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4輪8輪全地形山地小坦克,大家覺得靠譜嗎 |
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點評
油、電的我們都在配套減速箱,電的由于成本高,主要用于平原;油的用機液減速箱,主要用于丘陵!
空間結(jié)構(gòu)恐怕不夠
兩個電機,差速驅(qū)動。
弄燒油的恐怕就復(fù)雜很多了,不是一個數(shù)量級,差速是一定要的,還要加很多的萬向節(jié)。圖上貌似好幾個電機驅(qū)動,結(jié)構(gòu)簡單多了。關(guān)鍵就是找到合適的應(yīng)用場合,單純種地的老農(nóng)民自己是肯定不會用這個的
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點評
這個還不如三輪電動車,安全可靠暖和,上街買菜又不是爬山,沒那么多障礙物,別把老頭老太太骨頭搞斷了。
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點評
強度夠的話,一噸都沒問題。還有驅(qū)動功率要大。
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點評
柴油發(fā)電比較劃算。
汽油機發(fā)電,電驅(qū),
估計鉛酸電池能便宜?哈哈
電池貴,壽命短,目前這個確實是缺點
電池壽命呢?農(nóng)村使用條件下,扛造么?
嗯,用油的話,不太可能裝幾個汽油機,一般就是一個汽油機,通過傳動驅(qū)動8個輪胎。用電就可以用好幾個小電機驅(qū)動。
鋰電池就好了,我最近做了幾個48V540ah的電池,驅(qū)動兩噸的叉車沒問題,就是價格高。光電池就1萬多元。
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