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絲杠裝配---請教

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1#
發(fā)表于 2009-2-12 16:56:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
你好:
" {. P4 T. |0 K6 N# g5 S    如何才能更好的裝配絲杠(一端固定一端支承形的)。是否能發(fā)些裝配圖和照片。
2#
發(fā)表于 2009-5-4 16:35:48 | 只看該作者
我也求助   搭車了     關(guān)于絲杠的裝配問題    做畢業(yè)設(shè)計用……
3#
發(fā)表于 2009-5-11 22:22:41 | 只看該作者
我也要一份,搭順風(fēng)車了。呵呵~~~~~~~
4#
發(fā)表于 2009-5-12 08:58:43 | 只看該作者
1# kksalen ! L8 f5 f/ w# o3 E2 y$ e
看THK的網(wǎng)站,有介紹,有樣例。
5#
發(fā)表于 2009-9-10 21:31:38 | 只看該作者
我們公司的方法就是調(diào)節(jié)終始端的上母和側(cè)母,一般保持在0.02內(nèi),當(dāng)然螺紋要配打,8 l9 F2 s0 L8 ~' Q  }! A) A' C
如果始端的支座是固定的,那么可以制作一個假絲桿,通過調(diào)節(jié)終始上側(cè)目偏差,來修端面
6#
發(fā)表于 2010-6-20 13:29:03 | 只看該作者
很簡單的問題
+ T+ z7 `7 n: T9 o1 A: A: o絲杠一端固定,另一端采用可以活動的軸承座固定。- D/ Q  @8 K; j6 O3 f, y
之所以采用可以活動的軸承座固定就是為了調(diào)整絲杠的精度。
- |8 {+ N5 y# O/ N/ Z( H# C精度調(diào)整如下:
1 u5 B# U% [( e3 }5 X2 X7 Y# S絲杠裝好之后,要調(diào)整水平方向的平行度和左右方向的平行度(甚至還有一個整圓,就是防松螺母那個地方)水平方向和左右方向都可以用一個千分表來測量,只需要在絲杠的兩端分別選取一個螺紋,用千分表進行測量讓它們的誤差都在0.01mm之內(nèi)(絲杠本身的誤差不用考慮)就可以了,這個精度是絕對可以達到的(精度誤差可以調(diào)整軸承座,因為它是可以活動的,調(diào)整好了之后用螺栓將其固定就可以了)。
7#
發(fā)表于 2010-6-22 15:55:29 | 只看該作者
真不是蓋的,在試駕過程中,大菠蘿那超乎想像的低噪音設(shè)計,給駕駛者提供了舒適的駕駛環(huán)境,良好的前擋風(fēng)視野和沉穩(wěn)的底盤的穩(wěn)定性,讓駕駛者把握十足。就這短短的試駕里程帶給我對大菠蘿的加分,也讓我明確了自己的選車方向。
8#
發(fā)表于 2010-6-22 16:43:43 | 只看該作者
你是不是沒設(shè)置自動更新啊?在工具-選項-裝配設(shè)計-常規(guī)-更新可以設(shè)置自動與手動(對應(yīng)的默認快捷鍵為Ctr+U)設(shè)置為自動就可以自動轉(zhuǎn)齊了。不知道對你有幫助沒
9#
發(fā)表于 2010-6-24 11:24:13 | 只看該作者
我也要一份,搭順風(fēng)車了。呵呵~~~~~~~
10#
發(fā)表于 2010-7-7 21:23:53 | 只看該作者
不是很詳細 不過還是有用的
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