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徐工全地形挖掘機(jī)

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2020-7-7 15:00:32 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 童子智少 于 2020-7-7 15:02 編輯
) E  V: i( a8 t
5 r7 z8 g) B, Y. e- L  |: G0 \https://tv.sohu.com/v/dXMvMzM1OTQyMTE1LzEzMjM0MTMxNC5zaHRtbA==.html4 d$ Z3 m, E. D, x
這種挖掘機(jī)可單獨(dú)控制的部分很多,大家來(lái)討論一下駕駛員操作部份是設(shè)計(jì)成什么樣才能操控方便一點(diǎn)。. t- s* f6 T" l4 T4 D& \+ T: F
& D7 z/ \& G- g. e( x

) u' c6 V' `) R8 O; I- e. ]
2#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-7 15:01:45 | 只看該作者
怎么插入視頻?。?/td>
3#
發(fā)表于 2020-7-7 15:57:45 | 只看該作者
應(yīng)該有姿態(tài)感知的傳感器吧,保證駕駛艙保持水平狀態(tài)。四個(gè)機(jī)械輪的動(dòng)作是單獨(dú)控制的,有支撐力反饋。
4#
發(fā)表于 2020-7-7 16:09:04 | 只看該作者
童子智少 發(fā)表于 2020-7-7 15:01
0 n/ h5 T" C  F# U7 {8 H怎么插入視頻???
6 `1 Y/ b& N1 ^# s' F. [4 `
插入不了視頻,可以截幾張圖片發(fā)上來(lái)。
5 h0 h7 H3 a/ D3 M% X3 a, f, S
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-7 19:36:48 | 只看該作者
luyupei 發(fā)表于 2020-7-7 15:57
- N' H8 N% k, t; e- B; S& ]% P' Z應(yīng)該有姿態(tài)感知的傳感器吧,保證駕駛艙保持水平狀態(tài)。四個(gè)機(jī)械輪的動(dòng)作是單獨(dú)控制的,有支撐力反饋。

! C' s+ L0 A) ~單獨(dú)控制的話一個(gè)人操作不會(huì)手心腳亂嗎
4 i0 ^% p9 _% J6 K4 n) A6 g
6#
發(fā)表于 2020-7-7 22:08:19 | 只看該作者
牛逼。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-8 08:47:37 | 只看該作者
未來(lái)第一站 發(fā)表于 2020-7-7 22:080 O8 M0 K8 N- n3 J$ U: R0 W7 T* X, O
牛逼。

: h; ]; e1 i# J# L4 ?蜘蛛機(jī)器人是怎么控制的,是不是只要控制前進(jìn)后退,腳的運(yùn)動(dòng)是固定的。如果每個(gè)腳可以單獨(dú)控制該怎么設(shè)計(jì)。
5 q. k7 t  ]. @  f8 C, f
8#
發(fā)表于 2020-7-8 20:15:10 | 只看該作者
童子智少 發(fā)表于 2020-7-7 19:36
4 d! j! ]* f7 r! R3 i單獨(dú)控制的話一個(gè)人操作不會(huì)手心腳亂嗎
. D3 I( [: L+ ~# Y6 F4 E7 b- w
單獨(dú)控制主要是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境太復(fù)雜了,靠車自動(dòng)感知協(xié)調(diào)太復(fù)雜了。目前工業(yè)機(jī)器人的工作環(huán)境都是單一性的,重復(fù)性工作,還需要圍欄等阻擋外界干擾。
4 M1 ^+ e4 @& [" b當(dāng)然各種傳感器也會(huì)非常多,發(fā)生傾覆等危險(xiǎn)時(shí),能夠提供預(yù)警就不錯(cuò)了。
+ t2 P& T4 U) S6 y& l: U
9#
發(fā)表于 2020-7-8 21:15:13 | 只看該作者
感覺很強(qiáng)大的樣子啊!
10#
 樓主| 發(fā)表于 2020-7-9 11:52:13 | 只看該作者
luyupei 發(fā)表于 2020-7-8 20:15
, P5 u6 M! G% G( ~9 `. G: Z單獨(dú)控制主要是因?yàn)楣ぷ鳝h(huán)境太復(fù)雜了,靠車自動(dòng)感知協(xié)調(diào)太復(fù)雜了。目前工業(yè)機(jī)器人的工作環(huán)境都是單一性的 ...
0 R! T( U. `. \+ ^
我明白需要單獨(dú)控制,我好奇的是控制系統(tǒng)該怎么設(shè)計(jì)才能方便駕駛員控制
7 x3 B+ K2 s, @$ o" D
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