離合器分離軸承的基本生產過程

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離合器分離軸承的基本生產過程

由于離合器分離軸承的結構型式主要分為推式和拉式兩種，其材料根據(jù)使用狀況不同,其基本生產過程也不完全相同。常用的軸承主體鋼材料為GCr15。分離滑套的材料則包括鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁等，各別的為了減震要在滑套內徑表面注上耐磨工程塑料。軸承鋼常規(guī)淬、回火后硬度一般在洛氏HRC60～64之間，分離滑套與撥叉的接觸表面在經高頻表面淬火后硬度要達到耐磨及耐沖擊，需在洛氏HRC45～55之間，淬層深至少在3mm以上，芯部硬度在鑄造退火或正火后其布氏硬度HB230左右。
1 w4 b7 `/ Y! N一、分離軸承主要零件的加工過程:
$ x( A0 z) B( A) Q1．套圈的加工過程:

軸承內圈和外圈的加工依原材料或毛坯形式的不同而有所不同,加工過程為： 棒料或管料（棒料需經鍛造和球化退火）----車加工----熱處理淬、回火----磨加工----精研或拋光----零件終檢----防銹----入庫----(待合套裝配〉
. \3 {* H( w5 [. i% z2．鋼球的加工過程:

棒料或線材冷沖壓----挫削或光球（去環(huán)帶）----粗磨、軟磨----熱處理淬、回火----硬磨----精磨----精研或研磨----終檢分組----防銹、包裝----入庫〈待合套裝配〉。
+ f) {2 q, a! b7 r5 ~; s 3．保持架的加工過程:

保持架的加工過程依設計結構及原材料的不同,可分為下述兩類：
& }1 U9 E& {$ j  t0 M! `（1）板料→剪切→沖裁→沖壓成形→整形及精加工→酸洗或噴丸或串光→終檢→防銹、包裝→入庫(待合套裝配)
（2）尼龍保持架的加工過程: 注塑----去毛邊----檢驗----包裝----入庫〈待合套裝配〉。

二、滾動軸承的裝配過程:
1 {+ s' W2 Y1 p3 T* Y& x軸承零件如內圈、外圈、滾動體和保持架、分離滑套等相關配件,經檢驗合格后,進入裝配車間進行裝配。

分離軸承裝配過程如下:
零件→退磁、清洗→內、外滾〈溝〉道尺寸分組選別→合套→檢查游隙→鉚合保持架（壓裝尼龍保持架）→退磁、清洗→注脂→壓密封圈→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運〉。

推式分離軸承裝配過程如下:

推式分離軸承檢驗→推式分離滑套檢驗→（沖壓外罩檢驗）→合套（滾邊外罩或將軸承壓裝到滑套配合面）→裝軸承相關配件→外觀檢驗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運〉。

拉式分離軸承檢驗→拉式分離滑套檢驗→（沖壓外罩檢驗）→合套（滾邊壓外罩）→軸承（調心力）檢驗→裝軸承相關配件→外觀檢驗→防銹、包裝→入成品庫(裝箱、發(fā)運〉。

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推式及拉式離合器軸承總成3D示意圖。