馬斯克：想學(xué)特斯拉的無人駕駛？你先花幾十億美元訓(xùn)練計算機

Callejon

馬斯克：

我認為，到明年我們在Dojo上的花費將超過10億美元。我們研發(fā)Dojo的模式完全是一個閉環(huán)，因為我們有大量的視頻數(shù)據(jù)可進行訓(xùn)練。如果要模仿我們，你還需要花費幾十億美元來訓(xùn)練計算機。

你會看到很多人工智能公司都在搞大語言模型。我想說，如果他們真的很厲害，為什么不能制造一輛自動駕駛汽車呢？因為那更難。我確實認為有一些很棒的人工智能公司。但從根本上說，我們必須要用某種方式處理規(guī)模驚人的數(shù)據(jù)，定制化芯片是實現(xiàn)這一目標(biāo)的最佳途徑。

Dojo在設(shè)計層面上就是針對視頻訓(xùn)練進行優(yōu)化，視頻訓(xùn)練要求更高的算力到與內(nèi)存帶寬比，而適用于大語言模型的架構(gòu)往往會造成內(nèi)存帶寬擁塞。我們使用了很多英偉達的硬件，我們將繼續(xù)最快的交付速度使用英偉達的硬件，在此也對黃仁勛和英偉達致以崇高的敬意。他們的工作非常出色。

說實話，我不知道他們是否能給我們提供足量的GPU。他們有很多客戶，但還是會優(yōu)先處理我們的GPU訂單。但是，視頻訓(xùn)練的絕對規(guī)模很大，我們并不是想要變得和人類一樣好。我們想要比人類好10倍，甚至100倍。

現(xiàn)在，我相信每年大約有100萬人死于汽車造成的各類事故。如果擴大到造成永久性嚴(yán)重傷害，我認為每年可能接近1000萬人。所以，如果機器表現(xiàn)只比人類好兩倍或者十倍，就比如說比人類好10倍吧，仍然會導(dǎo)致10萬人死亡、100萬人遭受嚴(yán)重永久性傷害。所以我們寧愿好100倍，我們想要實現(xiàn)盡可能完美的安全。這需要大量的視頻和算力。然后，我確實認為Dojo還有其他應(yīng)用，但我們只是迫切需要用于視頻訓(xùn)練。

qiedaocai

科技，越來越超越普通認知了。

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漲知識了謝謝大大