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一般的非標(biāo)設(shè)備經(jīng)常要用到軸承，尤其輕載場合深溝球軸承很多，而關(guān)于它的公差配合，問10個人可能有10個答案，更有的回答你看工況和場合，可謂千差萬別( u3 `4 q$ s c) S/ A+ d& P
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這幾天問了很多個老的少的感覺答案不盡人意啊，下面看圖片 這個應(yīng)該是非常經(jīng)典的應(yīng)用場合了吧+ ~$ r( z, @6 U- r9 [2 P+ I$ z
3 @; l. X3 ^& n& ]9 O" O8 S7 J( o1.球軸承與軸的配合
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圖中為K5h6,什么意思呢
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4 Y* Z8 k+ T7 L* m# F1 K這處配合選基孔制，手冊上推薦的一般優(yōu)先配合你要是照著來你就輸了，你敢選m6 k6的軸車間能把你罵死，這是一位工作了20多年的老機(jī)械工程師推薦我的用k6，結(jié)果被車間罵了，甚至網(wǎng)上很多人還總結(jié)此處可以用k6的軸，還寫了一堆總結(jié)，我也是醉了4 D5 @( h* R) U! e
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那么此處為什么不能用k6軸？ 手冊上寫了k6與H配合用銅錘打入即可，可實(shí)際上銅錘打不進(jìn)去，被車間罵，老師傅的經(jīng)驗(yàn)不管用，問題出在哪里呢？! j/ N; H% L9 @
這里我們要知道推薦你用基孔制，并不代表軸承的內(nèi)徑就是H，實(shí)際上0級軸承的內(nèi)徑公差相當(dāng)于尺寸公差的K5，1 C! A+ o- H8 W& A+ r( v/ o9 S: a
+ k3 }1 }2 m, [! O9 b手冊上寫了0級軸承的公差在在零線下方，這就正好是K5或者K4
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看出問題沒有？你選k6的軸，然后軸承的內(nèi)徑是K5，這個配合你用銅錘打入試下？+ Q6 k5 m ?! |4 Q; e
. J$ W! K8 A# Z2 | w所以這里選的軸是h6，選js6 也是可以的,選g6就是最小間隙配合了，輕載或者無沖擊也可以的，但有點(diǎn)勉強(qiáng)
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2.再看軸承外圈9 Q u7 r5 y0 [. F: K, ?/ ^
. t e) s% O9 L. @# o此處應(yīng)該是過渡配合
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; a0 X" l: o7 n/ D手冊上說用基軸制，其實(shí)軸承的外圈大約是 h4，軸承的外圈公差和尺寸公差一樣位于零線下面，知道了這一點(diǎn)，軸承座的孔就知道應(yīng)該選H7或者Js7，G7是不可以的，因?yàn)榇颂庍xH7都有點(diǎn)勉強(qiáng)了 X0 _! A: W% z
( w, a7 v! E$ j U; h: k1 J d7 j3.鏈輪或者齒輪的內(nèi)孔$ p8 p: |6 _3 A0 w% S
/ x0 s4 L! n- p9 |軸選h6的話，輪的孔選G7或H7都可以; E5 i. h+ u4 q: o6 S0 i: X
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總結(jié)： 這3處軸就選h6 孔就選H7,千萬不要為了內(nèi)圈過盈選k6/js6的軸 2 i# V8 _7 g9 Z! T
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" c1 Z' ]. A; J, Z% ?( \) {補(bǔ)充內(nèi)容 (2022-6-28 14:04):
" ^7 |" n: K) v" {. a5 r* K- F' g1.軸承內(nèi)外徑公差一般-1絲到-2絲，內(nèi)徑是K5或者K4，外徑是h5或者h(yuǎn)4；7 |* d7 z& o" M. x
2.很多廠都是H7/h6組合，輕載沒問題；
9 ~3 s2 B: m( V3.用k公差很難安裝，不推薦使用；
4 a* c" l" w- G5 b2 P2 b) g4。軸的公差取j6,h6，絕對不能取h7，g6;) C% ~1 M$ i+ w9 b+ d; j
5.外殼孔公差取j7,H7 |
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發(fā)表于 2021-9-25 14:07:39
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