分享一個(gè)最近遇到傳動(dòng)結(jié)構(gòu)軸承掉落問(wèn)題，結(jié)果很有意思

oceantomas

我們單位有個(gè)同步帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)，行程大概2米，負(fù)載30kg左右，其中從動(dòng)輪處軸承向外的軸向運(yùn)動(dòng)是靠軸卡限制的。
' j6 h4 x2 J0 E9 m& K: k! ?& x# ?前段時(shí)間現(xiàn)場(chǎng)反應(yīng)軸承掉了，軸卡消失。
: \3 S1 z9 v/ \1：打開(kāi)圖仔細(xì)找原因，感覺(jué)設(shè)計(jì)上沒(méi)啥問(wèn)題（此模塊是其他人設(shè)計(jì)，現(xiàn)在由我負(fù)責(zé)），底板上有銑槽，限位主從動(dòng)輪座。
2：看卡簧槽尺寸，與機(jī)械手冊(cè)相同
7 Y4 b. o3 A+ p: q8 c/ V( W3：查機(jī)械手冊(cè)，看到軸卡限位一般用于軸向力較小的情況，具體數(shù)值沒(méi)有查到
開(kāi)始猜測(cè)是主從帶輪中心距太遠(yuǎn)，又不太平行（雖然有限位槽，但還是有輕微晃量），導(dǎo)致從動(dòng)輪的軸向力太大，將軸卡擠出。
) G2 P- F6 Z( m: S  E8 T按照現(xiàn)有圖紙，加工了兩個(gè)軸承端蓋，（有磨損的件重新加工一套）想著去現(xiàn)場(chǎng)再稍微調(diào)下，應(yīng)該差不多
現(xiàn)場(chǎng)在桌子底下找到一個(gè)掉落的卡簧，發(fā)現(xiàn)根本不用卡簧鉗就能穿過(guò)軸，好吧，應(yīng)該是裝配時(shí)力大，卡簧變形，超過(guò)彈性范圍了
( M9 F+ J! R0 j) K& g7 ]如果正常裝配，受到很大的軸向力，真的把卡簧擠出來(lái)，卡簧內(nèi)圈應(yīng)該也不會(huì)變大吧？？
$ S8 e. W7 Q: _+ w+ _換了個(gè)卡簧，那些磨損的件沒(méi)換，加大移動(dòng)速度，來(lái)回跑了12個(gè)小時(shí)，大概5000個(gè)來(lái)回，沒(méi)有問(wèn)題，
- ]7 j5 \1 S. S  A; j% q& \/ ~& l然后把磨損件進(jìn)行了更換，又跑了幾個(gè)小時(shí)，沒(méi)問(wèn)題，OK  回家
. d* L, Q0 r2 t5 d( l我們部門(mén)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的裝配人員，領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為不重要，不給配，需要就找外協(xié)，也沒(méi)人監(jiān)督，出現(xiàn)任何問(wèn)題都不奇怪，
0 Q! ]* g$ m) }6 @2 A% r+ o: x算上行程時(shí)間，一共浪費(fèi)了3天，回來(lái)又要趕工作

qqqabcw

軸用擋圈還是孔用擋圈?。可蠄D上圖 哈哈

學(xué)渣渣

圖來(lái)

hl90

一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)距離輸送，速度快，負(fù)載大的時(shí)候，最好不要用卡黃，

zhaojunxian

裝配加工和設(shè)計(jì)一樣都重要那個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出問(wèn)題，怎么隨便找不專(zhuān)業(yè)的人裝配

oceantomas

圖片中軸承，軸卡丟失，各位大神肯定能看明白

小范2024

oceantomas 發(fā)表于 2024-5-17 14:47
+ p$ G, r4 [7 E$ t圖片中軸承，軸卡丟失，各位大神肯定能看明白

2 V# J! ^% J) }5 M$ k高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)中飛出來(lái)的話還蠻危險(xiǎn)哦