一組數(shù)據(jù)看出比亞迪和特斯拉的差距

xbq1013

營(yíng)收比特斯拉少1/4，但是利潤(rùn)卻比特斯拉少3/4，不可否認(rèn)比亞迪的增速快，毛利已經(jīng)趨近相同，利潤(rùn)差了130多億，運(yùn)營(yíng)效率比特斯拉差。


一組數(shù)據(jù)看出比亞迪和特斯拉的不同——

大家認(rèn)為比亞迪有可能追上特斯拉嗎？

軒詩(shī)畫(huà)雨

這玩意有點(diǎn)像找對(duì)象，厲害牛逼的都是簡(jiǎn)約的（長(zhǎng)得不好看的，沒(méi)有裝飾-丑女），一般普通的好像都是長(zhǎng)得好看的（長(zhǎng)得好看，有裝飾的-美女）

m2006410

看數(shù)據(jù)太復(fù)雜，普通人也根本無(wú)法分析其中信息，直接看工人待遇不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)

23580596077

比亞迪還是強(qiáng)

sgxap666

打工的愿意去B還是T呢，這BT的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)

XT52000

B有政府扶持，造的車(chē)質(zhì)量還是有差距的，核心技術(shù)和工藝趕不上，只能先從堆配置和堆料上彌補(bǔ)了。

qq759852074

光看這組數(shù)據(jù)的話(huà)
特斯拉的研發(fā)投入下降，營(yíng)收增加，毛利率反而下降了，甚至凈利潤(rùn)和現(xiàn)金流也大幅下降。
這可不是啥好事，錢(qián)到哪去了，生產(chǎn)成本上升了嗎。未來(lái)的利潤(rùn)要靠啥去支撐