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氣缸內(nèi)徑加工方式

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-6-10 15:01:12 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
求教:氣缸內(nèi)徑加工工藝有哪些?主要是缸徑粗糙度光潔度,要求達(dá)到鏡面級。有人推薦鏡面滾壓刀,但我們的缸徑有的壁厚比較薄,只有1.1mm厚,賣刀具的說壁太薄,可能會橢圓。求教各位老師!多謝!
1 ?1 c; k& V7 X6 q
2#
發(fā)表于 2020-6-10 15:42:58 | 只看該作者
推鏜咋樣?以前干液壓缸就這么干。
3#
發(fā)表于 2020-6-10 16:46:59 | 只看該作者
鏜刀,表面精糙度可以達(dá)到Ra0.4, 不需要作任何表面處理, 公差H11;
; R$ w; D* }& e9 V: m& C4 L6 s. B8 i. o
1.1壁厚,看多大缸徑的氣缸? 多大行程? 小缸徑小行程可以;一般材質(zhì)為鋁,看情況可以用其它的材質(zhì);
$ Z4 M' o7 a- ^8 z1 m8 T# q: Y3 ~
* ]* _$ J4 R% ?不建議工廠自己做氣缸,專業(yè)的事由專業(yè)的人來做,會更放心;
, i! X) D' t+ A3 d6 d4 c; K2 |' [% |8 G' O. C
4#
發(fā)表于 2020-6-10 18:44:19 | 只看該作者
鏜床。8 ^" W9 r) C' ~- _0 `
9 j% N& L  R5 o& y* |* W  s
氣缸直接買成品就好了啊,比自己造便宜太多了。
5#
發(fā)表于 2020-6-10 20:25:18 | 只看該作者
本帖最后由 韓寒11 于 2020-6-10 20:26 編輯
- T# R" H+ B' n. @" A: i6 u' O' z
鏡面級粗糙度太高了,不容易達(dá)到,滾壓鏜刀加工,氣缸壁厚太薄,很容易就出現(xiàn)橢圓情況
6#
發(fā)表于 2020-6-10 21:03:02 | 只看該作者
自己加工,太難了,一般氣缸都是型材成型的,需要多長就截多長,自己加工,太難了,個人認(rèn)為鏡面靠去除材料的方式搞內(nèi)孔,幾乎沒可能,要精鏜,要磨削,要珩磨,材料還不耐磨,使用材料涂覆的方法應(yīng)該相對簡單些
7#
發(fā)表于 2020-6-10 21:54:57 | 只看該作者
精鏜后珩磨。
8#
發(fā)表于 2020-6-10 22:43:16 | 只看該作者
鏜床達(dá)不到粗糙度0.4吧?
. S. A) j( Y9 |* N- Q  B; S8 f, }) B2 U6 S
樓主這個壁太薄,不知道是什么材質(zhì)的?
9#
發(fā)表于 2020-6-11 14:30:02 | 只看該作者
內(nèi)圓磨,最后研磨。
10#
發(fā)表于 2020-6-11 15:12:19 | 只看該作者
留量0.02,珩磨,我們公司有種氣缸類似
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