請教：減速機輸出轉矩的問題

ytc

一臺ZSC600-77.5減速機，配套22KW-8電機，減速機故障頻繁，軸承損壞，輸出軸切斷，
為此，將負荷減小一半，采用原電機，減速機變?yōu)閆SC600-38.9，
* s+ b( s2 i3 n0 }0 \# g% y0 k) V3 Q請問改后減速機的負荷減輕了嗎，轉矩夠用嗎，
2 J3 {  y; {( K& U$ L# ^7 G+ i- ~) I減速機輸出軸帶動繩筒，同卷揚機性質差不多。
請大家多多指教，本人水平有限，知識不夠。
! a/ e/ Z, }. ?6 m4 `  g# n先謝謝了

我在飛

樓主使用的這個型號減速機我沒使用過,但從型號看,在負載減小一半后,減速機機座號沒變,只是更改了減速比,電機的工作扭矩沒有變化,減速機的軸承和輸出軸的負載降低了,應可以解決原故障.

魚兒米奇

機座號沒有變，輸出軸軸徑還沒有變，輸出軸最大可以承受扭矩應該沒有變化。負載是沒有變化的，繩筒負載決定輸出負載！

4 H; ]9 L- r3 V0 W1 w/ o) M! P[ 本帖最后由 魚兒米奇 于 2009-1-31 21:33 編輯 ]

我在飛

問題是否解決,關鍵在樓主怎樣"將負荷減小一半"如真正將負載減低一半,肯定是減低減速機輸出負荷了.

魚兒米奇

查了下樣本，ZSC600 的減速器輸出軸徑只有80mm，22kW電機傳動比77.5，不斷才怪。自己校核下，軸徑80可以傳遞多大扭矩！多大功率？

ytc

謝謝各位了
5 L; x8 c6 t( U/ M. f  D我設想將提重物的一端增加一個動滑輪，這樣提升拉力減小一半，因減速機速比變化，保證重物起升速度不變。
& r8 |; c/ F# u& c7 U4 }! F如此能否實現(xiàn)減速機輸出負荷降低。
4 h+ s8 w- A( J7 a$ E各位前輩再參謀一下可行性。

魚兒米奇

按你當前轉速估算下輸出軸徑吧，ZSC600的機座號38.7的傳動比，用10kw電機就夠，22的太太浪費了！

如果你非要用600的減速機，那就選17減速比，加兩組動滑輪
7 ^; a$ M% [! r# [
[ 本帖最后由 魚兒米奇 于 2009-2-1 12:47 編輯 ]

魚兒米奇

終于找到個樣本，你看這輸入功率選吧

LZS7588292

你應該校核一下。

lrk7777

學習了~?。?/td>