德國的汽車行業(yè)慌了？

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看到網(wǎng)上的一則分析——

德國汽車慌不慌？德媒說歐洲最大的汽車租賃公司一口氣給比亞迪下了10萬輛車的訂單，德國可是世界汽車工業(yè)的巔峰，大眾，寶馬，奔馳，奧迪名揚世界。

德國汽車管理研究所所長還說，電動汽車中國企業(yè)比德國企業(yè)有更強的交付能力，看來某些人的觀念，已經(jīng)改變了，而且消費者的觀念也改變了，而且特斯拉9月份model Y銷量超過大眾高爾夫，也超過寶馬，奧迪，奔馳，在德國賣了9846輛。

比亞迪的銷量完成了全面目標的100%，第四季度的銷量就是超出的部分。低端加工行業(yè)，我們做了幾十年，做夠了，一輛汽車帶來的利潤可能是幾萬件衣服，整個行業(yè)的利潤，能抵得上其他幾個低端加工行業(yè)。走出去的，比亞迪，現(xiàn)在有了10萬大訂單，以后就可能有50萬，而且是發(fā)達國家，他們對中國產(chǎn)品的認可，從中國走到歐美的企業(yè)，多半沒對手。

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比亞迪今年井噴了

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10年前沒錢買BYD,現(xiàn)在還是沒錢買BYD