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平衡閥與液壓鎖配合使用應(yīng)該注意什么?

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1#
發(fā)表于 2021-7-27 22:03:35 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 埃塔2011 于 2021-7-27 22:04 編輯 ; B" h, B) H; n1 l$ e- b5 B2 r3 M

$ s# G; U3 S. }% Z8 y如題,最近在做一款特種車輛,雙變幅油缸,需要用到雙向平衡閥(開啟比4.5:1),由于兩個(gè)油缸只有一個(gè)平衡閥不能貼缸體閥面安裝,所以在接頭處增加雙向液壓鎖或者防爆閥以防止油管段爆裂,在液壓鎖選型上遇到問題,先導(dǎo)比選多少合適?先導(dǎo)比7.1:1下效果是不是更好一些?) T9 C' n$ L: p( v- z" a2 ?! A

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2#
發(fā)表于 2021-7-28 11:03:00 | 只看該作者
這用法帶點(diǎn)兒東京奧運(yùn)會(huì)開幕式的味道了,要求不高直接用兩個(gè)FPO平衡閥就好了
3#
發(fā)表于 2021-8-9 19:59:06 | 只看該作者
平衡閥本來就有保壓功能
4#
發(fā)表于 2022-2-23 14:31:01 | 只看該作者
也得考慮導(dǎo)壓比和油缸速比的關(guān)系,導(dǎo)壓比應(yīng)該大于速比,最好打30%以上

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