求：設(shè)計(jì)加工“電控電動(dòng)心肺復(fù)蘇機(jī)”的技術(shù)指標(biāo)驗(yàn)證架構(gòu)

cos88

提供結(jié)構(gòu)模型方案，主要是作為小型化后的技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)、及機(jī)械結(jié)構(gòu)、電控的可靠性驗(yàn)證。
: g, J# _( A, l目的是確認(rèn)方案是否達(dá)到預(yù)計(jì)要求、為投資開發(fā)做基礎(chǔ)論證。
有償，合作開發(fā)均可。

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5 t% I4 E/ A. u$ m1 H' C5 M全電控電動(dòng)心肺復(fù)蘇機(jī)（非電控氣動(dòng)型）
0 z5 R0 D4 q. i/ Y項(xiàng)目基本的技術(shù)指標(biāo)；                                       
1. 按壓頻率至少每分鐘100次，（即≥：100次/分鐘）                                                        
2. 按壓深度25-50毫米連續(xù)可調(diào)，（適應(yīng)不同體型自動(dòng)控制按壓深度）                                                        
3. 按壓機(jī)械力為25.00-50.00千克，（可調(diào)功率控制）。                                                        
# s% H! u1 C% @* A; s! l2. 適應(yīng)各種急救場(chǎng)合，（電池供電時(shí)至少30分鐘胸外按壓不中斷）                                                        
5. 按壓/釋放比：1:1（50%：50%）            
7 F% F3 C. G8 {' m, I' M2 m% O: `
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* `5 g0 k- ~+ t* }/ c- K外觀不做考慮，交直流供電兩用、PLC等通用器材控制就可，結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單越好，只做技術(shù)論證。

電機(jī)選型：同步、異步、步進(jìn)、伺服不限。
4 I. q; V, |0 }. k* J機(jī)械結(jié)構(gòu)：同步帶、蝸輪、蝸桿等不限。

2 x( m8 T5 m6 Z( \8 y' o
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cos88

有興趣的加微信：18930522722

cos88

想做一個(gè)別人沒做過的產(chǎn)品，必須投入但不能盲目投入、還需腳踏實(shí)地的一步一步的推進(jìn)。

cos88

提供一個(gè)我認(rèn)為可行的結(jié)構(gòu)方案，也是我的一個(gè)專利。加工應(yīng)該不復(fù)雜，只是不知道為了達(dá)到上述指標(biāo)該選多大功率的電機(jī)。

cos88

估計(jì)大家都有疑惑，通常蝸桿蝸輪都是相對(duì)固定的，我這個(gè)有點(diǎn)另類、蝸輪是轉(zhuǎn)動(dòng)并滑動(dòng)的，蝸輪既有減速功能又具有直接往復(fù)傳動(dòng)功能。

2011ayoon

cos88 發(fā)表于 2021-5-23 20:40
估計(jì)大家都有疑惑，通常蝸桿蝸輪都是相對(duì)固定的，我這個(gè)有點(diǎn)另類、蝸輪是轉(zhuǎn)動(dòng)并滑動(dòng)的，蝸輪既有減速功能又 ...

你先查查蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)吧，以你的示意應(yīng)該是只需要一根蝸桿，蝸輪空心，內(nèi)孔是螺母，往復(fù)桿一端是絲桿，但是不知道你是怎么設(shè)想轉(zhuǎn)向的，電機(jī)一分鐘正反轉(zhuǎn)100次應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)不了的，考慮下類似振動(dòng)棒之類的結(jié)構(gòu)
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火力不夠

瞎胡鬧啊這結(jié)構(gòu)！有興趣可以私聊我

cos88

2011ayoon 發(fā)表于 2021-5-24 09:15
你先查查蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)吧，以你的示意應(yīng)該是只需要一根蝸桿，蝸輪空心，內(nèi)孔是螺母，往復(fù)桿一端是絲桿， ...

2 e+ \% {! Z* q) |不是正反轉(zhuǎn)換向，而是加減速換向，1分鐘100次沒問題！蝸桿你理解為既是鏈條又是齒條就想通了。

cos88

講個(gè)故事；
% p" T+ y+ C& q2 J9 V- i& i      有一輛加速度很好的跑車從0加速到100公里/小時(shí)、前進(jìn)后退都是5秒，從100公里/小時(shí)~剎車停止需要2秒。
% G; w: h& B! [0 i限速在100公里/小時(shí)、4000米內(nèi)一個(gè)往返大約需要20秒。
9 b& }- }! F' O0 y     我打賭；開同樣的跑車不用掉頭倒車同樣可以往返，大家不信！
% N7 M9 }; |+ `: W9 R不差錢的我開上4000米的傳送帶，傳送帶的加減速性能同跑車一樣棒，坐上跑車加速、勻速、剎車停止，然后啟動(dòng)傳送帶把我送回起點(diǎn)、一個(gè)來回也是20秒，不用掉頭、剎車，我贏了！
/ q7 K+ ^' a' h! {對(duì)方的學(xué)長(zhǎng)在國(guó)知局的審查員說了句，一樣的效果不惜工本把簡(jiǎn)單的事做的這么復(fù)雜要是申請(qǐng)專利肯定判你惡意申請(qǐng)！
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      好吧，那再打個(gè)賭！同樣速度看誰先跑完100個(gè)來回！大家都說那還用比、肯定一樣快。
$ v" e/ D- C: d' P) O. P  w我再次開上傳送帶、一手遙控傳送帶一腳油門同時(shí)加速到200公里/小時(shí)蓄勢(shì)待發(fā)，一聲令下、我按下遙控傳送帶減速到100公里/小時(shí)、2秒內(nèi)就以100公里/小時(shí)速度奔向終點(diǎn)、定速巡航5秒到達(dá)4000米終點(diǎn)前1秒一手控制傳送帶加速為200公里/小時(shí)、同時(shí)松開油門減速至100公里/小時(shí)、當(dāng)各自同時(shí)在150公里/小時(shí)的速度瞬間正好用時(shí)1秒停在終點(diǎn)、一眨眼1秒后已經(jīng)又以100公里/小時(shí)的速度回來了，14秒后跑完一圈回到起點(diǎn)，我悠哉悠哉控制傳送帶與跑車的速度在200公里/小時(shí)~100公里/小時(shí)~200公里/小時(shí)的速度內(nèi)定速巡航、加速減速、減速加速，輕松跑完100圈、對(duì)方跑車剎車片已近報(bào)廢剛剛跑完70圈。哈哈哈，我又贏了！

. z: f$ s' T, n醒來原來是一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見我兩年前申請(qǐng)的專利“一種差速往復(fù)運(yùn)動(dòng)裝置”，被國(guó)知局的審查員看過后扔在一大堆惡意申請(qǐng)專利一起！
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大白小白

這個(gè)東西需要PLC？