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為啥國內(nèi)工廠用工荒,特斯拉廠門口卻排長隊?

[復(fù)制鏈接]
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發(fā)表于 2022-10-11 10:41:15 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 xbq1013 于 2022-10-11 10:45 編輯 % a$ A2 x( Q3 u6 m/ d

% r% w% w0 M9 a7 ^& B/ e最近幾年,如果你進(jìn)到工廠,會驚訝地發(fā)現(xiàn)如今的工廠里大多是中年人,或者年齡偏大的工人,年輕人的比例和零幾年相比是斷崖式下降。雖然現(xiàn)在很多工廠已經(jīng)放寬了招聘的年齡限制,那為什么工廠里依然很少見到90后和00后的身影?' K% [8 P2 I9 M; j( {* G
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答案很清晰,現(xiàn)在的年輕人不愿意進(jìn)工廠,很大程度上是因為工作時間太長了,且給的薪資待遇不高。
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反過來看看特斯拉——) T0 O0 i0 b7 Z
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特斯拉在上海創(chuàng)辦了一個全新的工廠,在發(fā)布招聘廣告之后,前去應(yīng)聘的人員通常都是排著長隊,沒用多久便招收到了足夠的員工,恢復(fù)了自身的正常運行。之所以會存在如此巨大的反差,可以從以下三個方面考量。5 J- S: x" g6 O0 O+ i8 i

; Y- v6 ]. a3 Q第一:外資工廠的薪資待遇和福利制度比國內(nèi)工廠的優(yōu)越;. \2 ^6 z. N+ `: m/ V+ P# k2 F
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第二:外資企業(yè)的工作環(huán)境和生活環(huán)境比較人性化和舒服;: I$ i( u. K1 [- K% A
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第三:個人職業(yè)的發(fā)展前景和崗位晉升制度制定公開透明;5 b3 V" L2 o) F! d
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對于特斯拉這樣的外資工廠來說,他們不僅有著更低要求的招工條件,與此同時,在工作待遇方面也是十分透明的。一般來說,年滿18歲,擁有初中及以上學(xué)歷就可以前去特斯拉的工廠工作,一線崗位的工人每個月的底薪就可以達(dá)到5000元。/ V4 s( x* S9 c, [2 `8 G* v% j# E
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除此之外,還有其他的福利待遇。就是待遇前前后后加起來,一年實現(xiàn)10萬以上的收入也不再是難事。所以在工作內(nèi)容相差無幾的情況下,人們肯定愿意選擇福利待遇更好的單位工作。
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其實說到底,工作的滿意度以及工資待遇這兩方面是現(xiàn)在年輕人求職過程中的首要標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)的工廠緩解招工難的問題,尤其是想要招收到年輕的員工,那么就不能當(dāng)面一套,背后一套,不斷地壓榨員工的價值。只有實行更加公開透明的企業(yè)制度以及上調(diào)工資待遇,才能吸引年輕人的目光。
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發(fā)表于 2022-10-11 10:51:11 | 只看該作者
沒辦法人家的利潤和溢價高,并且招商引資優(yōu)惠力度大,主要看到的是稅收的未來收入
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發(fā)表于 2022-10-11 10:55:04 | 只看該作者
本帖最后由 尹志春 于 2022-10-11 10:57 編輯 ( O' o2 ]: K9 A7 @2 T+ A: R9 b9 |

( D+ j8 c4 S9 F老板主要為了搞死工人,第一就要黑掉五險一金,這樣就能讓工人病了沒錢治,老了沒有退休金,小孩不能就近上學(xué)了,再上28天12小時 ,這樣可以搞壞工人把妹的身體,剝削工人把妹的時間,這樣就能讓工人打光棍,
2 |$ E8 q6 F, C0 s9 m# j8 H( A& h很多老板作法是,對工人好的一律要反對,哪怕自己有傷害,只要對工人壞,就要贊成,哪怕罰款賠錢,工人跟老板是對立的,是生于死的斗爭,所以招工就是敵人,國內(nèi)多數(shù)廠是這樣,8 ?8 q/ @+ m; S7 S2 K& t& |
我邊上一老板寧愿 賠120W也不給工人五險,近幾年賠了137W了,一個工傷17,死掉一個120,跟他聊天,他說賠得起不怕,問他為什么不給工人上保險,他笑了,說,工人有五險,工人就有退休金,工人小孩就會在這里上學(xué)了,麻煩死了,影響生產(chǎn),我說你怕告了,他說,打工的有幾個告的,大不了賠點,又不是賠不起,無語了,操蛋,但他招工要選 人,選 二貨,車間二貨也多
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點評

好幾次了都是這個評論,在這樣噴你了啊春哥,得換換風(fēng)格了  發(fā)表于 2022-10-11 15:54
來,張口吃藥  發(fā)表于 2022-10-11 14:14
這口頭語,是不是打幾個字后面就能跟出這一大串?  發(fā)表于 2022-10-11 13:53
這是粘貼復(fù)制的吧  發(fā)表于 2022-10-11 11:41
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發(fā)表于 2022-10-11 11:11:36 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2022-10-11 10:55( a; f, z& Q4 C# Q
老板主要為了搞死工人,第一就要黑掉五險一金,這樣就能讓工人病了沒錢治,老了沒有退休金,小孩不能就近上 ...

2 d$ H. `/ R3 U. r再次聆聽尹總的教誨。。。
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發(fā)表于 2022-10-11 11:21:12 | 只看該作者
尹志春 發(fā)表于 2022-10-11 10:55
5 d9 o# \& v* K  T( @( y9 J老板主要為了搞死工人,第一就要黑掉五險一金,這樣就能讓工人病了沒錢治,老了沒有退休金,小孩不能就近上 ...

0 _8 U* ~1 E* f; _同意
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6#
發(fā)表于 2022-10-11 11:50:18 | 只看該作者
以偏概全了,汽車廠大部分都是年青人,每年都到技校要人的
7#
發(fā)表于 2022-10-11 12:01:43 | 只看該作者
一般工人在那里不是打工,在那也是一樣沒有什么發(fā)展可言,都是為了錢,去錢多的就對了。
8#
發(fā)表于 2022-10-11 12:36:08 | 只看該作者
富士康招人也排隊,但是富士康的工人真的往下跳' E/ q3 g  Q* n
5000~6000收入的工廠其實國內(nèi)很多(就算我這里三、四線城市),主要是他們規(guī)模沒特撕拉大,只招很少的人,名氣更小,所以沒人關(guān)注(除了少數(shù)應(yīng)聘的)

點評

肯加班的國內(nèi)企業(yè)收入能上萬的也不少,富士康算加班可能都有,至于新聞的的底薪、收入之類的看看就好  發(fā)表于 2022-10-12 08:08
你講的是收入5到6K,人家是底薪5K,而且有些福利能覆蓋家人,差別還是很巨大的。  發(fā)表于 2022-10-11 13:53
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發(fā)表于 2022-10-11 13:55:04 | 只看該作者
真的工資高的廠,人員流動性不會太高,所以除了產(chǎn)品,其他方面出鏡率不是很高。
10#
發(fā)表于 2022-10-11 14:43:52 | 只看該作者
老板,這點錢我很難幫您辦事啊
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