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查看: 9820|回復(fù): 27

面對現(xiàn)實,我只有選擇放棄。

[復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2009-1-4 15:04:26 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
從新廠投產(chǎn)至今已快5年,由于新廠采用了國際上一流的進(jìn)口設(shè)備,大家都一致認(rèn)為有了新的設(shè)備管理也應(yīng)該有一個新的起點,最初,從上到下都極為重視設(shè)備的操作、維修,設(shè)備在超負(fù)荷(每天工作十幾小時,設(shè)計8小時)條件下,在我的精心管理下,運行狀況等各方面都還不錯。- F4 B$ b3 X6 e+ Z7 {& o1 ?/ Z& x
隨著時間的推移,最近發(fā)生的一些情況讓我不得不放棄自己的原則。& d  ?: y7 J  {. F. i- S
其一,操作工私自將設(shè)備速度在最大允許速度的基礎(chǔ)上提高5%運行,我在知道后先口頭提醒無效的情況下采用技術(shù)手段限速,因為工作時間延長,操作工集體到車間“申述”。在我給車間詳細(xì)說明厲害關(guān)系后,車間與我商量是否可以不限速--暈,機器又不是我的,我干嘛要與眾人為敵!
/ H+ u9 F8 D) _( [其二,某崗位操作工(不識ABC,)操作全英文界面的設(shè)備,其實不懂沒關(guān)系,但此人超級“倔強”,明知違規(guī)操作,屢教不改--直至捅婁子。情況多次反映給車間,無果。偌大的一百多號人的車間找不到一個可以替換的人?原來大家都要當(dāng)好人。
/ A7 i5 y6 Q+ N8 k5 i8 P...
, Z. N( Y  N9 l: U在經(jīng)過全面剖析之后,我選擇了放棄。當(dāng)然我還會繼續(xù)我的工作,只是在某些方面會有所改變--我自己稱之為蛻變。
2#
發(fā)表于 2009-1-4 15:39:14 | 只看該作者
現(xiàn)實中好多東西不如人愿啊,但是原則還是要堅持的。否則機床壞了還是你的錯??!
3#
發(fā)表于 2009-1-5 15:40:15 | 只看該作者
到底是做人認(rèn)真點還是糊涂點好 現(xiàn)在也沒弄清楚……
4#
發(fā)表于 2009-1-5 16:00:08 | 只看該作者
做人還真的好累,
5#
發(fā)表于 2009-1-5 16:22:56 | 只看該作者
曾經(jīng)聽老師傅說起過一些工作上的事情* K( q+ k. ?8 \8 U9 p* R" U
用他的話說:有時候在這些方面還是要耍一些“手腕”的。) C0 V7 W- O8 K! |5 r; Y" q# _
我問他這樣做會不會怕被人誤解,他說了一句很硬氣的話:我這樣做是為工廠著想,我問心無愧!別人怎么說我不管。
6#
發(fā)表于 2009-1-5 17:24:49 | 只看該作者
唉~
" a" A9 P% g1 K# u2 a' \常有的事情
7#
發(fā)表于 2009-1-5 17:40:05 | 只看該作者
這就是中國的特色、- S$ K1 C  i- [0 p8 |6 \
建議一方面不要放棄原則+ G2 R- J9 L6 U. T- E9 d, d
除了和操作人員周旋8 U/ i* d  L6 ]6 H
還要和領(lǐng)導(dǎo)周旋
- A  U' A- C9 m6 g4 l& j只要自己盡力就好
8#
發(fā)表于 2009-1-6 09:19:04 | 只看該作者

支持

工作中遇到類似的事情是很常見的,要保持一顆平常心,像樓主提供的這種情況,主要還是要做通領(lǐng)導(dǎo)方面的思想工作。
9#
發(fā)表于 2009-1-6 10:45:33 | 只看該作者
真是為難樓主了
10#
發(fā)表于 2009-1-6 11:20:47 | 只看該作者
建議還是和領(lǐng)導(dǎo)積極地溝通,否則即便你“讓步”了,今后出了問題你還是難逃其責(zé)。
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