 W8 r; K一般機(jī)床廠家值得提升質(zhì)量下功夫的地方，就是行走部分了。 導(dǎo)軌精度靠機(jī)床保證，但是線軌滑塊面是有微量高低誤差的，所以還是需要用到鏟刮，保證全部貼合，才能保證高接觸剛性，減少運(yùn)動(dòng)阻尼。
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' ]5 Q/ I+ m# N* W+ o. O絲杠部分暫時(shí)不考慮，有相應(yīng)方案。
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9 t# J( z/ a7 U8 u3 t5 p總覺(jué)得設(shè)計(jì)出一個(gè)要求來(lái)，自己也要有辦法檢測(cè)檢查它，才算是一個(gè)合格的設(shè)計(jì)人員。

所以，誠(chéng)求機(jī)床上幾個(gè)固定結(jié)合面刮研檢測(cè)的實(shí)操方法，最好有圖片。有SOP——標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)類(lèi)似。有照片有實(shí)例。
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是不是大部分人只能說(shuō)出檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)幾個(gè)人可以實(shí)際做好測(cè)量，那個(gè)25x25的面積里面，有幾個(gè)點(diǎn)。
當(dāng)然還是我自己實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，一直沒(méi)有弄明白。有暗點(diǎn)，也有亮點(diǎn)。。。。。。。。。
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* p5 ~+ r- N' e& H- L當(dāng)然，有些國(guó)外大廠，在中等精度的車(chē)床裝配過(guò)程，已經(jīng)只保留了主軸箱安裝面的刮研，其他都已經(jīng)靠機(jī)床保證，不鏟刮了。              只是現(xiàn)階段，估計(jì)一般廠家還承受不了這個(gè)加工精度的成本，需要高精度加工母機(jī)，最后精修的機(jī)器，沒(méi)有幾百萬(wàn)達(dá)不到的。

曉昀

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刮研有粗刮研和精刮研，這兩個(gè)點(diǎn)數(shù)不一樣。剛畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)在車(chē)間看見(jiàn)過(guò)一個(gè)師傅做刮研。
這個(gè)問(wèn)題做設(shè)計(jì)的懂的人不多，干實(shí)際操作的應(yīng)該能給確切答案。
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所羅門(mén)_x

一般機(jī)床廠家值得提升質(zhì)量下功夫的地方，就是行走部分了。 導(dǎo)軌精度靠機(jī)床保證，但是線軌滑塊面是有微量高低誤差的，所以還是需要用到鏟刮，保證全部貼合，才能保證高接觸剛性，減少運(yùn)動(dòng)阻尼
) h3 T* {0 Z; W# i我覺(jué)得你理解就錯(cuò)了，雖然老師都是在告訴我們是這作用，其實(shí)不是，主要功效是在平的面處理出n個(gè)小淺面儲(chǔ)存導(dǎo)軌油，減少導(dǎo)軌受力面減少阻力，因?yàn)槭枪窝兴越饘偾谐苌?，金屬受擠壓表面硬度變高，整個(gè)面相對(duì)平面地較好，不同方式導(dǎo)致面花紋不一樣，美觀效果也不同。

未來(lái)第一站

要失傳了。

遠(yuǎn)祥

通過(guò)檢測(cè)其加工的平面度來(lái)判斷還不夠嗎

wangeddiee

鏟刮存油，那是在滑動(dòng)導(dǎo)軌面。我們機(jī)型一般是線軌。鏟刮點(diǎn)決定了接觸剛性和運(yùn)動(dòng)阻尼。機(jī)器是不是爬行?；旧犀F(xiàn)在零件毛坯精度越來(lái)越高，加工以高速精加工為主。一般回轉(zhuǎn)直徑650以下的斜軌車(chē)床，以線軌為多。當(dāng)然，這是在我自己所處的市場(chǎng)領(lǐng)域。

wangeddiee

的確，自己平時(shí)也要去親自操作一下，獲得第一手資料。
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2 v8 I7 K; i9 i; x$ \) Y1 p平面度檢測(cè)也是個(gè)辦法。不過(guò)如果配合的另一個(gè)零件本身存在誤差，需要通過(guò)鏟刮消除兩個(gè)面之間的結(jié)合面間隙。
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+ ]3 k# Q, Z4 Z" V" D9 e$ Y2 E. H存在一個(gè)問(wèn)題，是隨彎就彎的一種類(lèi)似概念。用平面度檢測(cè)就不太合適

求知求學(xué)者

鏟刮有點(diǎn)累

yunnan24

這個(gè)活需要很久的經(jīng)驗(yàn)吧