風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件惡劣,故障率較高,容易導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行,影響正常生產(chǎn)。查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因,并針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。
- `- E9 \7 d; ]2 \- ?風(fēng)機(jī)振動(dòng)是運(yùn)行中常見的現(xiàn)象,只要在振動(dòng)控制范圍之內(nèi),不會(huì)造成太大的影響。但是若風(fēng)機(jī)的振動(dòng)超標(biāo),會(huì)引起軸承座或電機(jī)軸承的損壞、電機(jī)地腳螺栓松動(dòng)、風(fēng)機(jī)機(jī)殼、葉片和風(fēng)道損壞、電機(jī)燒損發(fā)熱等故障,使風(fēng)機(jī)工作性能降低,甚至導(dǎo)致根本無法工作,嚴(yán)重的可能還會(huì)因振動(dòng)造成事故,危害人身健康及工作環(huán)境。
) F% T; s! B9 O& u0 W0 }+ Y所以,查找風(fēng)機(jī)振動(dòng)超標(biāo)的原因,并針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。
5 x& P* }8 }; Q) S' n本文通過對(duì)風(fēng)機(jī)振動(dòng)進(jìn)行測(cè)量分析的經(jīng)驗(yàn)匯整,對(duì)風(fēng)機(jī)的振動(dòng)原因作出了如下總結(jié):
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01轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起的振動(dòng)% J/ b5 D* V5 f6 H: O
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6 \, |3 I1 J1 |- Z6 N原理圖:不平衡
9 m X2 _5 T) z. U在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)中,屬于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的振動(dòng)占多數(shù)。
" d- e& z: g, @$ M造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的原因主要有:葉輪磨損(主要是葉片)不均勻或腐蝕 葉片表面有不均勻積灰或附著物(如鐵銹) 機(jī)翼中空葉片或其他部位空腔粘灰 主軸局部高溫使軸彎曲 葉輪檢修后未找平衡 葉輪強(qiáng)度不足造成葉輪開裂或局部變形 葉輪上零件松動(dòng)或連接件不緊固
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轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)的特征:振動(dòng)值以水平方向?yàn)樽畲?,而軸向很小,并且軸承座承力軸承 處振動(dòng)大于推力軸承處; 振幅隨轉(zhuǎn)數(shù)升高而增大; 振動(dòng)頻率與轉(zhuǎn)速頻率相等; 振動(dòng)穩(wěn)定性比較好,對(duì)負(fù)荷變化不敏感; 空心葉片內(nèi)部粘灰或個(gè)別零件未焊牢而位移時(shí),測(cè)量的相位角值不穩(wěn)定,其振動(dòng)頻率為30%~50% 工作轉(zhuǎn)速。 4 V! C( v# K8 p( p2 g# L
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02動(dòng)靜部分之間碰摩引起的振動(dòng)
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0 n- N: u @/ Z' y4 a5 ]如集流器出口與葉輪進(jìn)口碰摩、葉輪與機(jī)殼碰摩、主軸與密封裝臵之間碰摩。其振動(dòng)特征:9 E, }. l, D* w3 q! U# m
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2 U( d2 l! a; \0 X0 t. }03 滾動(dòng)軸承異常引起的振動(dòng)0 [ K- P8 I# t' Y
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1-- 軸承裝配不良的振動(dòng)! r4 u1 y0 h x5 @) M* f+ _
如果軸頸或軸肩臺(tái)加工不良,軸頸彎曲,軸承安裝傾斜,軸承內(nèi)圈裝配后造成與軸心線不重合,使軸承每轉(zhuǎn)一圈產(chǎn)生一次交變的軸向力作用,滾動(dòng)軸承的固定圓螺母松動(dòng)造成局部振動(dòng)。其振動(dòng)特征為:振動(dòng)值以軸向?yàn)樽畲?/div> 振動(dòng)頻率與旋轉(zhuǎn)頻率相等
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. B9 k5 V1 J+ o" A% X f2 K2--滾動(dòng)軸承表面損壞的振動(dòng)
0 g/ u& F% e, S2 ~7 Y原理圖:軸承缺陷
4 e( O( M8 b. w滾動(dòng)軸承由于制造質(zhì)量差、潤滑不良、異物進(jìn)入、與軸承箱的間隙不合標(biāo)準(zhǔn)等,會(huì)出現(xiàn)磨損、銹蝕、脫皮剝落、碎裂而造成損壞后,滾珠相互撞擊而產(chǎn)生的高頻沖擊振動(dòng)將傳給軸承座,把加速度傳感器放在軸承座上,即可監(jiān)測(cè)到高頻沖擊振動(dòng)信號(hào)。% Y8 r3 w0 d7 N
這種振動(dòng)穩(wěn)定性很差,與負(fù)荷無關(guān),振動(dòng)的振幅在水平、垂直、軸向三個(gè)方向均有可能最大,振動(dòng)的精密診斷要借助頻譜分析,運(yùn)用頻譜分析可以準(zhǔn)確判斷軸承損壞的準(zhǔn)確位臵和損壞程度,抓住振動(dòng)監(jiān)測(cè)就可以判斷出絕大多數(shù)故障,再輔以聲音、溫度、磨耗金屬的監(jiān)測(cè),以及定期測(cè)定軸承間隙,就可在早期預(yù)查出滾動(dòng)軸承的一切缺陷。
) H- a$ Z: y7 B1 B% J" Y. R
5 f! D( a% D2 A9 A+ B04 軸承座基礎(chǔ)剛度不夠引起的振動(dòng)
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$ \4 A6 t; ?5 I% U' M, L/ a原理圖:基礎(chǔ)松動(dòng)
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, D+ s- M# ^) q3 _! G" S' }基礎(chǔ)灌漿不良、地腳螺栓松動(dòng)、墊片松動(dòng)、機(jī)座連接不牢固,都將引起劇烈的強(qiáng)迫共振現(xiàn)象。這種振動(dòng)的特征:, j: k2 z' i) t0 `1 |* R+ x% L
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05 聯(lián)軸器異常引起的振動(dòng)
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3 F) W |# w7 O) D# }* q原理圖:不對(duì)中# Q3 `, _9 U- F6 L1 V
聯(lián)軸器安裝不正、風(fēng)機(jī)和電機(jī)軸不同心、風(fēng)機(jī)與電機(jī)軸在找正時(shí)、未考慮運(yùn)行時(shí)軸向位移的補(bǔ)償量,這些都會(huì)引起風(fēng)機(jī)、電機(jī)振動(dòng)。其振動(dòng)特征為:振動(dòng)為不定性的,隨負(fù)荷變化劇烈,空轉(zhuǎn)時(shí)輕,滿載時(shí)大,振動(dòng)穩(wěn)定性較好 軸心偏差越大,振動(dòng)越大 電機(jī)單獨(dú)運(yùn)行,振動(dòng)消失 如果徑向振動(dòng)大則為兩軸心線平行,軸向振動(dòng)大則為兩軸心線相交
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3 Y) ?7 b( B* V. u0 u4 m/ I內(nèi)容整理自工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài),供大家交流學(xué)習(xí)使用。 \: g3 h, l7 V# q) u S
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