8 v- W2 q, t4 X0 u7 m3 H8 e6 U# ~樓上說的很對,我詳細說明一下。$ P5 i- y4 y5 [ H
1.關于出口短壓力傳感器。6 ~/ A: D5 r, G
如果客戶要求實時反饋并記錄壓力數(shù)據(jù),需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,如圖(圖中使用的是中航701所的壓力傳感器)。8 U) `( o; { A. Z4 L" G% C* h
如果客戶只需要一個使用的壓裝力,只需要用傳感器提前標定好,然后使用時定期標定一下就可以。. C& \8 r2 l7 H! E& Q# w- E
2.關于可控減壓閥0 ^$ ]/ t8 z7 u7 d+ L7 n
如果客戶需要大小和數(shù)量恒定的壓裝力,可以使用多個減壓閥,然后使用這些減壓閥的氣壓通斷。使用哪個壓力把對應的減壓閥氣壓打開就可以了。- ?( v" @! `8 b* h9 L* K
如果客戶想要眾多或可變的壓裝力,可以考慮使用電氣比例閥(比如smc的ITV系列)。注意,這種情況需要在氣缸伸出端加壓力傳感器,實時反饋壓力數(shù)據(jù),電氣比例閥作出相應的調(diào)整。
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