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樓主: 阿松

關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2006-11-10 10:56:59 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

有沒有3960的標(biāo)準(zhǔn)啊?英語版的
22#
發(fā)表于 2006-11-10 15:36:45 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

看到這個(gè)帖很久了.
# C, I1 S0 E6 A% w* F0 c$ ?5 H# U前一段時(shí)間一直從事管理方面的工作,沒有細(xì)心的研究這個(gè)問題.6 U% w& H! @* l4 ?/ |( c
最近比較輕松,今天有看到這個(gè),就好好看了一下.) l' z3 I, Q) N/ M, Y. G1 `" [
剛才找了一個(gè)斜齒輪好好看看,阿松說的問題的確是存在的.
" A6 A; ^' A# C8 h, e7 y0 Y如果只是考慮鋼球接受測(cè)量的力的話,那兩個(gè)球肯定是不在一個(gè)端面上的.
% t  h" O& @1 D7 y- A/ S你對(duì)這個(gè)問題研究的很細(xì)致啊,老兄!. ~) h$ \+ n5 D7 B7 o% }- Y' G
你給出的理論公式我還沒有看,這個(gè)需要時(shí)間.我想你既然能發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,以你的研究問題的精神,應(yīng)當(dāng)是不會(huì)有什么問題的.
7 b1 O# M# v2 X+ p$ P4 F我想說的是,在實(shí)際的使用中你的公式并沒有標(biāo)準(zhǔn)中給出的好用.
. G+ U6 g' n! q4 }& n在生產(chǎn)的實(shí)際測(cè)量中,利用專用檢具很容易找到在一個(gè)端截面上的兩個(gè)球的.就是你上邊提到的.
) [% p7 p3 [' p7 `7 O, z反而是你要求的位置是很難找到的.5 B" [1 O4 Q0 C6 N8 ]) M1 K
你說呢?
23#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-10 20:42:02 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

對(duì)于量球來說,確實(shí)是我的位置不好找。用量棒的話,就好找了。
& M% g% @. e# o1 J* R: |0 z如果量棒的測(cè)量點(diǎn)和在齒廓上的受力點(diǎn)是同一端面的話,應(yīng)該和用量球是一樣的了。" ?$ x; \9 H* y" U
我還沒有在實(shí)際中得到驗(yàn)證,有一次加工一個(gè)螺旋角是20度的齒輪,分別測(cè)公法線和跨棒距,兩數(shù)據(jù)還是對(duì)應(yīng)不起來。
9 B0 G- }) a, j我的帖子能引起你那么長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)注,我這里謝謝了。
24#
發(fā)表于 2006-11-12 10:38:00 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

第8樓說“跨棒距是測(cè)量齒厚的比測(cè)量公法線精度更高的方法”,理由何在?
25#
發(fā)表于 2006-11-13 13:16:19 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

替8樓解釋一下.

4 ~& y( l# w; q0 P

1.跨棒距(即M值)測(cè)量比使用公法線測(cè)量更加符合阿貝原則.

. ]& k1 [" W. f: |

2.對(duì)于齒厚的變化,M值比公法線更加敏感.一般敏感程度在兩倍以上.

$ r4 F, E) A2 ?$ I3 j

3.公法線測(cè)量對(duì)使用手法的要求更高一些.

! D8 x1 g$ E3 V! V9 m: O# z, S/ J) @

 4.對(duì)于有鼓形的斜齒輪,公法線的測(cè)量值比真實(shí)值小.

# ^3 F# I5 u/ X3 Z& B8 l8 S

基于這些原因,現(xiàn)在專業(yè)生產(chǎn)齒輪的廠家,對(duì)于高精度的齒輪一般使用M值測(cè)量,而不使用公法線測(cè)量.

6 M. E; T p, |$ m' U( ~

另:

- f& g; `. k I- h

1.M值測(cè)量對(duì)量棒或者專用量具的要求較高,通用性不好.所以小批或者單件制作一般使用公法線測(cè)量.

( m& m. q8 s O

2.對(duì)于大螺旋角或者齒寬較小的齒輪,有的時(shí)候沒有辦法使用公法線測(cè)量,必須使用M值測(cè)量.

+ L. F C+ `0 R" U) e( V

3.對(duì)于有鼓形的斜齒輪,公法線的測(cè)量偏小,宜采用M值測(cè)量.

$ Q' d1 U* d' Y+ J1 x% E$ L6 y$ b* E1 n

4.對(duì)于短齒,M值測(cè)量更方便.

# r/ _* p6 p" z1 [, Z2 ]

5.對(duì)于調(diào)整過程,工件不便于從機(jī)床拿下,使用公法線測(cè)量更方便.

6 B" X h! K6 h# c4 D7 n5 g7 g

另:國內(nèi)老企業(yè)習(xí)慣使用公法線測(cè)量,但是隨著精度要求的提高,越來越多的企業(yè)和設(shè)計(jì)要求使用M值測(cè)量.

7 @3 q5 h# U4 x1 m9 X

個(gè)人觀點(diǎn),不見得正確.

26#
發(fā)表于 2006-11-20 11:31:03 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

看到這么多高手的精采論談,剛?cè)腴T的我受益了,非常感謝大家.

27#
發(fā)表于 2006-11-25 11:33:27 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

記得上世紀(jì)末“川齒科技”上有一篇論文,跨任意齒的跨棒距算法和測(cè)量方法。很有趣,同一個(gè)齒輪,無論奇偶,跨任意選定齒數(shù)兩棒間跨棒距可算,齒數(shù)少時(shí)和量公法線的樣子差不多了。有機(jī)會(huì)找出來看。有助理解通過跨棒距測(cè)齒厚的原理。
28#
發(fā)表于 2006-11-25 15:12:58 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

我覺得,測(cè)量齒距時(shí)跨齒數(shù)奇偶都可以啊?可以說一說你是做什么的嗎?交個(gè)朋友吧?
29#
 樓主| 發(fā)表于 2006-11-26 08:23:00 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

27樓說的,完全可以計(jì)算出來的。還可以是用不同直徑量棒得的跨棒距。" W( T$ |2 K% i0 W$ B, I

6 S& f6 L0 w8 z- |: D樓上的,跨棒距奇偶不可以嘛?你是想說用公法線不論奇偶公式一樣吧?
30#
發(fā)表于 2007-9-4 12:41:35 | 只看該作者

Re: 關(guān)于奇數(shù)齒螺旋圓柱漸開線齒輪跨棒距的理解(原創(chuàng))

請(qǐng)教樓主:您說rM是量棒中心軸到齒輪軸線的距離,我今天有個(gè)法國客戶傳給我一個(gè)參數(shù)是這樣寫的
0 E8 V- q& U8 C: J9 z7 _& C; u$ MRM:900~1200N/MM(平方毫米怎么打?),按單位應(yīng)該是轉(zhuǎn)矩,前面RM不知道怎么解釋?

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