最后一架波音747出廠，世界上最大的商用飛機(jī)停產(chǎn)

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月6日，美國(guó)華盛頓州，最后一架747飛機(jī)在埃弗雷特寬體飛機(jī)工廠的總裝車間。

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這是波音公司第1574架，也是最后一架波音747飛機(jī)，之后會(huì)由波音公司的一名試飛員試飛，在刷好油漆后，將于2023年年初交付給美國(guó)亞特拉斯航空公司。此后，該機(jī)型正式停產(chǎn)，長(zhǎng)達(dá)半個(gè)多世紀(jì)的生產(chǎn)歷程結(jié)束。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月6日，美國(guó)華盛頓州，最后一架747飛機(jī)在埃弗雷特寬體飛機(jī)工廠下線出廠。

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當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年12月6日，美國(guó)華盛頓州，最后一架波音747飛機(jī)在埃弗雷特寬體飛機(jī)工廠下線亮相。“顯然，這是一個(gè)非常超現(xiàn)實(shí)的時(shí)刻，”波音747和767項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理金·史密斯在組裝工廠稱，“這是50多年來(lái)，我們工廠里第一次沒(méi)有747飛機(jī)?！?/font>

波音公司1970年推出747型四引擎雙層客艙飛機(jī)，為世界首款寬體民航飛機(jī)，可乘坐400人，素有“空中女王”之稱，數(shù)十年來(lái)主導(dǎo)國(guó)際航空貨運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)。2020年，波音公司宣布，由于訂單量越來(lái)越少，公司將停產(chǎn)747寬體飛機(jī)。因耗油量太大，波音747飛機(jī)成為航空公司首要淘汰的機(jī)型。波音公司宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)一系列機(jī)型，除應(yīng)對(duì)疫情影響外，該公司還需解決曾經(jīng)最暢銷的機(jī)型737MAX遭禁飛的問(wèn)題，這也額外加重了財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)。

sgxap666

機(jī)身不變，換兩個(gè)大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)上去可以續(xù)命嗎

大白小白

sgxap666 發(fā)表于 2022-12-10 10:52
機(jī)身不變，換兩個(gè)大推力的發(fā)動(dòng)機(jī)上去可以續(xù)命嗎

油耗啊
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大白小白

大白小白 發(fā)表于 2022-12-11 13:09
油耗啊

機(jī)身上復(fù)材，推倒重頭來(lái)！
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: I! |' U, w4 Y( o

武漢老虎

飛不動(dòng)了

zjhcnsod

那個(gè)老出事的7某7，它都沒(méi)有被下崗，怎么就747躺平了吶？
! U% I7 u  W8 b: N. ~# F

長(zhǎng)毛小孩QQ

該C919登場(chǎng)了