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【魍生技】真模塊式傳送設(shè)備——Celluveyor

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-5-9 15:27:30 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
圖:傳統(tǒng)輸送帶

* |# x1 W( O6 v% f  上面這種傳送帶存在了200多年,在這200多年間,改變的是材料、尺寸、形狀……但傳送形式本身就沒(méi)什么變化。不過(guò)隨著技術(shù)的發(fā)展,總有一些新東西蹦出來(lái)……從反向思維的角度來(lái)說(shuō),如果我們把麥克納姆輪翻過(guò)來(lái)用會(huì)怎么樣?——Celluveyor也許就是一個(gè)不錯(cuò)的答案。
* Y, f% U& `& J
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圖:Celluveyor
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 ?。芸终?qǐng)繞行)上面這個(gè)蜂巢式的設(shè)備就是Celluveyor的成品了,不妨放一個(gè)包裹上去試試效果:& j( D" t- O* K/ ^# z
圖:曲線運(yùn)輸?shù)陌?/div>% u5 Z5 p0 v$ ~' `- D
  看起來(lái)效果還不錯(cuò),對(duì)不對(duì)?類似于麥克納姆輪的隨意變向,Celluveyor上的包裹也可以隨意變換方向,如果是用來(lái)給包裹排隊(duì),效果是非常ok的,非常節(jié)省人力!
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圖:排隊(duì)中的包裹
" G+ ^' ?/ X- X0 P/ O

, I& Q9 q% j2 s! h% }  事實(shí)上,Celluveyor是一套可編程模塊化輸送系統(tǒng),每個(gè)六邊形模塊被稱為『細(xì)胞模塊』,上面的三個(gè)輸送輪可以獨(dú)立活動(dòng),方向和轉(zhuǎn)速都可通過(guò)程序控制,所以上面的包裹才能實(shí)現(xiàn)『蛇皮走位』。
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圖:細(xì)胞模塊
4 a. p7 x1 z4 A( Y: H' q) @% M4 ?

( t' w. h7 z6 p+ s# D6 k  至于如何組合這些細(xì)胞模塊,就完全看現(xiàn)場(chǎng)的需求了,系統(tǒng)的大小和形狀完全支持DIY。( Q# T2 k0 \# O7 P) s; {' k' u5 W
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圖:在PC端搭建系統(tǒng)

4 I- i# [5 B  \$ n4 u& H! f0 k$ X
  只要在程序里設(shè)計(jì)好路徑,蛇皮走位so easy!
2 a- \, ?! N3 \3 k5 W

0 t& E$ S" S$ d8 c3 P/ ]9 X
圖:設(shè)計(jì)路徑
' M) _+ ^9 A! T: s( K- |( W
6 p' T$ D, ~5 |' g1 l
  單一路徑自然是最簡(jiǎn)單的:$ c4 r9 T& v  @4 o

: s0 s$ P, u4 c  B9 [. M
圖:?jiǎn)我宦窂?/div>: P+ V8 c; x" V( N

. a: [" `& t0 j& L- E  u  交叉路徑也沒(méi)問(wèn)題:
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圖:交叉路徑
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' O+ R: z$ D$ o- d  b8 Q" f# d  樹狀路徑也能輕松搞定:2 A- _7 T' n9 s8 a
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圖:樹狀路徑

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  j. E8 J: w2 U4 M  Celluveyor非常適合自動(dòng)化的工廠或倉(cāng)庫(kù)(感覺(jué)搭配京東、天貓的智能倉(cāng)庫(kù)效果會(huì)更強(qiáng)?。?font class="jammer">$ S8 Q) L8 S/ ~
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圖:自動(dòng)分揀
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, l7 P! G9 a; m% j8 U) U  t4 t5 R7 D, a
  對(duì)于工廠而言,即使運(yùn)輸需求變化了,也不需要更換設(shè)備,只需要重新設(shè)計(jì)一下細(xì)胞模塊的排列方式和控制程序就可以了:& h' F/ I( `; d+ m$ Y+ V
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圖:布置細(xì)胞模塊
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6 J3 d' [5 X# t+ ?
  增減細(xì)胞模塊的工作量顯然要比【設(shè)計(jì)-生產(chǎn)-調(diào)試】一套新的輸送線快捷得多:0 K9 n% @2 q+ @/ H) C8 S- D6 `

