為什么說日本的汽車工業(yè)注定迎來大衰退？

aiyusheng

看到網(wǎng)友的一段分析——

曾經(jīng)全球汽車市場(chǎng)30%以上的市場(chǎng)份額都被日系車所占據(jù)，無論是中國(guó)市場(chǎng)，北美市場(chǎng)，印度市場(chǎng)還是日本本土市場(chǎng)，都是日系車的天下。特別是龐大的中國(guó)市場(chǎng)更是功不可沒。

可現(xiàn)在不一樣了。隨著新能源車的崛起，全球汽車制造的格局都在被改寫。日本選錯(cuò)氫能源車，無法和中美的電動(dòng)車相抗衡。只能眼睜睜的看著自己的市場(chǎng)份額被中美兩國(guó)瓜分卻無能為力。如今亞非拉澳市場(chǎng)都被中國(guó)品牌占據(jù)；中國(guó)本土市場(chǎng)日系車更是被國(guó)產(chǎn)車打得節(jié)節(jié)敗退；北美市場(chǎng)日系車雖然還在維持，一旦中國(guó)新能源車進(jìn)入，恐怕也支撐不了多久。所以除了日本本土市場(chǎng)外，日系車能夠守住的“陣地”已經(jīng)不多。

事實(shí)也正是如此。現(xiàn)在全球汽車銷量每年約8000多萬輛，中國(guó)購(gòu)買力2600多萬輛，美國(guó)購(gòu)買力1,500萬輛左右，歐盟購(gòu)買力1,000萬輛，而日本購(gòu)買力只有400萬輛左右。所以要不了幾年，日系車的銷量恐怕就會(huì)跌破1,000萬輛，到時(shí)候怕是再也無力與中美相抗衡。

各位社友認(rèn)同嗎？

sgxap666

肯定不認(rèn)同了，若不是上牌限制，哪個(gè)買純電。

ygcygx

日本大衰退，美國(guó)大衰退，歐洲大衰退。。。

DianGongN

未來汽車的發(fā)展方向，到底是電瓶車還是氫燃料電池？