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據(jù)“中國航協(xié)”微信公眾號(hào)消息,11月3日,由中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的首屆CATA航空大會(huì)在北京開幕。
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# }5 O, D+ J1 B% n& ]中國商飛副總經(jīng)理戚學(xué)鋒表示,C919飛機(jī)已順利取證交付,平穩(wěn)順利運(yùn)營突破1000小時(shí)。ARJ21飛機(jī)累計(jì)交付116架,載客量超過960萬人次,已成為中國支線航空市場的主力機(jī)型。加快推進(jìn)大飛機(jī)規(guī)?;?、系列化發(fā)展進(jìn)程,ARJ21型號(hào)首批2架貨飛機(jī)成功交付,公務(wù)機(jī)、醫(yī)療機(jī)完成取證。C929飛機(jī)已進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計(jì)階段。3 q; |9 B' O& j/ U: p
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11月3日在中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司展臺(tái)拍攝的國產(chǎn)C929(右)、C919(中)等飛機(jī)模型。新華社發(fā), _4 Y! n% v" o' v( s
5 j) M8 E- r! p( C, b' W0 ZC929碳排放將降低60%
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?% _( Q6 c2 k9 i! u# x據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,10月22日,第二十五屆中國科協(xié)年會(huì)在安徽合肥開幕,在同期舉行的國際綠色航空發(fā)展論壇上,中國商飛C919總設(shè)計(jì)師、中國工程院院士吳光輝分享了我國首架國產(chǎn)大飛機(jī)C919在綠色航空領(lǐng)域的實(shí)踐成果,以及C929飛機(jī)的綠色設(shè)計(jì)理念。' }0 d* j1 F, J' T
: `7 q! j% t) S' |# {航空業(yè)一直是減排降碳的“困難戶”。聯(lián)合國相關(guān)報(bào)告預(yù)計(jì),到2050年航空業(yè)碳排放將占全球碳排放總量的25%,減排降碳形勢(shì)嚴(yán)峻。0 c. a- V7 u: g s! G, T* O
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中國商飛在目前開發(fā)的ARJ21、C919等機(jī)型中,已應(yīng)用多項(xiàng)減排技術(shù)。減重是飛機(jī)節(jié)省油耗、降低碳排放的重要手段。
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h; E1 q ?" f2 k+ O& T8 ^/ q4 Z“在ARJ21-700機(jī)型上,我們持續(xù)減重600多公斤,現(xiàn)在最輕的座椅只有7公斤重,國際上的平均水平為12-14公斤。”吳光輝介紹,ARJ21-700的整體碳排放已降低5.9%。& J& ?$ C C- U
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而在C919設(shè)計(jì)初期,吳光輝和團(tuán)隊(duì)便提出減重、減阻、減排的設(shè)計(jì)理念,采用先進(jìn)氣動(dòng)設(shè)計(jì)提升氣動(dòng)效率,廣泛應(yīng)用先進(jìn)復(fù)合材料降低機(jī)身重量,采購新一代航空發(fā)動(dòng)機(jī)等。“可以說C919是全球第一架將減排理念納入頂層設(shè)計(jì)的大飛機(jī)?!?/strong>吳光輝說道。
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C919飛機(jī)
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( B6 l% ?+ A+ W1 L吳光輝說:“C919相比老款的同類機(jī)型能夠降低碳排放12%至15%,C929則提出更高的設(shè)計(jì)目標(biāo),要降低碳排放60%。”8 i. o, f. P. u% C- `
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吳光輝介紹,C929采用低油耗、低噪聲、低排放的綠色設(shè)計(jì)理念,將采取一系列手段降低碳排放。例如,采用綜合模塊化航電技術(shù)減輕機(jī)載設(shè)備重量;采用新一代超臨界機(jī)翼、變彎度機(jī)翼等先進(jìn)氣動(dòng)技術(shù),提升氣動(dòng)效率;將先進(jìn)復(fù)合材料用量提升至50%以上,減小飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量;采用高涵道比低噪音的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)以及廣泛應(yīng)用生物燃料,來實(shí)現(xiàn)更低巡航段的油耗等。- l" [) I% t; g( q
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