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我記得有這個(gè)功能的機(jī)構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2020-11-5 14:50:36 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 格式化丿自己 于 2020-11-5 14:51 編輯 $ Y. Z& P' \- p9 a
& L" c/ W# O/ k! x0 \
把軸承支撐做成彈性,防止震動(dòng)過大損壞部件,我記得有這個(gè)零件來,麻煩知道的指導(dǎo)一下
: k4 H# l8 d8 t
2#
 樓主| 發(fā)表于 2020-11-5 15:03:41 | 只看該作者
+ v: F% N  v& W' P

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3#
發(fā)表于 2020-11-5 22:05:37 | 只看該作者
我們常見的軸承都有較厚的金屬內(nèi)環(huán)和外環(huán),但彈性軸承在內(nèi)環(huán)和外環(huán)之間,不是類似鋼球或滾柱的轉(zhuǎn)動(dòng)體,而是許多薄金屬片和橡膠層交互迭合的金屬橡膠夾層布局。2 G7 c3 M4 I* g& A, X
! x2 _6 X$ R( U# B' u# l6 y

+ s+ B- ?! P/ h. p彈性軸承在直升機(jī)中應(yīng)用比較多。7 Z2 a# o" ]+ v, o8 p

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4#
發(fā)表于 2020-11-5 23:25:32 | 只看該作者
進(jìn)來學(xué)習(xí)
5#
發(fā)表于 2020-11-6 08:28:59 | 只看該作者
是不是說的"背襯軸承"啊.可沒有這么小的
6#
發(fā)表于 2020-11-6 09:25:24 | 只看該作者
要不干脆換成橡膠輪好了
7#
發(fā)表于 2020-11-7 08:12:24 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下,
8#
發(fā)表于 2020-11-7 16:07:32 | 只看該作者
可以考慮選用軸承座,并增加彈簧緩沖,以降低過載產(chǎn)生的損壞!
9#
發(fā)表于 2021-6-14 16:51:53 | 只看該作者

* [) V7 }! f  _$ o* E* D# ]學(xué)習(xí)一下

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