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氣缸氣壓保持

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1#
發(fā)表于 2022-2-23 11:41:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天面試面試官問了我一問題?0 B$ t# e1 {& o# n' L
一支氣缸垂直升降一貨物,需要突然斷氣斷電氣缸能把貨物保持5分鐘不下降,氣路怎么設計?
# Y7 j7 i; J! |' k0 t- c% P我回答是采用中封型電磁閥,對方說這樣不能堅持5分鐘的,還要加什么元器件?我不知道! E* t8 n: \3 H* J" H
群里有懂得大哥給講解一波,謝謝!
2#
發(fā)表于 2022-2-23 11:56:06 | 只看該作者
本帖最后由 zhufeng_hgp 于 2022-2-23 11:59 編輯
' ?, F  X. s6 l4 _6 X# h$ O" ]' t" l3 o8 Y; Z
再加個常閉型2位電磁閥嗎,儲氣罐?
3#
發(fā)表于 2022-2-23 12:03:58 | 只看該作者
這得加氣罐,根據(jù)貨物重量,算出來打的壓力,打入的壓力應該正好能讓貨物平衡。然后再加入一條工作的氣路,讓他上升下降,這樣對工作氣路的壓力和穩(wěn)定性就不需要太高。" w; j. o% n. ^5 W; y* b- a/ I
個人猜想,不一定對。我對氣路不熟,也可能有其他配件可以達到這個效果。
4#
發(fā)表于 2022-2-23 12:25:20 | 只看該作者
中封型電磁閥 +氣缸前端進氣口加單向封閉閥  雙重控制;
8 t( {1 R$ d: p  L, v; f" J/ v7 _, a! [  }# a) {: ~- i/ N3 R
中封型電磁閥 (氣缸前端進氣口加單向封閉閥)+ 活塞桿鎖緊裝置  雙重控制;+ [3 i; Y9 q% V6 q7 r( Z
$ r6 ^% V5 ]8 d+ I
如果負載大,就添加氣罐;

點評

正解,要求高的場合就是這個做法  發(fā)表于 2022-2-23 16:19
單向封閉閥帶有先導, 排氣時先導通氣;  發(fā)表于 2022-2-23 13:27
謝謝您的指點 氣缸前端進氣口加單向封閉閥,正常工作的時候回程排氣怎么排  發(fā)表于 2022-2-23 13:22
5#
發(fā)表于 2022-2-23 12:52:05 | 只看該作者
這種保壓的結(jié)構(gòu)是需要加氣罐的,因為電磁閥的中位密封并沒有想象中那么好。另外就是氣缸的進出氣口都要加單向閥。
& t3 W1 ~' m: M  u$ `) g' I$ J* Z. k4 _0 {5 }: Z) ]4 L$ o6 w5 t! N
另外說句題外話,在《安全生產(chǎn)法》中,是不允許僅用氣路或液路來實現(xiàn)機構(gòu)閉鎖的,必須增加機械閉鎖。
6#
發(fā)表于 2022-2-23 13:14:37 | 只看該作者
要我也會回答中封型電磁閥......
7#
發(fā)表于 2022-2-23 13:25:11 | 只看該作者
我告訴你這個問題的漏洞在哪里吧,這個問題根本不是問氣路的,有一種叫先導式截流閥的玩意兒,SMC的,一個就要兩三百塊,你把這個裝在氣缸上,別說五分鐘,五天也掉不下來,除非你氣缸壞了。
8#
發(fā)表于 2022-2-23 13:26:26 | 只看該作者
魍者歸來 發(fā)表于 2022-2-23 12:521 x1 ]% q. e7 ]
這種保壓的結(jié)構(gòu)是需要加氣罐的,因為電磁閥的中位密封并沒有想象中那么好。另外就是氣缸的進出氣口都要加單 ...

, T; P2 y. ?2 @. D- O! ?2 V沒錯,我感覺這個提問者要么很高明是在挖坑,要么就是也不懂。單純的氣路結(jié)構(gòu),只要加先導式截留閥就可以保壓了,但是不管怎么說都必須設計另外獨立的安全裝置防止掉落。! ]5 g! C5 F; Q) |$ m( Z+ s

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9#
發(fā)表于 2022-2-23 13:35:46 | 只看該作者
中排+誘導止回閥;還有端鎖氣缸
10#
發(fā)表于 2022-2-23 14:28:41 | 只看該作者
用鎖緊氣缸: G( x) M5 r# u, z4 {8 O2 s
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