氫陽能源能否清揚

竹筠俠

氫陽能源是主打氫氣存儲的，區(qū)別于一般的氣態(tài)氫壓縮存儲和液態(tài)氫存儲，氫陽能源采用的是有機液儲氫技術。
原理就是有機液吸收氫氣，加熱釋放氫氣，提供能源，可以想成是“汽油”里溶解了很多氫氣，賣點就是可以有效利用現(xiàn)有的加油站，里面直接加裝這種有機液體就可以了，節(jié)省一大筆加氫站建設費用。

從其公布的數(shù)據(jù)來看，其能源密度是高于壓縮氫氣存儲的，釋放氫氣的條件也優(yōu)于類似的有機存儲，應該說還是很有優(yōu)勢的，配套驅動方式不知道是采用氫氣內燃驅動還是用氫氣燃料電池。

這個項目湖北省還是很重視的，也拉進了多個投資和合作單位；只是其最早是在江蘇創(chuàng)立，后來什么原因離開江蘇來到湖北，從其特點優(yōu)勢到前景展望，江蘇沒有理由放開這樣一個有前途的項目不予支持，進而轉移湖北。

最近湖北又上馬了一個這種儲氫有機液體的生產項目，大有萬事俱備只欠東風的感覺，在油價如此低迷的當下，氫能源還能火熱嗎，歡迎討論！

竹筠俠

附一段簡介

武漢氫陽能源有限公司創(chuàng)建于2014年7月，注冊資金6224.49萬。公司專注于“常溫常壓液態(tài)有機儲氫技術”的研發(fā)與商業(yè)化應用，打造國際一流的氫能產業(yè)技術創(chuàng)新平臺，力爭在三至五年內將常溫常壓液態(tài)有機儲氫技術的推向實用，為氫燃料電池、氫內燃機以及化工過程加氫等用氫企業(yè)提供安全、穩(wěn)定和高質量的氫源供應。

　截至目前，公司成功完成液態(tài)有機儲氫技術產業(yè)化中試實驗, 聯(lián)合開發(fā)成功全球首臺常溫常壓液態(tài)有機供氫的燃料電池客車工程樣車“泰歌號”，燃料電池中型客車“星銳號”，升級版氫油燃料電池大巴“氫揚號”、燃料電池物流車“新氫卡”。2018年12月，公司在湖北宜昌完成建設全球第一個常溫常壓液態(tài)有機儲氫材料工廠，標志著常溫常壓下氫能安全高效儲運技術成功進入了產業(yè)化導入階段。

　氫陽能源積極參與政府支持的氫能示范應用，企業(yè)技術合作研究及相關標準的制定。未來更將堅定不移地攜手全球產業(yè)、學術和研究界同行，共同構建健康的氫能生態(tài)系統(tǒng)，打造規(guī)?；臍淠墚a業(yè)。

曉昀

這是把氫氣混入有機物工藝嗎？釋放出來的氫氣還加壓嗎？

竹筠俠

曉昀 發(fā)表于 2020-7-14 12:43
這是把氫氣混入有機物工藝嗎？釋放出來的氫氣還加壓嗎？

含有不飽和鍵的烴類，吸收氫氣后轉為飽和鍵。
釋放的氫氣用于電池就直接用了，不用加壓，做燃料可加壓可不加壓。

702736

介紹下儲存氫氣密度啊

702736

汽車上能釋放出來多少？

3983596

對能源的制造、轉化、存儲、運輸，使用，圍繞提高能源利用率都是大趨勢

魍者歸來

直覺告訴我，這是個坑，希望是我錯了。

竹筠俠

是不是領域偏僻了，關注的人太少

702736

看著有點像蛋白纖維類項目