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中國創(chuàng)造硅太陽能電池效率新世界紀錄

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1#
發(fā)表于 2022-11-21 10:32:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【26.81%!中國創(chuàng)造硅太陽能電池效率新世界紀錄】

德國哈梅林太陽能研究所(ISFH)最新認證報告顯示,由我國光伏企業(yè)自主研發(fā)的硅異質(zhì)結電池轉換效率達26.81%,這也是目前全球硅基太陽能電池效率的最高紀錄。據(jù)了解,光伏技術向前發(fā)展的核心始終圍繞著提高效率和降低度電成本展開。此次創(chuàng)造的硅太陽能電池轉換效率世界紀錄也為降低度電成本提供了更大的空間。電池轉換效率的提高,意味著同樣的面積,吸收同樣的光,能發(fā)出的電量更多。

中國的光伏和新能源電動車都是走在世界前列的。
2#
發(fā)表于 2022-11-21 11:15:16 | 只看該作者
若是放開牌照,哪個買電動車。
3#
發(fā)表于 2022-11-21 11:47:35 | 只看該作者
sgxap666 發(fā)表于 2022-11-21 11:15
若是放開牌照,哪個買電動車。

我買,而且我已經(jīng)買了,不能單純從牌照來看待電動車,電動車的駕駛體驗是燃油車沒辦法比的,基本算是降維打擊,電門的線性、加速感受都比燃油車好太多,沒有任何頓挫。而且現(xiàn)在普遍的電車比油車智能化做的好,可以說都不是一個時代的產(chǎn)物了。如果你有好的充電條件,用車成本也低太多,不管是使用的電還是保養(yǎng)方面,都便宜。而且車規(guī)級的電池,不要跟手機電池比,開個50萬公里是沒問題的。別說跑長途,普通人經(jīng)常跑超過400公里的長度非常少,總不能為了小概率事件,選擇差的產(chǎn)品,讓平時大多數(shù)時間降低了使用體驗吧?哪個劃算?

點評

真的香,充一次電二十幾塊塊錢,能跑三四百公里  發(fā)表于 2022-11-21 13:54
城區(qū)有充電條件當然可以了  發(fā)表于 2022-11-21 12:00
4#
發(fā)表于 2022-11-21 11:49:04 | 只看該作者
歐洲經(jīng)歷這次的能源危機之后,估計會加大光伏的投入與應用了,這塊的供應還是中國最有性價比??春弥袊墓夥a(chǎn)業(yè)
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