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圖:刪減細(xì)胞模塊
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( V. Z' G+ j; b0 }- N
  傳統(tǒng)輸送帶的輥?zhàn)右坏炝?,面臨的就是停產(chǎn)維修,對(duì)Celluveyor來(lái)說(shuō),只要『繞個(gè)路』就可以的,生產(chǎn)和維修完全可以同步進(jìn)行(不考慮安全生產(chǎn)之類的規(guī)定)
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- W  j1 a8 t$ }9 Z. ]  ?# V
圖:繞路輸送

5 Y" r+ a& z+ e/ S2 s* p5 A5 v
0 l  ~3 z& {9 w: e! M& g  至于維修……嗯……個(gè)人感覺(jué)比以前換輥?zhàn)涌焯嗔耍?font class="jammer"># [2 y. w5 M& B, \1 n' o) [
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圖:更換細(xì)胞模塊
' }, ~* R4 ?( x' Q& U- ?

6 {  R9 E+ N8 F9 @; w
  當(dāng)然了,相比起來(lái)Celluveyor的缺點(diǎn)也很明顯,畢竟價(jià)格真心不便宜。
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* \) \  M* d5 s! s# I
圖:實(shí)際生產(chǎn)效果
! Y/ Q' |' D1 L" w: B

/ d# e% s, K, r! D! C
  以上。

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9 b% G( `; g8 h! T3 t: ^* b/ J
以上圖片均收集自網(wǎng)絡(luò),侵刪。
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2#
發(fā)表于 2020-5-9 16:08:58 | 只看該作者
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個(gè)單元,如果更換多個(gè)則未必省力。
3#
發(fā)表于 2020-5-9 23:01:30 | 只看該作者
很強(qiáng)大。

點(diǎn)評(píng)

剛看到的時(shí)候很震撼  發(fā)表于 2020-5-18 22:59
4#
發(fā)表于 2020-5-10 20:13:36 | 只看該作者
這把傳統(tǒng)的傳送帶強(qiáng)十萬(wàn)八七里??!
5#
發(fā)表于 2020-5-18 21:48:45 | 只看該作者
新奇的設(shè)計(jì)
6#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-18 22:59:07 | 只看該作者
wugamp 發(fā)表于 2020-5-9 16:085 r7 d8 ~0 Y: A% m0 d
麥克納姆輪的摩擦很嚴(yán)重,效率低。如果工件較重則損耗很明顯。圖中的維修是只更換一個(gè)單元,如果更換多個(gè)則 ...

/ U; z, |9 D& \" v. {/ W0 _相比重新設(shè)計(jì)傳統(tǒng)傳送線來(lái)說(shuō),還是輕松太多了7 w' D- b+ p: O- H# S
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-18 23:01:06 | 只看該作者
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-5-10 20:13
1 V$ i% M8 L8 U1 d1 s6 T& C這把傳統(tǒng)的傳送帶強(qiáng)十萬(wàn)八七里?。?/blockquote>
% z: r/ N1 t( j6 ~" o
這個(gè)能把自動(dòng)化輸送的設(shè)計(jì)制造門檻降低一個(gè)緯度
, b6 A2 D, Z2 j# F! ^# e1 D
8#
發(fā)表于 2020-9-4 08:27:19 | 只看該作者
厲害啊,% |$ L" \' u4 @! m5 p5 }
不知很貴的是多少貴?  A! _; H( e1 t2 e. E
折算成多少1平方米?
9#
發(fā)表于 2020-9-4 08:30:12 | 只看該作者
百度了一下,麥克納姆輪是大輪上有小輪的東西,
10#
發(fā)表于 2020-11-23 16:02:19 | 只看該作者
不錯(cuò),見識(shí)了

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