江蘇：3年后成為船舶制造第一強(qiáng)省

aiyusheng

【江蘇：到2025年成為船舶與海工裝備制造第一強(qiáng)省】

江蘇省工信廳近日印發(fā)《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》）提出，至2025年，全行業(yè)銷(xiāo)售收入和經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)保持全國(guó)第一，造船完工量、手持訂單量、新接訂單量以及海洋工程裝備產(chǎn)值國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)40%、國(guó)際市場(chǎng)份額力爭(zhēng)達(dá)到18%左右，率先建成世界級(jí)船舶海工先進(jìn)制造業(yè)集群，打造一批船舶海工裝備高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)，成為船舶與海工裝備制造第一強(qiáng)省。

據(jù)悉，江蘇船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)連續(xù)13年位居全國(guó)第一，“十三五”期間全省建造7939萬(wàn)載重噸船舶。此次《規(guī)劃》立足當(dāng)前，研究確定了8項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)、26項(xiàng)重點(diǎn)工作、11個(gè)專(zhuān)欄。

江蘇的制造業(yè)，確實(shí)牛啊。

andriycike

看起來(lái)好像很nb，但造船人表示這種夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)沒(méi)啥好炫的，制造業(yè)的地板，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)含量極低，利潤(rùn)可憐，噸位產(chǎn)量是用來(lái)彰顯政績(jī)的，造船業(yè)真正nb的是豪華郵輪和LNG，中國(guó)能造這兩個(gè)的好像都在上海吧，不過(guò)yysy江蘇各方面都是中國(guó)領(lǐng)先水平

彷徨高手y

很多小船廠要被整治了

白無(wú)無(wú)

船市這些年一直不太好啊

遠(yuǎn)祥

這個(gè)預(yù)示靠譜