面對(duì)打到門(mén)口的中國(guó)車(chē)，歐盟開(kāi)始急眼了

panps

面對(duì)打到門(mén)口的中國(guó)車(chē)，歐盟開(kāi)始急眼了！宣布要對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)反傾銷(xiāo)調(diào)查：他們認(rèn)為中國(guó)的新能源車(chē)，是拿著政府的補(bǔ)貼用低廉的價(jià)格來(lái)占領(lǐng)歐洲市場(chǎng)。

納悶了，中國(guó)新能源車(chē)在歐洲的價(jià)格有那么便宜嗎？國(guó)內(nèi)17萬(wàn)左右起售的比亞迪海豹，在歐洲的起售價(jià)就得去到4.5萬(wàn)歐元，也就是34萬(wàn)人民幣；13萬(wàn)就能拿下的元 PLUS在歐洲可得花31萬(wàn)?。∧銈儗汃R3 系和 X1 在歐洲也就30萬(wàn)人民幣左右。哈哈~這元 PLUS做夢(mèng)也沒(méi)想到，這輩子竟然還能和寶馬肩并肩吧！

再說(shuō)這個(gè)政府補(bǔ)貼，國(guó)補(bǔ)在2022年年底就已經(jīng)終止了，消費(fèi)者的購(gòu)置稅減免呢也只有在國(guó)內(nèi)買(mǎi)車(chē)的車(chē)主才享有補(bǔ)貼。也就是說(shuō)，通過(guò)補(bǔ)貼來(lái)跟你們打價(jià)格戰(zhàn)這事兒，根本就沒(méi)法存在！

那為什么要用反傾銷(xiāo)這個(gè)理由來(lái)調(diào)查中國(guó)新能源車(chē)呢？多少是嗅到危機(jī)了！

這幾年中國(guó)新能源車(chē)的發(fā)展那叫一個(gè)迅猛。在過(guò)去的2022年，中國(guó)新能源車(chē)出口歐洲市場(chǎng)的占比就達(dá)到40.5%。在歐洲，每10輛新能源車(chē)中，就有1輛來(lái)自中國(guó)。要知道，以前都是他們把車(chē)賣(mài)到我們這邊，但現(xiàn)在，中國(guó)車(chē)企正在以一個(gè)非?？捎^的速度搶灘歐洲市場(chǎng)。

作為一個(gè)傳統(tǒng)的汽車(chē)工業(yè)老區(qū)，肯定不允許你外來(lái)車(chē)就這么把我本地車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力給壓下去吧，所以啊，明面上說(shuō)的是反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼，實(shí)際上就是一個(gè)貿(mào)易保護(hù)。

畢竟，汽車(chē)工業(yè)可是歐盟的支柱產(chǎn)業(yè)，每年產(chǎn)生的營(yíng)業(yè)額能占?xì)W盟 GDP 的 8% 以上，直接或間接的雇傭了1400 萬(wàn)人，占?xì)W盟就業(yè)人口的 6.1%。

中國(guó)汽車(chē)出口卻在2022年超過(guò)德國(guó)成為世界第二，今年又超越日本成為第一，還要把主要出口目標(biāo)瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)。據(jù)歐盟委員會(huì)指出，在未來(lái)兩年內(nèi)，中國(guó)制造的車(chē)輛在歐洲電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占比將會(huì)從8%增長(zhǎng)到15%。

所以歐盟才想了反傾銷(xiāo)這出吧，打不過(guò)就限制！但說(shuō)到底，歐盟的反傾銷(xiāo)調(diào)查，對(duì)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的影響大嗎？根本阻止不了中國(guó)電動(dòng)車(chē)的崛起，反倒誤傷了自己人。

你看德國(guó)自己的寶馬也成了重點(diǎn)調(diào)查對(duì)象，因?yàn)閷汃R的大部分新能源生產(chǎn)線(xiàn)都是在中國(guó)；還有在中國(guó)制造的特斯拉也得填調(diào)查的表格問(wèn)卷，雖然這特斯拉不是自己人，但要知道特斯拉的新能源車(chē)銷(xiāo)量在歐洲可是排第一的。

那對(duì)中國(guó)自主品牌有影響嗎？要說(shuō)影響呢確實(shí)是有，反傾銷(xiāo)調(diào)查這事一出，比亞迪的股價(jià)跌了2.8%，小鵬跌了2.5%，就連理想也躺槍跌了0.13%。但是能制裁中國(guó)品牌，限制中國(guó)車(chē)企的海外擴(kuò)張嗎？那可不行！

畢竟中國(guó)汽車(chē)出口的最大國(guó)家俄羅斯和墨西哥，不在歐洲；海外銷(xiāo)量最好的比亞迪，賣(mài)得最好的國(guó)家是泰國(guó)和以色列，也不在歐洲。所以想通過(guò)反傾銷(xiāo)來(lái)壓制中國(guó)汽車(chē)品牌的發(fā)展，那是不切實(shí)際的。

不管怎樣，歐盟的調(diào)查或許只是第一槍?zhuān)诔龊＿@條路上，中國(guó)汽車(chē)品牌要想真正成長(zhǎng)為全球品牌，就要以更高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，產(chǎn)品過(guò)硬，哪里都有市場(chǎng)！但不得不說(shuō)，歐盟對(duì)中國(guó)的新能源汽車(chē)進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查，這也是對(duì)強(qiáng)者的一種認(rèn)可，不是嘛

qzzh2022

為啥我們出口的東西 ,其他國(guó)家和組織就這個(gè)檢查,那個(gè)調(diào)查的,我們進(jìn)口一個(gè)東西 ,也會(huì)這么嚴(yán)么?我總感覺(jué)我們是來(lái)者皆是客,一概不拒絕.

機(jī)械小苗

qzzh2022 發(fā)表于 2023-10-16 14:54
為啥我們出口的東西 ,其他國(guó)家和組織就這個(gè)檢查,那個(gè)調(diào)查的,我們進(jìn)口一個(gè)東西 ,也會(huì)這么嚴(yán)么?我總感覺(jué)我們 ...

因?yàn)槲覈?guó)物品的售價(jià)太低了，為什么售價(jià)低，以為成本低，為什么成本低，因?yàn)槿硕噘Y源多

畫(huà)圖還是畫(huà)圖

qzzh2022 發(fā)表于 2023-10-16 14:54
為啥我們出口的東西 ,其他國(guó)家和組織就這個(gè)檢查,那個(gè)調(diào)查的,我們進(jìn)口一個(gè)東西 ,也會(huì)這么嚴(yán)么?我總感覺(jué)我們 ...

因?yàn)椴粍?dòng)搖民生和國(guó)本,當(dāng)初金融風(fēng)暴,美國(guó)卡著出口大豆搞通貨膨脹,中國(guó)也會(huì)相應(yīng)針對(duì)的

狗蛋1

拼不過(guò)就貿(mào)易保護(hù)，西方國(guó)家慣用的套路

ィ心兂鎅

加入WTO ，為何我們的關(guān)稅那么高？？