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查看: 1783|回復(fù): 15

請(qǐng)大神們幫忙分析一下原因

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1#
發(fā)表于 2025-2-27 18:07:26 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
油壓桿螺紋連接的地方斷了,如圖

IMG_20250227_180217.jpg (359.75 KB, 下載次數(shù): 3)

IMG_20250227_180217.jpg

IMG_20250227_180235.jpg (177.73 KB, 下載次數(shù): 2)

IMG_20250227_180235.jpg
2#
發(fā)表于 2025-2-27 19:49:40 | 只看該作者
加個(gè)球頭就不會(huì)斷

點(diǎn)評(píng)

666  發(fā)表于 2025-2-28 08:10
3#
發(fā)表于 2025-2-27 21:07:42 | 只看該作者
加粗點(diǎn)
4#
發(fā)表于 2025-2-28 06:59:00 | 只看該作者
疲勞斷裂吧,有別的方向的力,應(yīng)該不是純粹拉斷的

點(diǎn)評(píng)

這不是受拉力過(guò)大斷裂的  發(fā)表于 2025-2-28 08:16
5#
發(fā)表于 2025-2-28 07:41:31 | 只看該作者
應(yīng)當(dāng)是位置度超查,受其它力,固定端加方向節(jié)
6#
發(fā)表于 2025-2-28 08:09:31 | 只看該作者

接頭

本帖最后由 平衡Zheng工 于 2025-2-28 08:18 編輯

加工不能避免誤差(誤差只能減小),安裝時(shí)很難完全對(duì)齊氣缸(液壓缸)和負(fù)載,浮動(dòng)接頭能吸收這些偏差

浮動(dòng)接頭.jpg (15.33 KB, 下載次數(shù): 2)

浮動(dòng)接頭.jpg
7#
 樓主| 發(fā)表于 2025-2-28 08:10:26 | 只看該作者
斷的時(shí)候是空載,兩根一起斷的。
8#
發(fā)表于 2025-2-28 08:18:15 | 只看該作者
應(yīng)該彎斷 應(yīng)力集中在螺母處

選大點(diǎn)的油缸試試
9#
 樓主| 發(fā)表于 2025-2-28 08:24:59 | 只看該作者
這臺(tái)設(shè)備以前一直放在角落里吃灰,試運(yùn)行的時(shí)候沒(méi)有掛負(fù)載,一下把左右倆油缸都拉斷了。
10#
發(fā)表于 2025-2-28 08:28:05 | 只看該作者
換繞性接頭,避免剛接連接.

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