分享：軌道的選型計算

面壁深功

設(shè)：設(shè)備總重1000 kg，運行速度為1 m/s，使用環(huán)境為室內(nèi)。選擇軌道類型：輕軌（適用于自動化輸送設(shè)備）。
一、計算最大負(fù)載：
靜載荷：1000 kg
動載荷：考慮加速度和減速度，假設(shè)為200 kg
最大負(fù)載：𝐹max=1000+200=1200kg
選擇軌道材料和規(guī)格：
材料：鋼軌
根據(jù)負(fù)載和軌道規(guī)格手冊，選擇截面適當(dāng)?shù)妮p軌型號。
應(yīng)力和變形計算：
假設(shè)選擇的軌道截面積為50 cm²，計算應(yīng)力：
𝜎=（1200×9.8）/(50×10^(−4)
≈23.52MPa
σ=50×10−41200×9.8​
≈23.52 MPa
假設(shè)軌道長度為2 m，截面慣性矩為20 cm⁴，計算變形：
𝛿=（1200×9.8×2^3)/(3×210000×20×10^(−8))≈0.011mm
根據(jù)以上計算和設(shè)計要求，選擇合適的軌道型號就可以了。

學(xué)科計劃

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Benson_Gu

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ncy502652960

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白駒過隙zn

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挺萌的TMD

算錯了。1200*9.8=11760牛頓，軌道截面積50 cm²也就是5000mm²，11760/5000=2.35兆帕。因為1兆帕=1牛頓/mm²
還有，你這個算的是啥？輕軌是這么選的嗎？你是把輕軌當(dāng)立柱用了，2米的軌道端面負(fù)載1.2噸，校核的壓應(yīng)力嗎？你這個一噸的負(fù)載沒輪子嗎？
正常輕軌應(yīng)該是校核表面接觸疲勞強度，軌道踏面是個圓弧，車輪踏面是一個平面，點接觸，然后校核輪壓，輪壓跟車輪直徑，轉(zhuǎn)速這些有關(guān),計算公式手冊上都有。
還有那些說感謝分享的人，你們看到啥了就感謝分享？？？？不靠譜。

yzxc001

感謝 大神 哈哈，已收藏

盧Tiger

“&#119865” 是什么意思？

zyfzyf

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ynothmql

mark，有空研究一下