本人在電梯行業(yè)從業(yè)10多年，就從電梯領域說說如今的外資企業(yè)是如何看待中國市場和對待藍領技術工人的吧。
大家都知道，中國第一家外資企業(yè)就是迅達電梯，本人和迅達也有一些交際，近期和他們溝通了下。
目前全世界有1100萬部電梯，其中700多萬部在中國大陸。
近二十年，大陸電梯行業(yè)年均增長率達到30%以上。
目前大陸有690多家有資質的各類電梯生產(chǎn)企業(yè)。
目前電梯行業(yè)價格戰(zhàn)打了20多年，產(chǎn)品價格一降再降，安裝維保不如要飯的。從20多年前40萬一部電梯產(chǎn)品加到現(xiàn)在7萬多一部電梯產(chǎn)品價甚至還有更低的。
安裝費，如果你新買的電梯有50%的配件是新的就可以偷笑了，剩下的都被安裝人員偷換成報廢品拿去賣錢了，沒辦法，人要吃飯。
維保費，叫飯花子都比你有錢，拿個榔頭就上的維保人是目前市場現(xiàn)狀。（電梯壞了怎么辦，拿榔頭敲下，小問題變大問題，修修壞總會吧，然后整個全部換掉了事。）
迅達是最早在中國和各大職業(yè)技術學院合作，開設電梯相關領域專業(yè)定點培養(yǎng)專業(yè)技術人才。（目前國內絕大部分電梯人才均是迅達培養(yǎng)的。）
前幾年，由于維保實在確認，迅達招募了70多名專業(yè)技術人才準備培養(yǎng)5年，然后派駐全國各大分公司做技術部經(jīng)理（工程部和維保部）。可惜第一年人才流失率90%，不到3年人才流失率100%。迅達在行業(yè)內對藍領人才還是舍得花錢的，給的工資不低。但是電梯這個大家都懂，維保需要24小時待命，電梯壞了，哪怕年夜飯剛動了筷子，你也要去。甲方的不理解，客戶隨意亂用破壞電梯屢見不鮮，據(jù)國家質監(jiān)局統(tǒng)計，電梯故障有65%左右是客戶使用不當造成的，余下的35%左右是客戶不愿意花錢，年久失修造成的。只有不到1%是正常故障。
電梯國標中規(guī)定，電梯運行36500次出1次故障是容忍的最高值！通常廠標是高于國標的。
目前國內的形勢是，繼續(xù)上項目可能性不高了，房地產(chǎn)也不行了。舊樓加裝電梯小老百姓對電梯也不懂，幾乎100%都是買的垃圾。
那么就和當初國外的經(jīng)歷一樣，從產(chǎn)品銷售市場轉變成了后服務市場。（國外一線品牌，迅達，通力，蒂森，奧的斯 在國外的狀態(tài)從來不看今年銷量多少，就看今年搶到了多少電梯的維保單子，維保市場遠遠大于銷售市場。國外的電梯維保人員是收入最高的藍領。）
那么這條路他們已經(jīng)走過了，在國內是怎么走的呢？
​迅達近期利用其全資子公司 上海顥山電梯工程有限公司 到處收購大型的電梯維保公司 2017年11月7日 收購上海鴻通電梯科技發(fā)展有限公司100%股權 并更名為上海顥山電梯工程有限公司 2019年8月13日 收購蘇州日富電梯設備工程有限公司49%股權
2019年9月17日 收購蘇州創(chuàng)恒電梯有限公司49%股權
2020年6月17日 收購杭州通華機電設備安裝有限公司49%股權
2021年8月20日 收購成都奧菱電梯工程有限公司49%股權 2021年10月13日 收購深圳市利達旺電梯有限公司30%股權，未來會繼續(xù)增持到最少49%股權。
開始收購這些安裝維保公司，把這些公司下面的技術人員全部搶過來，提前布局。只要這些維保人在我手里，管你是誰接的單子，永遠繞不開我，定價權還在我這里！
自己培養(yǎng)，呵呵了。電梯維保人員需要懂電氣，機械，自動化，會編程，關鍵還要懂得幾十本電梯相關的國標，同時，還要熟悉幾百種類型的電梯（實際能熟悉一個品牌的都已經(jīng)是老師傅，大多人就熟悉幾種）沒個5年，你壓根不要想。基本5年算入門。快的也要3年。
這就是他們和我聊得關于中國未來10年工程師紅利的看法。
所以，當資本看上這塊蛋糕的時候，大水漫灌，我們普通打工人才會開始有好子日過。
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發(fā)表于 2021-11-1 17:13:22
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